АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Действия машиниста при снятии напряжения в контактной сети

Читайте также:
  1. I. ПРОБЛЕМЫ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ПРИРОДЫ И ОБЩЕСТВА
  2. II. Пути противодействия психологическому воздействию противника.
  3. IV. Определите, какую задачу взаимодействия с практическим психологом поставил перед собой клиент.
  4. VI Обжалование решений, действий (бездействия) таможенных органов и их должностных лиц
  5. VI. Срок действия служебного контракта
  6. VII. По степени завершенности процесса воздействия на объекты защиты
  7. АВТОМАТИЧЕСКИЕ ВЕСОВЫЕ ДОЗАТОРЫ НЕПРЕРЫВНОГО ДЕЙСТВИЯ
  8. АВТОМАТИЧЕСКИЕ ВЕСОВЫЕ ДОЗАТОРЫ ПОРЦИОННОГО ДИСКРЕТНОГО ДЕЙСТВИЯ
  9. Аккультурация в межкультурных взаимодействиях
  10. Активность и степень воздействия на другие государственные орга-
  11. Активные действия
  12. Алкоголь, как любой наркотик, имеет две фазы действия.

Выписка из инструкции № ЦТ-ЦЭ/860 от 09. 10. 01 г. О порядке действий локомотивных бригад и работников дистанций электроснабжения при повреждениях токоприёмников, контактной сети и комиссионном их рас­смотрении.

О каждом повреждении контактной сети и токоприёмника локомотив­ная бригада должна передать первоначальное сообщение ДСП ближайшей станции, а далее по схеме: ДСП - ДНЦЛ (поездной локомотивный диспетчер) -> ЭЧЦ (энергодиспетчер отделения дороги) -> руководству отдела энерго­снабжения, энергоучастка (ЭЧ) и службы энергоснабжения. ДНЦЛ - старше­му дежурному помощнику дорожно-распорядительного отдела по локомоти­вам, руководителям депо (ТЧ) приписки локомотива и бригады, а также служ­бы локомотивного хозяйства дороги.

Типовой образец сообщения:

«Перегон, ж.д. станция.... ж.д. путь №....км пикет №.., парк,, горловина поезд №.....масса поезда....т, локомотив серия...., №..........................., ТЧ приписки, дата, время, час, мин, ФИО машини­ста............................., ТЧ приписки бригады................

Характер повреждения (отказа) и его последствия..

Предполагаемая или уже известная причина повреждения (отка­за)

Решение о дальнейшем действии бригады..........»

Действия локомотивной бригады при снятии напряжения в контактной сети:

· в интервале до одной минуты после снятия напряжения отключают тяговые двигатели, вспомогательные машины, отопление пассажирского поезда и кон­тролировать показание киловольтметра контактной сети. В случае подачи на­пряжения продолжают движение в тяговом режиме;

· в интервале от первой до второй минуты в случае неуспешной подачи напря­жения опускают токоприёмники, выключая выше указанные цепи;

· -в интервале от двух до четырёх минут останавливают поезд, если это не бы­ло выполнено ранее. Токоприёмники поднимать запрещается, так как энерго­диспетчер проверяет устройства энергоснабжения на короткое замыкание. Успешное включение БВ (MB) тяговой подстанции свидетельствует об исправном состоянии устройств энергоснабжения;

· в интервале от четырёх минут до шести (от 4 -х до 10 минут от первоначаль­ного снятия напряжения) по указанию ДНЦЛ на перегонах и ДСП на станциях локомотивные бригады поочерёдно поднимают токоприёмники, внимательно наблюдая за состоянием крышевого оборудования. При наличии напряжения в контактной сети возобновляют движение в тяговом режиме. Если же в это время произойдет отключение БВ тяговой подстанции, то это свидетельствует о наличии короткого замыкания на ЭПС.

Энергодиспетчер по истечении двух минут с момента этого отключе­ния повторно подаёт напряжение в контактную сеть. Если вновь произойдёт отключение тяговой подстанции третья подача напряжения производится че­рез 3 минуты после предыдущего отключения. После снятия напряжения вновь подача напряжения в контактную сеть прекращается. Машинист опуска­ет токоприёмники и сообщает о повреждении электровоза по выше указан­ной форме.

Примечание: начальникам служб локомотивного хозяйства и энергоснабжения разре­шается совместно устанавливать другой порядок действий локомотивных бригад, ДСП, ДНЦП, ЭЧЦ, ЭЧ и ЭЧК по отысканию повреждений на ЭПС и в контактной сети. Знать инструкцию № ЦТ-ЦЭ/844 о порядке использования токоприём­ников электроподвижного состава при различных условиях эксплуатации от 3. 08 01 г.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)