Кафедра архитектуры

Пояснительная записка к курсовому проекту

«Промышленные здания»

Выполнил студент группы

C03-7: Колчин В.Н.

Проверил: Андреев В.М.

Тюмень 2006

Содержание

1. Исходные данные на проектирование………………………………3…

2. Краткое описание климатических особенностей района строительства……………………………………………………………4

3. Описание технологического процесса, схема технологического процесса…………………………………………………………………4

4. Архитектурно-планировочные решения…………………………...5

4.1. Описания генерального плана гаража-стоянки………………….5

4.2. Объёмно-планировочные решения зданий………………………5

4.3. Светотехнический расчёт помещения……………………………6

4.4. Наружная и внутренняя отделка зданий…………………………10

5. Строительные материалы и конструкции………………………….10

5.1. Обоснование конструктивной схемы…………………………….10

5.2. Обоснование конструктивных материалов……………………....10

5.3. Фундаменты и фундаментные балки……………………………..11

5.4. Основные и фахверковые колонны. Вертикальные связи………12

5.5. Несущие и ограждающие конструкции покрытия………………12

5.6. Стеновое ограждение……………………………………………...13

5.7. Кровля. Связи в покрытии………………………………………...14

5.8. Полы………………………………………………………………...14

5.9. Двери и ворота……………………………………………………..15

5.10. Лестница. Пожарная лестница…………………………………...15

6. Инженерное оборудование………………………………………….16

6.1. Водоснабжение и водоотведение………………………………....16

6.2. Отопление. Вентиляция и кондиционирование воздуха………...16

6.3. Электротехнические устройства…………………………………..17

7. Объёмно – планировочные показатели по зданию………………...18

8. Технико-экономические показатели по решению генерального

плана……………………………………………………………………..18

Список литературы……………………………………………………..19

1. Исходные данные на проектирование

1)Технологические особенности проектируемого производства:

а) Схема генерального плана по технологической схеме

б) По степени огнестойкости – пределу огнестойкости строительных конструкций (REI) по времени (мин)-гараж-стоянка имеет 2 степень огнестойкости

К пределу огнестойкости несущих элементов здания, выполняющих одновременно функции ограждающих конструкций, например, к несущим стенам, в предъявляются дополнительные требования по потере целостности (Е) и теплоизолирующей способности (I) с учетом класса функциональной пожарной опасности зданий и помещений (таблица 1).

Таблица 1

Степень огнестойкости здания определяется согласно таблицы 2.

Таблица 2.

По конструктивной пожарной опасности гараж-стоянка относится к классу С1(таблица 3).

Таблица 3.

Требуемую степень огнестойкости, допустимые этажность и площадь этажа автостоянки в пределах пожарного отсека следует принимать по таблице 4.

Таблица 4

По функциональной пожарной опасности гараж-стоянка относится к классу Ф5.2. в зависимости от способа их использования и от того, в какой мере безопасность людей в них в случае возникновения пожара находится под угрозой, с учетом их возраста, физического состояния, возможности пребывания в состоянии сна, вида основного функционального контингента и его количества (для помещений этого класса характерно наличие постоянного контингента работающих, в том числе круглосуточно).

По взрывопожарной и пожарной опасности помещения гаража-стоянки относится к категории Б. Это связано с наличием горючей пыли, легковоспламеняющейся жидкости и горючей жидкости в таком количестве, при воспламенении которых образуется взрыв и создаётся расчётное избыточное давление более 5 кПа.

в) технологическая планировка. Шаг крайних колонн – 6 м

Шаг средних колонн – 12 м

Длина пролётов: 36 м

2. Краткое описание климатических особенностей района строительства

Климатические параметры холодного периода года

Температура воздуха наиболее холодных суток, °С, обеспеченностью 0,92

= -27

Температура воздуха наиболее холодной пятидневки, °С, обеспеченностью 0,92

= -24

Абсолютная минимальная температура воздуха, °С = -24

Продолжительность, сут, и средняя температура воздуха, °С, периода со средней суточной температурой воздуха £ 8°С:

Продолжительность 172

Средняя температура -0,6

Раздел 3. Технологический процесс

3. Описание технологического процесса, схема технологического процесса

Гараж-стоянка для автобусов предназначен для строительствав на действующих автотранспортных предприятиях, удельная площадь стоянки на одно место хранения в гараже составляет 35 . Основное производственное помещение – зона для хранения автомобилей. В здании гаража-стоянки допускается предусматривать: служебные помещения для обслуживающего и дежурного персонала (контрольные и кассовые пункты, диспетчерская, охрана), технического назначения (для инженерного оборудования), санитарные узлы, а также общественные телефоны. Их необходимость, состав и площади определяются проектом в зависимости от размеров стоянки и особенностей ее эксплуатации.

Категории помещений и зданий для хранения автомобилей по взрывопожарной и пожарной опасности следует определять в соответствии с требованиями НПБ 105.

Помещения для хранения автобусов допускается относить к категориям В1— В4, здания автостоянок легковых автомобилей — к категории В (за исключением автомобилей с двигателями, работающими на сжатом или сжиженном газе).

Для вентиляции помещения предусматриваются вентиляционные камеры в торцах здания, устроенные на антресолях. Осмотр, ремонт автомашин предусмотрен в производственном корпусе автомобилей.

Функциональная схема зонирования

4. Архитектурно-планировочное решение.

4.1. Описание генерального плана.

Одноэтажное промышленное здание расположено в 5 км. от города Днепропетровск. Плотность застройки вокруг комплекса низкая. К комплексу подходит асфальтированная дорога, которая постепенно переходит в грунтовую и позволяет сельскохозяйственной технике добраться непосредственно до мест сельскохозяйственных работ. Территория промышленного комплекса по периметру обнесена железобетонным забором. На территории комплекса допускается стоянка для личного транспорта и служебных машин. Предусмотрена столовая, место для отдыха, КПП. Склад ГСМ доставляется из города и хранится на специальном складе. На территории комплекса есть естественный зеленый газон и деревья.

4.2. Объемно-планировочное решение.

Из-за особенности технологического процесса было принято решение запроектировать одноэтажное здание пролетного типа.

Причины данного выбора:

§ Простота организации технологического процесса и возможность передачи тяжелых нагрузок от сельскохозяйственной техники непосредственно на грунт.

§ Простота конструктивного решения, легко поддающегося унификации и типизации, меньшая стоимость по сравнению с многоэтажными зданиями.

§ Наиболее просто осуществляемое блокирование.

§ Возможность равномерного естественного освещения через фонари и управляемого естественного воздухообмена за счет аэрации.

Площадь световых проемов принята в соответствии с категорией зрительной работы и с нормами проектирования естественного и искусственного освещения (см. светотехнический расчет).

Наружные стены здания выполнены из негорючих материалов и являются легко сбрасываемыми, что обеспечивает требованиям по взрыво- и пожароопасности. Помещения, кроме того, оборудованы автоматической пожарной сигнализацией и установками автоматического пожаротушения. Предусмотрено дымоудаление на случай пожара с помощью вытяжной вентиляции в помещениях, требующих этого. Эвакуация людей на случай пожара осуществляется через ворота.

4.3. Светотехнический расчет помещения с основными технологическими циклами.

В здании предполагается применение совмещенного освещения, т.е. использование естественного и искусственного освещения. Естественное освещение подразделяется на боковое и верхнее, а в проектируемом здании применяются оба вида естественного освещения. Воздухообмен и верхнее освещение осуществляется через светоаэрационный фонарь

Главной задачей светотехники является создание светового режима в помещении, а также разработка конструкции световых проемов. Целью расчета является определение коэффициента освещенности при боковом освещении. После нахождения этого коэффициента его сравнивают с нормативным, который зависит от светового климата в районе, где находится здание.

Исходные данные:

Темп. блок: длина L = 60м; глубина b =108м;

h = 0.8м – условный уровень рабочей поверхности (УУРП);

h₁ = 4м – расстояние от УУРП до верха окна для основной ленты остекления.

= 9м – расстояние от УУРП до верха окна для вспомогательной ленты остекления

Определим нормативное значение коэффициента естественного освещения (КЕО).

Город Днепропетровск находится в I-м поясе светового климата в зоне с неустойчивым снежным покровом. (СНиП II-4-82).

e_н^тр= e_н^III _*m_*C

e_н^III = 2% - коэффициент естественного освещения при боковом и верхнем освещении для I пояса светового климата;

m = 1 – коэффициент светового климата (табл. 4);

С = 1 – коэффициент солнечного климата (табл. 5);

e_н^тр= 2*1*1 = 2% - требуемое нормативное значение КЕО для I светового климата.

Определим расчетное значение КЕО по формуле:

- КЕО при боковом освещении.

- КЕО при верхнем освещении

- КЕО при верхнем и боковом освещении

Е_б – геометрический КЕО в расчетной точке, учитывающий прямой свет неба, определяемый по графикам I и II;

q – коэффициент, учитывающий неравномерную яркость облачного неба МКО (СНиП II-4-82, табл. 35);

Е_зд – геометрический КЕО в расчетной точке при боковом освещении;

R – коэффициент, учитывающий относительную яркость противостоящих зданий. В данном случае дом отдельностоящий, поэтому R=0;

- общий коэффициент светопропускания;

К_з – коэффициент запаса. (СНиП II-4-82, табл. 3).

E_в – геометрический КЕО в расчетной точке при верхнем освещении, определяемый по графикам III и II;

Е_ср – среднее значение геометрического КЕО при верхнем освещении на линии пересечения условной рабочей поверхности и плоскости характерного вертикального разреза помещения

Найдем значение каждого параметра в этих формулах.

Определим общий коэффициент светопропускания :

= 0.8 – стекло листовое двойное;

= 0.7 –спаренный переплет;

= 0,8 – железобетонные фермы;

= 0.75 – вертикальные жалюзи

=0,9

Общий коэффициент светопропускания равен

Далее определим коэффициент r₁.

Для этого определяем отношение расстояния a расчетной точки от наружной стены к глубине комнаты b.

a₁/b = 1/24 = 0.0,4 a₂/b = 5/24 = 0.21 a₃/b = 9/24 = 0,4 a₄/b = 13/24 = 0,5 a₅/b = 17/24 = 0,71 a₆/b = 23/24 = 0,97

По этим данным в таблице 30 (СНиП II-4-82) находим соответствующие значения коэффициента r₁, при боковом освещении. Полученные значения заносим в таблицу 1.

Таблица 1.

Значение коэффициента r₁ в каждой расчетной точке.

Определим значение расчетного КЕО (е_р^б) при боковом освещении. Для этого необходимо определить геометрический КЕО (Е_б) в каждой расчетной точке. Применяется метод Данилюка.

Е_б = 0.01*n₁*n₂, где

n₁ – количество лучей по графику I, проходящих от неба через световые проемы в расчетную точку на поперечном разрезе;

n₂ - количество лучей по графику II, проходящих от неба через световые проемы в расчетную точку на плане помещения.

На основе данных, полученных по графикам I и II, составим таблицу 2:

Таблица 2.

Значение геометрического КЕО в заданной точке.

Затем определим значение коэффициента q учитывающего неравномерную яркость облачного неба. Он зависит от угловой высоты середины светового проема над рабочей поверхностью. (определяем по графику I)

Значения угловой высоты и коэффициента q заносим в таблицу 3.

Значения коэффициента q определяются по табл. 35 (СНиП II-4-82).

Таблица 3.

Значения коэффициента q в расчетной точке.

Заключительным этапом светотехнического расчета является определение расчетных КЕО по ранее записанным формулам.

Подставляя в формулы ранее полученные значения, составим таблицу 4:

Таблица 4.

Значения расчетного КЕО в расчетной точке.

Вывод: сравнивая нормированное и расчетное значение КЕО при верхнем и боковом освещении в расчетных точках, можно заключить, что выбранные размеры оконных проемов превышают норму для приоконных участков и соответствуют нормам освещенности для основной части помещения. В целом, отношение расчетного КЕО в самой освещенной и самой затененной точках не превышает 3:1, что соответствует нормам.

4.4. Наружная и внутренняя отделка здания.

Так как стеновые панели уже с завода имеют хорошую заводскую отделку, то наружный фасад промышленного здания не нуждается в дополнительной отделке. Лишь необходима заделка стыков панелей.

Внутри производственных помещений нужна дополнительная отделка. Внутренние перегородки сначала оштукатуриваются, затем затираются, после чего производится побелка. Стеновые панели внутри зачищаются, затем наносится цементно-песчаный раствор для выравнивания поверхности и заделки стыковых соединений стеновых панелей, после чего производится побелка всех производственных помещений. Ворота и двери окрашиваются краской.

5. Строительные материалы и конструкции

5.1. Обоснование конструктивной схемы

Конструктивная схема – каркасная, выбрана в связи с особенностями технологического процесса, определяет тип его основных конструкций. Все элементы связаны друг с другом конструкциями соединений, обеспечивающими прочность, устойчивость и изоляционные качества сооружения.

5.2. Обоснование конструкционных материалов.

Железобетонные конструкции выбраны по каталогу типовых индустриальных изделий: колонны, плиты покрытия, стеновые панели. Фермы – стальные.

Каркас здания поперечный, пространственная жесткость здания обеспечивается рамными узлами каркаса (в плотности рам), диафрагмами жесткости, а также жесткими дисками перекрытий. Элементы каркаса соединяют между собой сваркой закладных деталей.

Так как выбрана каркасная схема, то был принят фундамент стаканного типа из железобетона. Фундаментные балки – железобетонные. Заделку колонн в фундаментах, пазух между колоннами и наружными стенами, стыков ригелей с колоннами и швов между плитами перекрытий производят бетоном М200.

Фахверковые колонны такого же типа, как рядовые, расставлены с шагом 6м, железобетонные.

Для обеспечения жесткости и устойчивости несущего остова здания в продольном направлении каркаса предусмотрена система вертикальных и горизонтальных связей. Вертикальные связи между колоннами устанавливаются в середине температурного блока.. Вертикальные связи между фермами устанавливаются в начале, середине и конце температурного блока.

Вертикальные связи выполнены из углового прокатного профиля.

Внутренние перегородки отделяют помещения, в которых располагаются технологические процессы с особо шумными процессами, с повышенными требованиями к производственному комфорту, а также как противопожарные преграды. Материал для производства внутренних перегородок – кирпич. Толщина перегородок 120 мм.

Плиты перекрытия – разрезные, однопролётные балочного типа, загруженные статической равномерно распределённой нагрузкой.

Стеновое ограждение выполнено из стеновых панелей толщиной 160мм. Размеры и массу стеновых панелей принимаем в соответствии с унификацией: высоту рядовой принимаем 1200 мм, контрольной 900мм, а цокольную 1800 мм. Длину стеновых панелей принимаем равной 6м. Принимаем конструкцию навесных стеновых панелей, при которой панель и собственный вес, и ветровые нагрузки передает на колонну, а колонна в свою очередь на фундамент. Крепление верха панелей к колоннам производится и жесткими связями.

Запроектированы железобетонные фермы с уклоном верхнего пояса 1,5%.

Покрытие бесчердачное с плоской кровлей. Кровля в имеет уклон 1,5%. Неутепленная. По плитам покрытия делается цементно-песчаная стяжка, на которую укладывается 3 слоя рубероида. Сверху в качестве защитного слоя насыпается гравий. Предусмотрен внутренний водоотвод с покрытий: состоит из водоприемных воронок, водосточных труб, стояков, подвесных трубопроводов и выпусков.

Оконные проемы не предназначены для вентиляции и дымоудаления, поэтому они запроектированы не открывающимися. Но так как предусмотрено двойное остекление, то для гигиенической уборки меж стекольного пространства устраиваются створки. Деревянные блоки для заполнения оконных проемов, включающие коробку и оконные переплеты, разработаны так, что они могут быть использованы для отдельных оконных проемов. Оконные переплеты двойные.

5.3. Фундаменты и фундаментные балки

Типовые столбчатые монолитные железобетонные фундаменты под колонны состоят из подколонника и двухступенчатой плитной части. Отметка верха подколонника принята -0,150м. Высота ступеней плитной части 0,3м. Под крайние колонны сечением 400*400мм размеры подколонника в плане 0,9*0,9м, высота 1,2м;

Площадь сечения подошвы принимается исходя из нагрузки от колонны и давлением

грунта. Размеры подошвы принимаются 2,1*1,8м (в направлении шага колонн и пролёта между ними), плиты 1,5*0,9м. Марка фундамента ФА4-1. Под средние колонны сечением 500*500мм размеры подколонника 1,2*1,2*1,2м, подошвы 2,4*2,1м, плиты 1,8*1,2м.Марка фундамента ФБ6-1.

Фундамент под смежные колонны в поперечном температурном шве выполнен общим под две колонны. Подколонник под сдвоенные колонны имеет размеры 1,2*2,1*1,2м.

Зазор между гранями колонн и стенами стакана принят по верху 75мм и по низу 50мм, а между низом колонн и дном стакана 50мм. Для лучшего закрепления колонны в стакане фундамента на её боковых поверхностях делают горизонтальные бороздки. Под фундаментами предусмотрено устройство подготовки в виде бетона марки 50 толщиной 100мм. Высота фундамента 1,8м.

Фундаменты армируются типовыми арматурными сетками и плоскими каркасами. На высоте защитного слоя (35-50мм) укладываются два ряда сеток плитной части в перекрёстном направлении. Рабочая арматура сеток расположена с интервалом 0,2м. Длина сеток на 50мм короче ширины или высоты сечения подошвы фундамента. В центре на сетке плитной части устанавливается объёмный каркас подколонника, свариваемый из двух плоских каркасов, расположенных по коротким сторонам сечения, а в пределах высоты стакана также горизонтально расположенными сварными сетками.

Заливка стаканов после установки колонн производится бетоном марки 200 на мелком гравии.

Фундаментные балки не предусмотрены в навесных стенах и в случае применения панелей стен толщиной 70мм.

5.4. Основные и фахверковые колонны. Вертикальные связи

Унифицированные железобетонные колонны серии1.423-3 выполнены для зданий без мостовых кранов с пролётами по 30м, с фонарями при высотеот уровня чистого пола до низа несущих конструкций покрытия 7,8м. Марка колонн: крайних К78-6С, средних К78-28С. Индекс С указывает на наличие у колонны закладных деталей для опирания на них стальных ферм.

Крайние колонны имеют прямоугольное постоянное по высоте сечение 400*400мм. Средние колонны снабжены вверху симметричными двусторонними консолями. Площадка для опирания конструкций покрытия равна 600мм.

В колоннах предусмотрены закладные детали следующего назначения:

-лист для опирания и крепления конструкций покрытия с анкерными болтами, а снизу усиливают приваркой стальных планок;

- парные коротыши прокатного уголка в крайних колоннах для крепления продольных наружных панелей стен;

- листы для приварки столиков для опирания навесных стен;

- сквозные трубки для отрыва колонны от поддона при её изготовлении и для подъёма при монтаже;

- закладные детали для крепления приколонных стоек фахверка в колоннах торцевых стен;

Колонны армируются сварными каркасами. Средние колонны укорочены вверху на 700мм и используются при шаге 12м.

Стальные колонны торцового фахверка выполняются их сварных двутавров высотой 0,5м. Они воспринимают ветровую нагрузку и массу панельных стен. Оголовки колонн располагаются на одном уровне с оголовками основных колонн- на 150мм ниже пояса стропильной фермы. В пределах высоты стропильной фермы фахверковые колонны наращиваются сварными двутаврами высотой сечения 0,25м. Эти надставки не доходят на 0,2м до подкровельного настила и продолжаются насадками из прокатных уголков. Полка уголка заводится в вертикальный шов между парапетными панелями. Низ колонны размещается на отметке -0,150м. Колонну устанавливают на две стальные монтажные прокладки и после выверки закрепляют двумя анкерными болтами. Фахверковые колонны имеют нулевую привязку.

