Технологія поворотів агрегату

Класифікація поворотів. При виконанні технологічних операцій деяку частину шляху складають повороти та заїзди агрегату. В середньому вони становлять 10…12%, а на коротких гонах до 40% загального шляху агрегату. Залежно від виду повороти класифікують на:

– безпетльові — по дузі кола без прямолінійного відрізку (дугоподібні); з прямолінійним відрізком;

– петльові — грушоподібні (відкрита петля); вісімкоподібні (закрита петля);

– повороти з заднім ходом агрегату з відкритою та закритою петлею (навісні агрегати);

– голчасті — при реверсивному ході агрегату.

Можливі і інші різновиди поворотів: з застосуванням бокової та подвійної петлі, кутові тощо.

У тих випадках, коли не потрібно визначати дійсну траєкторію агрегату, а достатньо лише підрахувати середню довжину повороту застосовують умовний радіус повороту — радіус півкола, довжина якого дорівнює фактичній довжині безпетльового дугоподібного повороту агрегату на кут :

.

Ширина поворотної смуги. Мінімальну ширину поворотної смуги з врахуванням умовного радіуса повороту визначають:

– для безпетльових поворотів:

;

– для петльових поворотів:

.

Поворотна смуга повинна бути кратною ширині захвату агрегату, що поліпшує якість обробітку.

При груповій роботі агрегатів поворотну смугу відбивають такої ширини, яку має агрегат з найбільшим радіусом повороту.

Поиск по сайту: