АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Полы из штучных материалов

Читайте также:
  1. IV. Современные методы синтеза неорганических материалов с заданной структурой
  2. Акустические свойства строительных материалов
  3. Анализ влияния отдельных факторов на стоимость используемых в производстве материалов
  4. Анализ степени влияния на объем продаж факторов, связанных с использованием материалов
  5. Аннотирование лекций, кино-, видео- и компьютерных материалов
  6. АРХ27.Приемущества и недостатки совмещенных и чердачных крыш. Новые виды кровельных материалов.
  7. Аудит учета материалов
  8. Бщие сведения, классификация и стандартизация строительных материалов
  9. В дни захватов каждый старший ранг обязан иметь с собой 200 грамм наркотиков и 3000 материалов для сборки оружия и раздачи наркотиков младшим рангам.
  10. Ведомость фактического расхода материалов
  11. Виды и возможности криминалистического исследования материалов, веществ и изделий
  12. Воздухопроницаемость материалов и ОК в целом: отличия параметры и закономерности. Температурный расчет ОК в условиях воздухопроницания.

 

Из бетонных, цементно-песчаных, мозаичных, ксилолитовых, асфальтобетонных, керамических плиток устраивают по прослойке из цементно-песчаного раствора толщиной 10—15 мм или мастики 1 —3 мм по бетонному подстилающему слою.

Брусчатые полы устраивают на участках с высокой температу­рой, возможностью тяжелых ударов, подверженных воздействию химических растворов и на путях движения тяжелого транспорта па гусеничном ходу. Брусчатка из гранита, базальта, диабаза размером 150 х 200 мм высотой 120-160 мм по бетонному подстилающему слою на песчаной, цементно-песчаной 10-15 мм или мастичной прослойке 2—3 мм или прослойке из жидкого стекла 10—15 мм.

Клинкерные полы (кирпичные). Область применения, что и брус­чатых полов. Кирпичи укладывают на ребро или плашмя по песча­ной прослойке толщиной 10—15 мм с заделкой швов цементно-песчаным раствором.

Торцовые полы — эластичны, бесшумны, устраивают в цехах, где приходится работать преимущественно стоя с нормальным температурно-влажностным режимом. Шашки деревянные прямоугольной и шестигранной формы из древесины хвойных и твердых листвен­ных пород с высотой шашек 60—80 мм, с шириной прямоугольных торцов 60—100 мм, с длиной 80—250 мм. Их устанавливают так, что­бы волокна были расположены перпендикулярно плоскости пола, на бетонный подстилающий слой по песчаной прослойке 10-15 мм с заполнением швов битумной или дегтевой мастикой.

Металлические полы устраивают на отдельных участках марте­новских, литейных, прокатных, термических и других цехов, где возможно падение на пол тяжелых предметов, воздействие высоких температур и требуется гладкая, непылящая поверхность пола.

Чугунные плиты размером 248x248 мм, 298x298 мм, толщиной 6 мм с отверстиями с высотой ребер по периметру 42 и 30 мм, сталь­ные плиты штампованные 300x300 мм, толщиной 2,5-3 мм, высо­той 19 мм. И те и другие укладывают па прослойку из песка или мелкозернистого гравия толщиной до 60 мм по бетонному, булыж­ному, щебеночному, песчаному подстилающему слою.

 

Устройство полов взоне железнодорожных путей

 

Железнодорожные пути широкой или узкой колеи прокладыва­ют в конструкции полов промышленных зданий. Полы устраивают так, чтобы не мешать движению людей и безрельсового внутрице­хового транспорта.

Головки рельсов не дол жни выступать за уровень поверхности пола, на расстоянии 0,5 мот рельса покрытие пола должно быть раз­борным и выполнено из прочных материалов (железобетонных плит, брусчатки, кирпича, торцовой шашки). Если железнодорожный путь возвышается над полом, устраивают пандусы с уклоном не более 1:2. Если примыкает пол с жестким подстилающим слоем, устраивают деформационный швов. Для прохода ребер колес вдоль рельса в полу делают углубления, в которые укладывают деревянные бруски или бывшие в употреблении рельсы.

Деформационные швы в иолах устраивают для того, чтобы в них не возникало температурных трещин. Их размещают по линии де­формационных швов здания, в местах сопряжения разнотипных полов, по гребню (водоразделу) участка пола, уложенного с укло­ном.

В помещениях, где полы подвержены воздействию положитель­ных и отрицательных температур, деформационные швы устраива­ют через каждые 6—8 м в обоих направлениях.

При значительных механических нагрузках деформационные швы полов окаймляют стальными уголками, а при небольших на­грузках их устраивают без уголков.

В полах, уложенных на перекрытии, в деформационный шов закладывают компенсатор из оцинкованной стали. Полость дефор­мационных швов заполняют битумом с волокнистыми добавками или песком.

Места примыкания полов к стенам, колоннам и фундаментам станков делают с зазором для свободной осадки, заполняя их волок­нистым материалом. При повышенных требованиях к внешнему виду полов или при интенсивном воздействии на них производственных жидкостей места примыкания полов к вертикальным конструкциям перекрывают плинтусами или галтелями. Для стока жидкостей в полах устраивают уклоны в сторону расположения водоприемных лотков и трапов. Последние перекрывают решеткой, уложенной в уровне пола.

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)