Приколонные стальные стойки фахверка устанавливаются в зазор между стеной и основной колонной каркаса, привариваются к закладным деталям основных колонн.

Их сечение выполнено в виде коробчатого сечения из двух швеллеров №20.

В здании высотой до 9,6м вертикальные связи по колоннам не предусматриваются.

5.5. Несущие и ограждающие конструкции покрытия

В конструкцию малоуклонных крыш входит настил из ребристых железобетонных плит, стропильных ферм с уклоном верхнего пояса 1,5 % и подстропильных ферм с параллельными поясами(при шаге стропильных ферм 6м, средних колонн- 12м.).

Стальные стропильные фермы с уклоном верхнего пояса 1,5 %.

Пролёт ферм составляет 30м, высота на опоре по обушкам поясов 3,15м, высота надопорных стоек составляет 3,3м. Пояса и решётка запроектированы из низколегированной стали марки Ст.3. Все основные стержни ферм составляются из парных горячекатаных профилей, соединённых в узлах фасонками толщиной 8-20мм. Очертания фасонок определяются необходимой длиной сварных швов. В местах опирания стоек фонарных панелей и в стыках отправочных марок по верхнему поясу стропильных ферм привариваются накладки толщиной 12мм. При заготовке стержней парные профили соединяются по длине прокладками, размещаемыми в третях или четвертях расстояния между узловыми фасонками и одинаковыми с ними по толщине.

Стальные подстропильные фермы

Выполняются с параллельными поясами при шаге колонн 12м для опирания промежуточных стропильных ферм. Высота подстропильных ферм по обушкам поясов составляет 3,15м. Они запроектированы с поясами и основными раскосами из низколегированной стали и с подкосами и средней стойкой из стали марки Ст.3. Их подразделяют на рядовые и усиленные дополнительным подкосом связевые.

Связевые фермы располагаются в концевых шагах температурного блока. Надопорные стойки подстропильных ферм служат одновременно и для опиания стропильных ферм. Их сечение – 2 швеллера, стенки которых отстоят на 150мм от осевой плоскости колонны с листом между полками. Нижнюю часть надопорной стойки на высоту 0,7м образует сварной двутавр с высотой сечения 0,3м. К его полкам прибалчиваются опорные рёбра подстропильных ферм, а на завершающую его накладку устанавливаются сбалчиваемые между собой опорные рёбра стропильных ферм.

Железобетонные ребристые плиты

Они изготавливаются длиной 5970мм, шириной 1490мм. Плиты снабжены продольными рёбрами высотой 0,3м при длине 6м и поперечными рёбрами высотой до 0,15м, расположенными через 1м. Полки плит имеют толщину 25мм. Форма поперечного сечения плит обеспечивает образование между плитами шва шириной 50мм. Все плиты изготавливают с предварительным напряжением. Напрягаемые стержни располагаются в нижней части продольных рёбер. Рёбра и полка плиты армируются плоскими сварными каркасами и сетками. Плиты формуются из бетона марки 400. По концам продольных рёбер имеются закладные детали для приварки плит к стальным конструкциям. При установке плиты привариваются не менее чем в трёх точках к стропильным конструкциям. Швы между ними заполняются бетоном марки 200 на мелком заполнителе.

Плиты с отверстиями d=1000мм в полке применяются в местах пропуска вентиляционных шахт. На участке их расположения полка плиты утолщается до 100мм. Для размещения над отверстием дефлекторов на плиту устанавливают сборное железобетонное кольцо. Поверх кольца на анкерные болты устанавливают нижний фланец дефлектора. Они устанавливаются в местах расположения вентиляционных камер на антресолях.

5.6. Стеновое ограждение

Конструктивная схема стены – навесная с ленточными проёмами остекления.

Стеновые панели по теплоизолирующим свойствам предназначены для устройства стен неотапливаемых каркасных промышленных зданий с шагом пристенных колонн 6м. По положению в стене они подразделяются на: рядовые, угловые удлинённые, парапетные с дополнительными закладными элементами для крепления к покрытию и приварки карнизных плит.

Железобетонные панели для неотапливаемых зданий с шагом колонн 6м – плоские толщиной 70мм, с предварительно-напряжённым армированием. Номинальная высота 0,9; 1,2; 1,8м. Угловые панели удлиняются на 0,08м. В составе серии 1.432-5 разработаны также плоские подкарнизные панели шириной 0,9; 1,2; 1,5; 1,8 м.

Раскладка панелей по высоте производится так, что один из горизонтальных швов располагается на 0,6м ниже верха колонны. Этот шов разделяет панели, крепящиеся к колоннам и к конструкциям покрытия. Панели торцовой стены крепятся к стальным фахверковым колоннам и стойкам торцевого фахверка, расположенным между основными колоннами и стеной.

В навесных стенах между колонной и панелями сохраняется зазор 30мм. Нижняя панель первого яруса опирается на фундаментную балку по слою противокапиллярной гидроизоляции из цементно-песчаного раствора.

Заполнение швов панельных стен осуществляется упругими синтетическими прокладками шириной 60мм и герметизирующими мастиками. Толщина швов фиксируется жёсткими прокладками 200*200мм по краям панели. Панели изготавливаются из обычного бетона марок 300, 400. Напрягаемая арматура изготавливается из горячекатаной стали периодического профиля и холоднотянутой высокопрочной проволоки и прядей.

Навесные панели крепятся к закладным деталям в железобетонных колоннах или к стальным колоннам гибким стальным прутком с шайбой – фиксатором положения внутренней грани панелей. Парапетные панели связываются сцепом из крюка и петли, выполненные из арматурной стали.

5.7. Связи в покрытии

Система связей покрытия кроме передачи ветровых и сейсмических сил на систему продольных вертикальных связей по колоннам обеспечивает также развязку сжатых поясов из плоскости стропильных ферм.

Система связей покрытия состоит из:

1. Расположенных в уровне нижних поясов стропильных ферм горизонтальных поперечных и продольных связевых ферм. Поперечные связевые фермы (ПСФ-1) размещаются в торцах температурного блока здания. Промежуточные ПСФ-1 отсутствуют, так как длина блока не превышает 48м. Распорки между ними проходят в плоскостях установки вертикальных связей.

Продольные связевые фермы размещаются только вдоль крайних рядов колонн.

2. Расположенных в вертикальных плоскостях W-образных связевых ферм, размещённых вдоль стоек стропильных и фонарных ферм с интервалом не более 12м. W-образные связевых фермы располагаются в крайних шагах температурного блока. Ставят их по нижним поясам стропильных ферм в местах размещения поперечных горизонтальных связей.

3. Расположенных в межфонарном пространстве распорок, раскосов и растяжек по верхним поясам стропильных ферм.

5.8. Средства освещения: окна и фанари.

Остекление предусматривается ленточное вдоль каждого пролета. Конструктивно оконные проемы заполняют переплетами. Конструкция переплета спаренная с двойным остеклением с открыванием наружу. Переплеты состоят из коробок, переплетов и остекления. Между собой оконные блоки (по горизонтали и по вертикали) соединяют болтами, а зазоры заделывают атмосферостойкими прокладками. К откосам проемов блоки крепят ершами к деревянным пробкам. Зазоры между коробками и стеной заделывают герметизирующими мастиками

Фонари – специальные конструкции в покрытии, способные пропускать внутрь помещений лучистую энергию видимой части солнечного спектра и предназначенные для естественного освещения и аэрации. В проекте предусмотрены светоаэрационные фонари прямоугольного профиля. Конструкции фонарей состоят из несущих и ограждающих элементов и связей. Несущими элементами фонарей являются поперечные фонарные фермы, фонарные панели и панели торца. Фонарные фермы выполняют из гнутых швеллеров(стойки), спаренных уголков(раскосы) и одинарного уголка(горизонтальная связь между стойками). Стойки фермы крепят к верхнему поясу ферм посредством опорной пластины на сварке.

5.9. Двери и ворота.

Ворота предусматривают для проезда транспорта и прохода людей, устанавливаются в наружных панельных стенах. Для автомобильного транспорта размер ворот принимается 3,6*4,2 м. По принципу действия – раздвижные и откатные с механизированным открыванием. Ворота поставляются комплектом: створки ворот, рама ворот, направляющие для движения створок и все необходимые механизмы(кроме тепловоздушной завесы). Створки имеют каркас из стальных труб прямоугольного сечения. Ячейки каркаса заполняются деревянными брусками, обшитыми водостойкой фанерой с полистирольным заполнением внутри. В левой створке устраивается калитка. Рама ворот изготавливается из стальных сварочных труб сечением 200*140*4 мм. Стойки рамы выполняется из одиночных труб, а ригель – из двух труб с наружной обшивкой из стального листа и утеплением из цементного фибролита изнутри.

К стойкам рамы снизу приварены опорные листы для установки на собственные бетонные фундаменты. При установке ворот в панельных стенах пространство между стойками рамы ворот и соседними панелями стены заполняют кирпичной кладкой в 1,5 кирпича. По периметру проёма ворот устанавливают обрамление из металлических профилей с уплотнительной резиной. Рама ворот выступает за лицевую линию кладка на 25 мм. Конструкция ворот занимает два 6м шага. Вверху над рамой ворот на кирпичное заполнение устанавливают железобетонную обвязочную балку, укрепляемую сваркой к колоннам основного каркаса или фахверка. Поверх обвязочной балки укладывают пояс кирпичной кладки, заполняющий пространство между балкой и надворотной стеновой панелью.

Двери металлические (стальные) выполняют шириной 0,9 м, высотой 2,1 м. Коробку и обвязку полотна двери делают из стальных холодногнутых оцинкованных и окрашенных профилей, а полотна – из трёхслойных вставок, состоящих из наружных и внутренних стальных листов и среднего слоя их полужёстких минеральных плит на синтетическом связующем. Противопожарные стальные двери состоят из металлических рам и полотен. Рамы крепят к конструкциям стен анкерами. Полотна выполнены из деревянных щитов толщиной 40 мм со сплошным заполнением. Поверху полотен устроена обшивка из оцинкованной стали толщиной 0,5 мм по асбестовому картону толщиной 5 мм. Для обшивки кромок полотен и трущихся частей применены неискрящие цветные металлы. Для исключения проникания в соседнее помещение продуктов горения по контуру полотна или коробок установлены герметизирующие прокладки.

5.10. Лестница. Пожарная лестница.

Пожарные лестницы устанавливают по периметру здания напротив глухих участков стен. Крепят лестницы к каркасу здания анкерами, располагаемыми по высоте через 2,4м. Тип лестниц – вертикальные стальные шириной 0,7 м с площадками при выходе на кровлю.

6. Инженерное оборудование

6.1. Водоснабжение и водоотведение

В неотапливаемых гаражах-стоянках системы внутреннего противопожарного водоснабжения следует выполнять сухотрубными с выведенными наружу патрубками диаметром 89 (77) мм, оборудованными вентилями и соединительными головками для подключения передвижной пожарной техники.

Расчетный расход воды на наружное пожаротушение зданий надземных автостоянок закрытого и открытого типов следует принимать на один пожар от 20 до 50 л/с. На питающей сети между пожарными насосами и сетью противопожарного водопровода следует устанавливать обратные клапаны.

6.2. Отопление. Вентиляция и кондиционирование воздуха

В неотапливаемых гаражах-стоянках достаточно предусматривать отопление только вспомогательных помещений.

Для хранения автомобилей, которые должны быть всегда готовыми к выезду необходимо предусматривать отапливаемые помещения (скорая помощь);

В автостоянках закрытого типа в помещениях для хранения автомобилей следует предусматривать приточно-вытяжную вентиляцию для разбавления и удаления вредных газовыделений по расчету ассимиляции, обеспечивая требования ГОСТ 12.1.005.

В гараже-стоянке закрытого типа следует предусматривать установку приборов для измерения концентрации СО и соответствующих сигнальных приборов по контролю СО, устанавливаемых в помещении с круглосуточным дежурством персонала.

В вытяжных воздуховодах в местах пересечения ими противопожарных преград должны устанавливаться нормально открытые огнезадерживающие клапаны.

Транзитные воздуховоды за пределами обслуживаемого этажа или помещения, выделенного противопожарными преградами, следует предусматривать с пределом огнестойкости не менее EI 30.

Системы вытяжной противодымной вентиляции предусматриваются для удаления продуктов горения из помещений хранения автомобилей. Удаление дыма необходимо предусматривать через вытяжные шахты, как правило, с искусственным побуждением тяги.

Допускается предусматривать естественное дымоудаление через окна и фонари, оборудованные механизированным приводом для открывания фрамуг в верхней части окон на уровне 2,2 м и выше (от пола до низа фрамуг) и для открывания проемов в фонарях. При этом общая площадь открываемых проемов, определяемая расчетом, должна быть не менее 0,2 % площади помещения, а расстояние от окон до наиболее удаленной точки помещения не должно превышать 18 м.

В здании гаража-стоянки допускается устройство вытяжных шахт с естественной вытяжкой.Требуемые расходы дымоудаления, число шахт и дымовых клапанов определяются расчетом.

При пожаре должно быть предусмотрено отключение общеобменной вентиляции.

Порядок (последовательность) включения систем противодымной защиты должен предусматривать опережение запуска вытяжной вентиляции (раньше приточной).

Управление системами противодымной защиты должно осуществляться автоматически — от пожарной сигнализации. Элементы систем противодымной защиты (вентиляторы, шахты, воздуховоды, клапаны, дымоприемные устройства и др.) следует предусматривать в соответствии со СНиП 2.04.05.

В системах вытяжной противодымной вентиляции противопожарные (в том числе дымовые) клапаны должны иметь сопротивление дымогазопроницанию не менее 8000 кг^-1 м^-1 на 1 м² площади проходного сечения.

При определении основных параметров приточно-вытяжной противодымной вентиляции необходимо учитывать следующие исходные данные:

1. возникновение пожара (возгорание автомобиля или загорание в одном из вспомогательных помещений);

2. геометрические характеристики типового этажа - эксплуатируемая площадь, проемность, площадь ограждающих конструкций;

3. удельная пожарная нагрузка;

4. положение проемов эвакуационных выходов;

5. параметры наружного воздуха;

6.3. Электротехнические устройства

Электротехнические устройства автостоянок должны предусматриваться в соответствии с требованиями Правил устройства электроустановок (ПУЭ).

По обеспечению надежности электроснабжения потребители гаражей-стоянок относятся к 1и 3 категории:

к I категории - электроустановки, используемые в противопожарной защите, в том числе, для автоматического пожаротушения и автоматической сигнализации, противодымной защиты, лифтов для перевозки пожарных подразделений, систем оповещения о пожаре, а также систем автоматического контроля воздушной среды в помещениях хранения газобаллонных автомобилей, электроприводы механизмов открывания ворот без ручного привода и аварийное освещение стоянок автомобилей, постоянно готовых к выезду;

к III категории — остальные электропотребители технологического оборудования автостоянок.

Электрокабели, питающие противопожарные устройства, должны присоединяться непосредственно к вводным щитам здания (сооружения) и не должны одновременно использоваться для подводки к другим токоприемникам.

Освещение помещений хранения автомобилей следует предусматривать в соответствии с требованиями СНиП 23-05.

К сети аварийного (эвакуационного) освещения должны быть подключены световые указатели:

— эвакуационных выходов;

— путей движения автомобилей;

— мест установки соединительных головок для подключения пожарной техники;

— мест установки внутренних пожарных кранов и огнетушителей;

— мест расположения наружных гидрантов (на фасаде сооружения).

Указатели направления движения устанавливаются на высоте 2 м и 0,5 м от пола в пределах прямой видимости из любой точки на путях эвакуации и проездов для автомобилей.

В автостоянках закрытого типа у въездов на каждый этаж должны быть установлены розетки, подключенные к сети электроснабжения по I категории, для возможности использования электрифицированного пожарно-технического оборудования.

7. Объёмно – планировочные показатели по зданию

Полезная площадь F_n= 8667 м²

Рабочая площадь F_p= 8667 м²

Площадь застройки – 9660 м²

Объем здания V_зд= 89424 м³ (производственный корпус)

Коэффициент объмно - планировочных решений

К₁= V_зд/ F_n=10.3

Чем ниже значение К_1, тем экономичнее объемно планировочное решение здания.

Коэффициент целесообразности планировки

К₂ = F_p/ F_n=1

Чем выше значения К_2, тем экономичнее объемно-планировочное решение здания.

Коэффициент, характеризующий степень компактности здания

К₃ = F_o.k./ F_n

F_o.k – площадь ограждающих конструкций (наружных стен и кровли)

8. Технико-экономические показатели по решению генерального плана

Архитектурно-строительную сторону генерального плана оценивают системой технико-экономических показателей, которые определяют эффективность использования территории застройки.

К числу основных технико-экономических показателей относятся:

1. Общая площадь территории - = 44940 (м²), определяемая в пределах условных границ, кроме площади предзаводской зоны;

2. Площадь застройки - = 22410 (м²) включает:

· Площади, занятые всеми зданиями и сооружениями, измеренные по внешнему контуру наружных стен на уровне планировочной отметки;

· Площади проекций на горизонтальную поверхность эстакад;

3.Площадь озеленения - = 18359 (м²), определяемая суммарной площадью участков под зелень;

4.Площадь использования территории - = = 26581 (м²)

5.Площадь дорог и площадок с твёрдым покрытием = 4174м²

6.Длина ограждения промпредприятий L= 854 м

7. Протяжённость автомобильных дорог на участке l= 612 м

Литература

1. СНиП 21-02-99. Стоянки автомобилей.- М.,1999.

2. СНиП 2.09.04-87*. Производственные здания. - М.,1991.

3. СНиП 2.01.01-82. Строительная климатология и геофизика. – М.,1983.

4. СНиП 2.04.05-91 * Отопление, вентиляция и кондиционирование.- М.,1987.

5. СНиП 2.04.02-84*. Генеральные планы промышленных предприятий. – М.,1985.

6. СНиП 2.09.04-87*. Административные и бытовые здания.- М.,1995.

7. СНиП 21-01-97* Пожарная безопасность зданий и сооружений.- М.,1997.

8. СНиП 23-05-95. Естественное и искусственное освещение.- М.,1995.

9. СНиП 2.01.05-85. Противопожарные мероприятия.- М.,1986.

10. Гост 21.108-78. Условные и графические изображения при обозначении на чертежах генеральных планов.

11. Гост 21.501-93. Правила выполнения архитектурно- строительных чертежей.

12. Дятков С.В., Михеев А.П. Архитектура промышленных зданий.3-е изд.- М.: Изд-во АСВ,1998.- 480с.

13. Справочник проектировщика. Типовые железобетонные конструкции зданий и сооружений для промышленного строительства/ Под общ. ред. Г.И.Бердичевского.- М.: Стройиздат,1981.- 488с.

14. Трепененков Р.И. Альбом чертежей конструкций и деталей промышленных зданий. Издание 3-е.- М.: Стройиздат, 1980.- 284с.

15. Шерешевский И.А. Конструирование промышленных зданий и сооружений. Учебное пособие для вузов. Издание 2-е.- Ленинград: Стройиздат, Ленинградское отделение, 1975.- 152с.

Поиск по сайту: