АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Задание на курсовую работу. Варианты исходных данных к выполнению курсовой работы № варианта Маршрут полета Перевезено коммерческой загрузки Пассажиры,

Читайте также:
  1. III. Выполните контрольную работу в соответствии с указаниями.
  2. Window(x1, y1, x2, y2); Задание окна на экране.
  3. Б) Задание на проверку и коррекцию исходного уровня.
  4. Браттон потребовал, чтобы все официальные лица транспортной полиции, отвечающие за порядок на линиях метрополитена -- СТАЛИ ежедневно ездить на работу и с работы только на метро.
  5. В какой ситуации фирма, действующая в условиях совершенной конкуренции, готова прекратить работу (не покидая отрасль)?
  6. В основной части решается практическое задание.
  7. В повторных ссылках на одну и ту же работу повторяющиеся элементы ссылки заменяются словами «цит. раб. с.».
  8. В этом же году было учреждено Общественное Объединение «Кырк Кыз», который проводит работу в рамках всех регионов Республики и с 2013 года является сетью.
  9. Влияние различных факторов на работу МУС
  10. Вопрос 8. Вовлеченность в работу и приверженность организации
  11. Временный перевод на другую работу
  12. Все формулы в маткаде набираются только в латинском алфавите, поэтому, прежде чем начинать работу, перейдите на английский язык.

Таблица 1

Варианты исходных данных к выполнению курсовой работы

№ варианта Маршрут полета Перевезено коммерческой загрузки
Пассажиры, чел. Груз, т Почта, т
1. Москва – Астрахань   1,5 1,6
2. Санкт-Петербург - Казань   1,0 0,2
3. Калининград – Москва   1,0 0,5
4. Москва - Казань   0,5 0,3
5. Мурманск – Москва   - 0,5
6. Архангельск - Москва   - 0,1
7. Москва – Санкт-Петербург   0,5 -
8. Санкт-Петербург - Калининград   - -
9. Архангельск - Иркутск   2,0 1,0
10. Иркутск – Петропавловск-Камчатский   1,5 1,0

Таблица 2

Данные расстояний, км

  Москва Санкт-Петербург Калининград Казань Мурманск Архангельск Астрахань Иркутск Ханты-Мансийск Петропавловск-Камчатский
Москва                    
Санкт-Петербург                    
Калининград                    
Казань                    
Мурманск                    
Архангельск                    
Астрахань                    
Иркутск                    
Ханты-Мансийск                    
Петропавловск-Камчатский                    

Таблица 3

Летно-технические характеристики ВС

 

 

№ Наименование показателя Единица измерения Тип ВС
Ближнемагистральные Среднемагистральные Дальнемагистральные
Як-40 Boeing * 737-500 Ту-134Б Ту-154М Ту-204 А320-210 Ил-86 Ил-96М Boeing 747-300 A310-300 А330-200
1. Количество членов экипажа:  
1.1. Летный экипаж чел                      
1.2. Кабинный экипаж (бортпроводники) чел                      
1.3. Количество кресел кр.                      
2. Максимальный взлетный вес т 16,1 60,55 47,6 102,0 94,6 73,50     374,85 164,1  
3. Предельная (платная) нагрузка т 2,72 15,50 9,00 18,00 21,00 20,7   58,00 69,9 32,1 44,7
4. Крейсерская скорость км/ч                      
5. Скорость рейсовая км/ч                      
6. Средний расход топлива в час т/ч 1,2 2,4 2,5 5,3 4,0 2,6 9,9 6,7 14,5 4,3 6,0
7. Количество двигателей шт                      
8. Дальность полета с максимальной платной нагрузкой (с резервами топлива) км                      

Таблица 4

Основные технико-экономические показатели ВС

№ Тип ВС Стоимость ВС, млн руб. Амортизационный ресурс Межремонтный ресурс Среднегодовой производственный налет
планер двигатель планер двигатель планер двигатель
Ближнемагистральные
1. Як-40              
2. Ту-134Б              
3. Boeing 737-500              
Среднемагистральные
4. Boeing 737-500              
5. Ту-154М              
6. Ту-204              
7. А320-210              
8. Ил-86              
Дальнемагистральные
9. Ил-96М              
10. Boeing 747-300              
11. A310-300              
12. А330-200              
                   

Таблица 5

Данные по ремонту и техническому обслуживанию

№ Тип ВС Капитальный ремонт Периодическое техническое обслуживание
Стоимость капитального ремонта планера, тыс руб. Стоимость капитального ремонта двигателя, тыс руб. Стоимость периодического технического обслуживания руб./ л.ч.
Ближнемагистральные
1. Як-40      
2. Ту-134Б      
3. Boeing 737-500      
Среднемагистральные
4. Boeing 737-500      
5. Ту-154М      
6. Ту-204      
7. А320-210      
8. Ил-86      
Дальнемагистральные
9. Ил-96М      
10. Boeing 747-300      
11. A310-300      
12. А330-200      

Таблица 6

Данные по оплате труда

№ Тип ВС Оклад, руб. Надбавка за классность, % Вознаграждение за выслугу лет, % Премия, % Ставка за летный час  
Летный экипаж Кабинный экипаж Летный экипаж Кабинный экипаж  
КВС ВП БМ Штурман БП Летный экипаж Кабиный экипаж КВС ВП БМ Штурман БП
Ближнемагистральные  
1. Як-40     - -               - -    
2. Ту-134Б       -                 -    
3. Boeing 737-500     - -               - -    
Среднемагистральные  
4. Boeing 737-500     - -               - -    
5. Ту-154М       -                 -    
6. Ту-204       -                 -    
7. А320-210     - -               - -    
8. Ил-86                              
Дальнемагистральные  
9. Ил-96М       -                 -    
10. Boeing 747-300       -                 -    
11. A310-300     - -               - -    
12. А330-200     - -               - -    
                                                 

Таблица 7


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.006 сек.)