Барьеры в резко неоднородном поле

Барьером называется тонкая пластинка из изолирующего мате­риала, обычно имеющая плоскую или цилиндрическую форму, кото­рая устанавливается в газовом про­межутке или промежутке, заполнен­ном маслом, для увеличения его электрической прочности. В газовом промежутке, который мы сейчас рассматриваем, электрическая проч­ность самого барьера не играет су­щественной роли; в качестве барь­ера, например, с успехом может ис­пользоваться тонкий лист плотной бумаги, собственная электрическая прочность которого ничтожна. Зна­чительное влияние, которое оказы­вают барьеры в газовой среде на разрядное напряжение, связано с изменением пространственного объемного заряда, созданного в про­цессе развития ионизации.

Рассмотрим в качестве примера промежуток стержень — плоскость, в котором установлен плоский барь­ер, как показано на рис.9, а. При положительной полярности стержня образующиеся вблизи него положи­тельные ионы при отсутствии барь­ера формируют концентрированный объемный положительный заряд, напряженность поля на границе ко­торого сильно возрастает (рис.9}. Наличие области усиленного поля является основной причиной рас­пространения ионизации вглубь промежутка и завершения его полного пробоя.

При установке барьера положи­тельные ионы задерживаются барь­ером и растекаются по его поверх­ности, причем распределение поло­жительных зарядов на барьере ока­зывается тем более равномерным, чём дальше от стержня он установ­лен. Напряженность поля во внеш

Рис. 9 Распределение напряженности поля в промежутке положительный

стержень — плоскость при наличии барьера.

нем пространстве (справа от объ­емного заряда) по-прежнему уве­личивается, но теперь это повыше­ние напряженности распределяется более или менее равномерно на весь промежуток между барьером и плоскостью и сильного повышения напряженности на поверхности барьера не происходит (рис.9, б). Поэтому при положительной полярности стержня барьер, установленный вблизи от стержня (не в непосредственной близости от него), приводит к значительному увеличению разрядного напряжения.

Иначе обстоит дело при отрицательной полярности стержня. Элек­троны, двигающиеся от стержня, по­падая на барьер, теряют свою ско­рость и большинство из них вместе с атомами кислорода образуют от­рицательные ионы, распределяющиеся по поверхности барьера. Та­ким образом, барьер способствует созданию концентрированного отри­цательного объемного заряда, кото­рый при отсутствии барьера имел меньшую величину (часть электро­нов доходила до плоскости) и был сильно рассеян в пространстве (рис. 5). Поэтому, если без барь­ера основную роль играл положи­тельный объемный заряд, умень­шавший напряженность поля во внешнем пространстве (рис. 5, в), то при наличии барьера значитель­ную роль начинает играть отрица­тельный заряд, сконцентрированный на барьере, который увеличивает напряженность поля во внешнем пространстве. Поэтому следует ожи­дать, что при отрицательной поляр­ности стержня установленный в средней части промежутка барьер будет уменьшать разрядное напря­жение.

При расположении барьера в не­посредственной близости от положительного стержня его роль уменьшается, так как распределение объ­емных зарядов на барьере делает­ся резко неравномерным, напряженность поля на поверхности барьера оказывается достаточно большой для возникновения ионизации по другую сторону барьера. Образо­ванные там положительные ионы барьером не задерживаются и способствуют развитию разряда в глубь промежутка. Барьер, расположенный в непосредственной бли­зости от отрицательного стержня, т. е. в области очень сильного поля, уже не способен задерживать элек­троны, которые летят с большой скоростью и проходят сквозь барь­ер, поэтому значительного отрица­тельного объемного заряда на по­верхности барьера не создается. По­ложительные ионы, образованные ионизацией по другую сторону барьера, заряжают его положитель­но и приводят к еще более сильно­му уменьшению поля во внешнем пространстве. Поэтому при располо­жении барьера в непосредственной близости, от отрицательного стерж­ня, разрядное напряжение может несколько возрасти.

Таким образом, установка барьера у стержня на расстоянии поряд­ка

(0,25—0,3) длины промежутка может очень сильно (более чем в 2 раза) увеличить разрядное напря­жение при положительной поляр­ности стержня, и поэтому газовый промежуток с барьером явля­ется простейшим примером изо­ляционной конструкции, в которой применена удачная комбинация двух диэлектриков - твердого и газообразного. С подобными комбина­циями мы будем неоднократно встречаться в дальнейшем при рас­смотрении конкретных изоляцион­ных устройств, применяемых в элек­трических аппаратах и машинах. Требования к каждому диэлектрику, входящему в состав комбинированной изоляции, вытекают из его назначения. Барьер в газовой среде предназначен задерживать ионы, поэтому, как отмечалось выше, его собственная электрическая прочность не имеет существенного значения. Однако он не должен быть пористым и появление в барьере даже мельчайших отверстий (на­пример, в результате пробоя про­межутка) может полностью унич­тожить его положительное действие. При переменном напряжении пробой происходит во время полу­периода той полярности, при кото­рой разрядное напряжение меньше. Поэтому при промышленной частоте влияние барьеров такое же, как и при постоянном напряжении поло­жительной полярности.

Поиск по сайту: