АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Характеристика основных грузопотоков. 4.1. Распределение грузовых перевозок между видами транс­порта

Читайте также:
  1. III.2. Преступление: общая характеристика
  2. IV . Выписать из текста слова – названия основных частей оборудования , описаного в этом тексте.
  3. IV. Амортизация основных средств
  4. XV. 1. Загальна характеристика електрохімічних процесів
  5. А) Статическая вольт-амперная характеристика
  6. Автобіографія. Резюме. Характеристика. Рекомендаційний лист
  7. Активные операции коммерческих банков: понятие, значение, характеристика видов
  8. Альтернативные системы растениеводства и их краткая характеристика
  9. Амортизация основных производственных фондов
  10. Амортизация основных производственных фондов
  11. АМОРТИЗАЦИЯ ОСНОВНЫХ СРЕДСТВ
  12. Амортизация основных средств. Методы ее начисления

4.1. Распределение грузовых перевозок между видами транс­порта

Распределение перевозок между видами транспорта отражает место и роль каждого из них в экономике страны. Основными количественными показателями, характеризующими это распре­деление, являются объем перевозок грузов (в тоннах) и грузообо­рот (в тонно-километрах), выполняемые тем или иным видом транспорта. Наиболее обобщающим из этих двух натуральных показателей является грузооборот, учитывающий не только объ­ем перевезенных грузов, но и дальность их перевозок. На грузо­оборот всех видов транспорта большое влияние оказывают раз­мещение производительных сил, освоение природных богатств в новых районах, развитие промышленного и сельскохозяйствен­ного производства, капитального строительства и товарооборота в стране.

За прошедшие 100 лет грузооборот всех видов транспорта в России увеличился более чем в 60 раз. Исторически ведущим ви­дом транспорта страны является железнодорожный, доля которо­го в грузообороте всех видов транспорта изменялась от 50% в начале XX в. до 85% в 1950 г. В дальнейшем в связи с развитием новых видов транспорта, особенно автомобильного и трубопро­водного, его доля сократилась до 53,2% в 1985 г. Однако абсо­лютные размеры перевозок и грузооборота железных дорог СССР постоянно возрастали, и в 1988 г. составили соответствен­но более 4 млрд т и 3869 млрд т - км. К этому времени грузообо­рот всех видов транспорта СССР составлял более 7,8 трлн т - км, а объем перевозок примерно 32 млрд т. Последовавшие затем распад СССР в 1991 г. и экономический кризис отрицательно повлияли на объемы перевозок грузов всех видов транспорта (они снизились во всех бывших союзных республиках), а изме­нение хозяйственных связей оказало определенное влияние и на распределение грузовых перевозок между видами транспорта в России (табл. 4.1, 4.2). Из таблиц видно: общая направленность этих изменений за последние 10 лет заключается в резком сни­жении абсолютных размеров перевозок и грузооборота на всех видах транспорта (примерно на 40%) при относительно небольших изменениях доли каждого вида транспорта в транспортной работе.

Таблица 4.1

Вид транспорта Объемы перевозок грузов, млн т (%)
1985 г. 1990 г. 1993 r. 1994 r. 1995 r.
(по РСФСР)
Железнодорожный 2165 (12,3) 2140(11,4) 1344,3 (10,5) 1053,1 (8,4) 1024,5 (9,0)
Трубопровод­ный (нефте- и продуктопроводы) 575 (3,2) 558 (2,9) 400 (3,1) 350 (2,8) 320 (2,8)
Морской 113(0,6) 112 (0,6) 83 (0,6) 70 (0,6) 66,4 (0,6)
Внутренний водный 537 (3.1) 562 (3,0) 215 (1,7) 155(1,2) 146,3 (1,3)
Автомобиль­ный (весь) 14137 (80,69) 15347(81,09) 10808 (84,09) 10850 (86,99) 9800 (86,28)
В том числе общего поль­зования          
Воздушный 2,7 (0,01) 2,5 (0,01) 1,0 (0.01) 0,8 (0,01) 0,8 (0,02)
Всего 17529,7 (100) 18721,5 (100) 12851,0 (100) 12478,5 (100) 11357,5 (100)
             

Таблица 4.2

Вид транспорта Грузооборот, млрд т – км (%)
1985 г. 1990 г. 1993 r. 1994 r. 1995 r.
(по РСФСР)
Железнодорожный 2506 (53,2) 2523 (52,S) 1607,7(51,2:! 1195,5 (47,4) 1213,7 (49,8)
Трубопровод­ный (нефте- и продуктопроводы) 1179 (25,0) 1240 (25,9) 832 (26,5) 711 (28,2) 650 (26,7)
Морской 503 (10,7) 508 (10.6) 371 (11,8) 311 (12.3) 284(11,6)
Внутренний водный 243 (5,20) 214 (4,55) 103 (3,25) 87 (3,45) 89 (3,7)
Автомобиль­ный (весь) 277 (5,9) 291 (6,1) 226 (7,2) 216 (8,6) 200 (8,16)
В том числе общего поль­зования 71 68 53 55 48
Воздушный 2,7 (0,05) 2,6 (0,05) 1,6 (0,05) 1,5 (0,05) 1,0 (0,04)
Всего 4710,7 (100) 4778,6 (100) 3141,3 (100) 2522,0 (100) 2437,7 (100)
             

 


1 | 2 | 3 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)