Для чего предназначена система питания дизельного двигателя?

A) Для принудительного отвода тепла от механизмов двигателя.

B) Для создания запаса топлива, очистки топлива и воздуха, подачи воздуха в цилиндры, подачи в цилиндры и распыления порций топлива.

C) Для смазки и охлаждения трущихся деталей двигателя и отвода от них металлической пыли.

D) Для преобразования возвратно-поступательного движения поршней во вращательное коленчатого вала.

E) Для своевременного открытия и закрытия впускных и выпускных клапанов.

24. Составные части системы питания дизельного двигателя:

A) Головка, блок картер, поддон картера, картер, распредшестерен, передняя балка, картер маховика, задняя балка.

B) Коленчатый вал с подшипниками, шатун, поршень с кольцами, палец, цилиндр.

C) Водяная рубашка, патрубки, термостат, радиатор, водяной насос, вентилятор, электрические датчики, контрольные приборы.

D) Поддон картера, насос, масляная магистраль, фильтры, радиатор, датчики, контрольные приборы.

E) Топливный бак, топливопроводы, топливные фильтры, воздухоочиститель, топливные насосы, форсунки, подогреватели воздуха, охладители воздуха.

25. Назначение системы питания карбюраторного двигателя:

A) Для принудительного отвода тепла от механизмов двигателя.

B) Для создания запаса топлива, очистки топлива и воздуха, подачи воздуха в цилиндры, подачи в цилиндры и распыления порций топлива.

C) Для создания запаса топлива, очистки топлива и воздуха, приготовления топливовоздушной (горючей) смеси и подачи ее в цилиндры.

D)Для преобразования возвратно-поступательного движения поршней во вращательное коленчатого вала.

E) Для своевременного открытия и закрытия впускных и выпускных клапанов.

26. Составные части системы питания карбюраторного ДВС:

A) Головка, блок картер, поддон картера, картер, распред шестерен, передняя балка, картер маховика, задняя балка.

B) Коленчатый вал с подшипниками, шатун, поршень с кольцами, палец, цилиндр.

C) Водяная рубашка, патрубки, термостат, радиатор, водяной насос, вентилятор, электрические датчики, контрольные приборы.

D) Топливный бак, топливопроводы, топливные фильтры, топливный насос, воздухоочиститель, карбюратор, впускной коллектор.

E) Топливный бак, топливопроводы, топливные фильтры, воздухоочиститель, топливные насосы, форсунки, подогреватели воздуха, охладители воздуха.

27. Основные составные части системы смазки ДВС:

A) Кулачковый вал, механизм привода кулачкового вала, механизмы открытия клапанов, направляющие втулки.

B) Коленчатый вал с подшипниками, шатун, поршень с кольцами, палец, цилиндр.

C) Водяная рубашка, патрубки, термостат, радиатор, водяной насос, вентилятор, электрические датчики, контрольные приборы.

D) Поддон картера, насос, масляная магистраль, фильтры, радиатор, датчики, контрольные приборы.

E) Топливный бак, топливопроводы, топливные фильтры, воздухоочиститель, топливные насосы, форсунки, подогреватели воздуха, охладители воздуха.

28. Назначение системы охлаждения ДВС:

A) Для принудительного отвода тепла от механизмов двигателя.

B) Для подачи топлива и воздуха в цилиндры двигателя.

C) Для смазки и охлаждения трущихся деталей двигателя и отвода от них металлической пыли.

D) Для преобразования возвратно-поступательного движения поршней во вращательное коленчатого вала.

E) Для своевременного открытия и закрытия впускных и выпускных клапанов.

29. Назначение пускового устройства ДВС:

A) Для охлаждения двигателя.

B) Для очистки воздуха.

C) Для осуществления быстрого и надежного запуска основного двигателя

D) Для очистки масла.

E) Для передачи крутящего момента от основного двигателя.

30. Составные части электрической системы пуска ДВС:

A) Пусковой двигатель, пусковой редуктор, муфта сцепления, механизм включения и выключения.

B) Пусковая рукоятка, храповик коленчатого вала ДВС.

C) Аккумуляторная батарея, электрический двигатель, механизм привода, подогреватели воздуха и топлива, включатель.

D) Магнето, механизм привода, запальная свеча, электропривод высокого напряжения.

E) Генератор, аккумуляторная батарея, реле регулятор, распределитель, катушка зажигания, электроприводы, включатель.

31. Составные части механической системы пуска ДВС:

A) Пусковой двигатель, пусковой редуктор, муфта сцепления, механизм включения и выключения.

B) Пусковая рукоятка, храповик коленчатого вала ДВС.

C) Аккумуляторная батарея, электрический двигатель, механизм привода, подогреватели воздуха и топлива, включатель.

D) Магнето, механизм привода, запальная свеча, электропривод высокого напряжения.

E) Генератор, аккумуляторная батарея, реле регулятор, распределитель, катушка зажигания, электроприводы, включатель.

32. Назначение распределителя электрического тока у ДВС:

A) Для питания электроэнергией всех потребителей тракторов и автомобилей.

B) Для питания электроэнергией всех потребителей при работающем ДВС.

C) Для преобразования тока низкого напряжения в ток высокого напряжения

D) Для подачи электрического тока к свечам.

E) Для получения тока высокого напряжения на пусковых двигателях.

33. Назначение катушки зажигания:

A) Для питания электроэнергией всех потребителей тракторов и автомобилей.

B) Для питания электроэнергией всех потребителей при работающем ДВС.

C) Для преобразования тока низкого напряжения в ток высокого напряжения.

D) Для подачи электрического тока к свечам.

E) Для получения тока высокого напряжения на пусковых двигателях.

34. Назначение магнето:

A) Для питания электроэнергией всех потребителей тракторов и автомобилей.

B) Для питания электроэнергией всех потребителей при работающем ДВС.

C) Для преобразования тока низкого напряжения в ток высокого напряжения.

D) Для подачи электрического тока к свечам.

E) Для получения тока высокого напряжения на пусковых двигателях.

35. Назначение силовой передачи тракторов и автомобилей:

A) Вырабатывать механическую энергию в форме крутящего момента.

B) Передавать механическую энергию на ходовую часть и на выполнение полезной работы.

C) Поддержание остова трактора и преобразование крутящего момента.

D) Для облегчения управления трактором и создания комфортных условий для персонала.

E) Приводить в действие гидравлическую систему.

36. Тип силовых передач сельскохозяйственных тракторов:

A) Комбинированная.

B) Гидравлическая.

C) Электрическая.

D) Механическая.

E) Пневматическая.

37. Составные части силовой передачи колесного трактора:

A) Муфта сцепления, коробка перемены передач, раздаточная коробка, карданная передача, центральная передача, дифференциал, конечная передача.

B) Рама, подвеска, ведущие звездочки, натяжные колеса гусеницы, поддерживающие рамки, каретки опорных катков.

C) Муфта сцепления, промежуточное соединение, коробка перемены передач, центральная передача дифференциал, конечная передача, раздаточная коробка, увеличитель крутящего момента.

D) Рама, подвеска, ведущие и ведомые колеса, рулевое управление.

E) Муфта сцепления, промежуточное соединение, коробка перемены передач, центральная передача, механизмы поворота, конечные передачи, увеличитель крутящего момента.

Поиск по сайту: