 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
ПРИМЕРЫ ТИПОВЫХ СХЕМ ТГК
Рис. 3.1. Транспортно-грузовой комплекс по переработке тарно-штучных грузов (ТШГ), перевозимых в крытых вагонах: 1 – крытый склад ангарного типа; 2 – рампа; 3 – стеллаж; 4 – крытый вагон; 5 – электропогрузчик; 6 – автомобиль; 7 – железнодорожный путь; 8 – переработка груза через склад; 9 – переработка груза по «прямому» варианту; I участок – выгрузка ТШГ из вагона; II – зона хранения ТШГ; III участок – погрузка ТШГ на автомобиль
Рис. 3.2. Транспортно-грузовой комплекс по переработке круглого леса козловым краном: 1 – козловой кран; 2 – грейфер для леса; 3 – подкрановый путь; 4 – штабель; 5 – подштабельное основание; 6 – вагон; 7 – автомобиль; 8 – дорога; 9 – железнодорожный путь; 10 – выгрузка лесных грузов в склад; 11 – перегрузка грузов по «прямому» варианту; I участок – выгрузка лесных грузов из вагона; II – зона хранения лесных грузов; III участок – погрузка лесных грузов на автомобиль
Рис. 3.3. Транспортно-грузовой комплекс для тяжеловесных грузов с использованием стреловых кранов: 1 – вагон; 2 – стреловой кран;
3 – штабеля груза; 4 – автомобиль; 5 – автомобильная дорога; 6 – железнодорожный путь; 7 – подкрановый железнодорожный путь; 8 – переработка тяжеловесных грузов через склад; 9 – переработка груза по «прямому» варианту; I участок – выгрузка тяжеловесных грузов из вагона; II – зона хранения тяжеловесных грузов; IIIучасток – погрузка тяжеловесных грузов на автомобиль
Рис. 3.4. Транспортно-грузовой комплекс для перегрузки металлопродукции (пакетами) с использованием мостового крана: 1 – вагон; 2 – мостовой кран; 3 – штабеля груза; 4 – автомобиль; 5 – грузозахватное устройство; 6 – автомобильная дорога;7 – железнодорожный путь; 8 – переработка металла через склад; 9 – переработка металла по «прямому» варианту; I участок – выгрузка металлопродукции из вагона; II – зона хранения металлопродукции; III участок – погрузка металлопродукции на автомобиль
Рис. 3.5. Транспортно-грузовой комплекс для зерна (заготовительный элеватор):
1 – приемные бункеры; 2, 5, 6 – горизонтальные и вертикальные конвейеры;
3 – элеваторная башня; 4 – силосные корпуса; 7 – склад готовой продукции;
8 – специализированный вагон; 9 – автомобиль; 10 – перегрузка через склад;
I участок – выгрузка груза из вагона; II – зона хранения груза;
III участок – погрузка груза на автомобиль
ПРИЛОЖЕНИЕ 4
Поиск по сайту: