 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
Маршрутна технологія діагностування
З метою підвищення продуктивності праці та якості виконання робіт при технічному діагностуванні використовують, різноманітні технологічні способи: маршрутну технологію, ведення діагностичних карт та ін. Маршрутна технологія вказує на послідовність виконання діагностичних операцій, куди входять роботи як регламентного, так і заявочного діагностування. Діагностування за заявкою виконується в разі потреби, в інших випадках обмежуються перевіркою роботоздатності окремих вузлів та. значень відрегульованих параметрів, У маршрутній технології на вимірювання окремого параметру вказується: назва параметру та його граничні значення; температурний режим основного двигуна (температура води та оливи),швидкість обертання колінчатого вала двигуна при вимірюванні параметру, засоби діагностування та місце їх встановлення; коротка методика вимірювання параметру.
Безпосередньо на етапі діагностування. встановлюють номінальний режим двигуна (за температурою оливи та води) згідно з маршрутною технологією, заміряють діагностичні параметри та фіксують їх значення в діагностичній карті. Отримані значення параметрів уточнюють і аналізують, після чого планують подальший хід.діагностування. Якщо діагностичний параметр механізму або агрегату відповідає допустимому його значенню, тоді діагностування проводять за наміченим планом, якщо ж ні, тоді всі операції діагностування припиняються, а машина відправляється на відповідний ремонт. Послідовність діагностування трактора при визначенні потреби його в ремонті наведено на рис. 21
Після закінчення діагностичних робіт знімають із машини діагностичні засоби і встановлюють раніше зняті деталі. За результатами діагностування прогнозують залишковий ресурс основних вузлів, складають план проведення та визначають обсяг профілактичних робіт при проведенні ТО чи ремонту.
Рис.21 Послідовність діагностування трактора при визначенні потреби в його ремонті
Маршрутна технологія діагностування машин розроблена на основі наукових досліджень ГОСНИТИ з метою оптимізації трудомісткості процесу діагностування при дотриманні його високої якості. Основний принцип її полягає в тому, що глибоку перевірку стану складових частин трактора треба виконувати лише у разі дійсної потреби. В іншому випадку можна обмежитись загальною перевіркою якості функціонування складової частини та стану регулювання параметрів.
Наприклад, якщо при допустимих значеннях тиску впорскування палива, фаз паливоподачі, зазорів у клапанному механізмі, тиску в оливніймагістралі та чистому повітряному фільтрі потужність та питома витрата палива двигуном не виходять за межі допустимих, то недоцільно перевіряти під час ТО-3 витрату газів, зазори в кривошипно-шатунному механізмі, стан паливного насоса, турбокомпресора, фази газорозподілу тощо. В разі відхилення основних показників двигуна від допустимих треба визначити причину.їх порушень поглибленим діагностуванням.
Під час передремонтного діагностування схема дещо змінюється в зв'язку з тим, що її метою в цьому випадку с визначення спрацювання спряжень основних складових частин незалежно від значень основних показників — потужності та витрати палива. Отже, перевіривши та встановивши номінальні значення регульованих параметрів, контролюють всі ресурсні параметри, вказані в технології діагностування.
Якщо діагност шукає несправності, то послідовність діагностування передбачає поступове поглиблення перевірок до моменту встановлення причин відказу. При проведенні цього виду робіт значну роль відіграє пояснення тракториста про обставини, що передували відказу: стуки; поява диму чи стороннього запаху; зменшення тягового зусилля; перегрівання двигуна; нерівномірність руху трактора тощо.
Під час перевірки якості ремонту трактора діагностування виконують у послідовності, що забезпечує перевірку функціонування всіх складових частин.
Для якості діагностування за ресурсними параметрами велике значення має підготовка машини, або приведення її до так званого «стандартного» стану. Перед діагностуванням машину слід ретельно вимити, причому особливу увагу звернути на чистоту форсунок, штуцерів паливного насоса, місць мащення та з'єднання повітроочисника, паливного та масляного фільтрів. Потім необхідно виконати перевірку повітряного фільтра, форсунки, натяг паса привода вентилятора, зазори в клапанному механізмі, вільний хід важелів та педалей керування. Нарешті, треба прогріти воду в системі охолодження двигуна до 70°С та робочу рідину в гідросистемі до 50°С.
Для кращого засвоєння принципів побудови маршрутної технології у таблицях 16,17 і 18 вміщено технологічні маршрути діагностування тракторів відповідно при ТОЇ та ТО-2, при ТО-3 за допомогою пересувних засобів, при ТО-3 за допомогою стаціонарних засобів, ресурсного діагностування.
Таблиці складені на основі технологічних рекомендацій, розроблених ГОСНИТИ. В графі «Засоби діагностування» вказані нові діагностичні пристрої, а також (в дужках) вже зняті з виробництва, але поширені в практиці.
Операції поділяються на обов'язкові та заявочні. Для заявочних не обов'язкова заявка тракториста. До цієї груп належать операції, що допомагають більшглибоко перевірити об'єкти та встановити причину порушення його нормальної роботи, або ті, необхідність яких виявлена при доведенні обов'язкових операцій.
У таблиці 16 операції діагностування при ТО-1 не повторюються під час переліку операцій діагностування ТО-2, хоча вони входять до загального обсягу робіт останнього.
У графі «Зміст або номер заявочної операції» вказано роботи, потреба в яких може з'явитись після виконання основної операції.
Таблиця 16 Технологічний маршрут діагностування тракторів при ТО-1 та ТО-2 за допомогою переносного комплекта КИ-13901
| Номер операції | Зміст операції | Засоби діагностування | Зміст або номер заявочної операції | Номер операції, після якої треба виконати заявочну операцію | ||
| Діагностування тракторів при ТО-1 | ||||||
| Дізнатися у тракториста про якість роботи механізмів та систем | – | – | – | |||
| Перевірити комплектність трактора та оглянути можливість місця підтікання олива палива і води | – | – | – | |||
| Оливо паливо і води | Агрегат АТО | Усунення несправності, що заважають діагностуванню | ||||
| Перевірити якість моторної оливи очистка | КИ-13956(КИ-9912А) | Виконати повторне ТО | ||||
| Перевірити якість моторної оливи | – | Замінити | ||||
| Перевірити натяг пасів вентилятора, генератора, компресора | КИ-13918 (КИ-4324) | Відрегулювати натяг пасів | ||||
| Проконтролювати загальний стан акумулятора, сигналізації при непрацюючому двигуні | КИ-13917,Ц-4324 | Усунути несправності що заважають діагностуванню | ||||
| Перевірити вільний хід рульового колеса | КИ-13926(К-402) | Відрегулювати вільний хід рульового колеса | ||||
| Перевірити вільний хід важелів та педалей керування | Лінійка, рулетка РС-2 | Відрегулювати вільний хід важелів | ||||
| Перевірити тиск повітря в шинах або натяг гусениць | МД-214,КИ-13903 | Відрегулювати тиск повітря або натяг гусениць | ||||
| Перевірити загальний стан пускового пристрою | Секундомер, автостетоскоп | Усунути несправності, що заважають діагностуванню | ||||
| Проконтролювати загальний стан кривошипно-шатунного механізму та систем мащення за тиском оливи | Манометр | |||||
| Перевірити загальний стан кривошипно-шатунного механізму, циліндро-поршневої групи, механізму газорозподілу, шестерень розподілу та зчеплення за шумом та стуками | Автостетоскоп | Виконати поглиблене діагностування механізмів | ||||
| Перевірити загальний стан генератора, реле-регулятора | Амперметр | Усунути несправності | ||||
| Перевірити герметичність впускного повітряного тракту двигуна | КИ-4870 | Теж | ||||
| Перевірити забрудненість повітроочисника | ОР-9928 | Виконати повне ТО повітроочисника | ||||
| Під час пробної їзди перевірити роботоздатність механізмів трактора | – | Усунути несправності | ||||
| Перевірити частоту обертання ротора центрифуги,за тривалістю вибігу | Секундомір, автостетоскоп | Усунути несправності | ||||
| Діагностування тракторів при ТО-2 (порядок виконання операцій 1-18 див. вище) | ||||||
| Виконати операції 1—6. перевірити стан електропроводки — Перевірити стан електропроводки | – | Усунути несправності | ||||
| Перевірити величину зазорів у механізмі газорозподілу | КИ 9918 | Відрегулювати зазор | ||||
| Виконати операцію 7.Визначити ступінь розрядності батареї | ЛЄ-2 або Ц-4324 | Усунути несправність | ||||
| Виконати операції 8-17.Перевірити величину регульованої напруги реле-регулятора | Ц-4324 | Відрегулювати напругу | ||||
| Перевірити головне зчеплення ВВП шляхом випробування піч час роботи | – | |||||
| Перевірити зчеплення та гальма збільшувача крутного моменту, а також карданну передачу випробуванням піч роботи | – | |||||
| Перевірити муфту керування поворотом та гальма випробуванням в роботі | – | |||||
| Перевірити загальний стан все режимного регулятора паливного насоса | ТЧ-10Р | Відрегулювати регулятор | ||||
| Проконтролювати потужність двигуна | ИМД-Ц(ИМД-2М) | 36,37 | ||||
| Виконати операцію 18. Перевірити забрудненість фільтра гідросистеми | КИ-13936(КИ-5472) | Виконати ТО фільтра | ||||
| Заявочне діагностування | ||||||
| Перевірити щільність електроліту в акумуляторній батареї | КИ-13917 або денсиметр за ГОСТ 895-66 | Довести щільність до норми | – | |||
| Виконати поглиблену перевірку пускового двигуна | ТЧ-10Р,Ц-4324,щуп (набор №4) | Усунути несправності | – | |||
| Перевірити стан робочого манометра та термометра | КИ-5472, термометр | Замінити несправні вироби | – | |||
| Проконтролювати електрогенератори | Стан Ц-4324 | Усунути несправність | – | |||
| Перевірити регулювання і спрацювання деталей зчеплення | Щуп, лінійка | Відрегулювати | – | |||
| Перевірити регулювання механізмів збільшувача крутного моменту (ЗКМ) та стану карданної передачі | ТЕ Ж | ТЕ Ж | – | |||
| Перевірити регулювання муфт повороту та гальм і спрацювання їх деталей | » | » | – | |||
| Перевірити тиск впорскування та якість розпилу палива | КИ-9917 | » | – | |||
| Визначити момент початку подачі палива | КИ-13902(КИ-4941) | – | – |
Таблиця 17 Технологічний маршрут діагностування тракторів при ТО-3 за допомогою пересувних засобів (КИ-13905,КИ-13925 та МПР -9924)
| Номер операції | Зміст операції | Засоби діагностування | Зміст або номер заявочної операції | Номер операції, після якої треба виконати заявочну операцію |
| Обов’язкові операції Підготовка трактора до діагностування | ||||
| Познайомитись з інформацією про роботу трактора | – | – | – | |
| Здійснити зовнішній огляд трактора | – | Усунути несправності, що заважають діагностуванню | – | |
| Загальна оцінка стану двигуна | ||||
| Визначити стан підшипників колісного вала, запустити двигун. Перевірити тиск олива в головній магістралі прослухати шуми і стуки в зоні підшипників колісного вала | – Манометр автостетоскоп | 24,25 (при несправному пусковому двигуні 26,27(при несправному стартерному пуску 28, 29, 30, 31 | ||
| Перевірити загальний стан циліндро-поршневої групи: прослухати шуми та стуки в зоні поршнів визначити кількість газів, що прориваються до картера двигуна | » КИ-4887-11 | |||
| Визначення стану основних систем та механізмів двигуна | ||||
| Перевірити загальний стан системи охолодження ознайомитися з інформацією про роботу системи охолодження перевірити термометр трактора | – Термометр | 34,35 Замінити термометр | ||
| Перевірити загальний стан електрообладнання: Фари, прилади освітлення, сигналізацію, електропроводку генератор, реле-регулятор, зарядку акумулятора | – – | 36,37 або 38 26,34,37 або 38,39,40,41 | ||
| Встановити прилад КИ-13943 (КИ-4801) | КИ-13943 (КИ-4801 | – | – | |
| Перевірити стан пускового пристрою: прослухати шуми та стуки під час роботи визначити загальний стан механізму ввімкнення | Автостетоскоп ТЧ-10Р | Усунути несправності | ||
| Визначити стан все режимного регулятора | ТЧ-10 | |||
| Перевірити стан підкачувального насоса | КИ-13943 (КИ-4801) | Замінити підкачувальний насос | ||
| Проконтролювати стан фільтра тонкого очищення палива | » | Замінити фільтрувальні елементи | ||
| Перевірити повітроочисник та впускний повітряний тракт: забрудненість повітроочисника герметичність впускного тракту | ОР-9928 КИ-4870 | Поновити герметичність | ||
| Визначити потужність та економічність двигуна | ИМД-Ц (ИМД-2М) | 44,45,46,47,48,49,50,51 | ||
| Загальна оцінка стану шасі трактора | ||||
| Проконтролювати загальний стан силової передачі за сумарним зазором в трансмісії | КИ-13909 (КИ-6295) | 52,53 | ||
| Перевірити загальний стан кінцевих передач за сумарним зазором | КИ-13909 | 52,53 | ||
| Перевірити стан головної передачі та коробки передач за сумарним зазором | КИ-13909 (КИ-6314) | 52,53 | ||
| Визначення стану основних механізмів шасі трактора | ||||
| Перевірити стан ЗКМ | – | Відрегулювати ЗКМ | ||
| Перевірити стан механізмів ВВП | – | Відрегулювати механізми ВВП | ||
| Перевірити стан механізмів блокування та керування коробки передач | – | Відрегулювати механізми блокування | ||
| Проконтролювати стан ходової системи: спрацювання гусеничних полотен та ведучих коліс або стан ший та тиск повітря напрямних коліс, опорних котків, підтримуючих роликів та натяжних пристроїв Визначити зазори в підшипниках ходової системи осьовий зазор у підшипниках передніх коліс та шкворнів, найбільші кути повороту та сходу передніх коліс | КИ-13927, КИ-13903 КИ-13936 (КИ-8913) КИ-4850 КИ-13927 (КИ-650) КИ-4850 | Відрегулювати Відрегулювати зазори Відрегулювати зазори та кути | ||
| Перевірити вільний хід та зусилля на рульовому колесі, важелях керування поворотом та гальмами | КИ-13949 (К-402), КИ-13923 (КИ-16333) | Відрегулювати | ||
| Перевірити загальний стан агрегатів гідросистеми | КИ-5473 (КИ-6272) | 54, 55, 56, 57 58, 59, 60 | ||
| Перевірити в роботі загальний стан: гідропідсилювача руля головного зчеплення механізмів керування коробки передач механізму керування поворотом та гальм | – – – – | Відрегулювати механізми > | ||
| Заявочне Діагностування | ||||
| Перевірити стан системи запалювання пускового Двигуна | Щуп (набір №4) | Відрегулювати запалювання | ||
| Перевірити стан системи — живлення пускового двигуна | _____ | Відрегулювати систему живлення | ____ | |
| Проконтролювати стан акумуляторної батареї | ЛЄ-2 або Ц-4324 | Довести до норми | ____ | |
| Перевірити стан | КИ-1093 | Усунення несправності | ____ | |
| Перевірити тиск олива в головній магістралі | КИ-13936 | Відрегулювати тиск олива | ____ | |
| Визначити продуктивність насоса системи мащення | КИ-13906 | Замінити насос | ||
| Визначити тиск відкриття клапанів системи мащення | КИ-13936 | Відрегулювати тиск | ____ | |
| Виміряти зазори в спряженнях кривошипно-шатунного механізму | КИ-13933(КИ-11140) | Зробити висновок про необхідність ремонту | ____ | |
| Визначити компресію в циліндрах двигуна | КИ-861 | Теж | ____ | |
| Перевірити стан термостата | Термометр | Замінити термостат | ____ | |
| Перевірити натяг пасів вентилятора, генератора | КИ-13918 | Відрегулювати | ____ | |
| Перевірити герметичність та загальний стан системи охолодження | КИ-13907 | Усунути несправність | ____ | |
| Проконтролювати стан арматури електрообладнання | КИ-1093 | Теж | ____ | |
| Перевірити генератор змінного струму | » | » | ____ | |
| Перевірити генератор постійного струму | » | » | ____ | |
| Проконтролювати стан реле-регулятора | » | » | ____ | |
| Перевірити стан контактно-транзитного запалювання | » | » | ____ | |
| Перевірити стан Інших вузлів електрообладнання | Ц-4324 | » | ____ | |
| Встановити частоту обертання холостого ходу шляхом регулювання регулятора | ТЧ-10р | ____ | ____ | |
| Виконати повне ТО повітроочисника | ____ | ____ | ____ | |
| Перевірити тиск впорскування та якість розпилу палива | КИ-16301 (КИ-562) | Відрегулювати тиск, замінити розпилювач | ____ | |
| Визначити спрацювання прецизійних пар паливного насоса та стан нагнітальних клапанів | КИ-4802 | Усунути несправності | ____ | |
| Визначити момент початку подачі палива | КИ-13902 | Відрегулювати подачу палива | ____ | |
| Визначити подачу насоса та нерівномірність подачу палива | Паливний стенд | Замінити секції та відрегулювати | ____ | |
| Визначити спрацювання кулаків розподільного валу по висоті | ШЦ-1-125-0,1 | Зробити висновок про потребу в ремонті | ____ | |
| 49. | Визначити спрацювання та нещільність спряжень кла-пан — гніздо | КИ-4887- П, КИ-13907 | Те ж | — |
| 50. | Перевірити герметичність камер згоряння | » | » | — |
| 51. | Перевірити фази газороз-поділу | КИ-13902 | Зробити висновок про потребу в ремонті | — |
| 52. | Визначити спрацювання зубців шестерень силової подачі | Штангензубомір | Те ж | — |
| 53. | Виміряти зазори в підши-пниках силової передачі | 4270.00.03 | Зробити висновок про потребу в ремонті | ___ |
| 54. | Визначити величину транспортної усадки штока силового циліндра | Лінійка, секундомір | Те ж | — |
| 55. | Визначити подачу насоса гідросистеми | КИ-5473 (КИ-6267) | » | — |
| 56. | Перевірити герметичність клапана обмеження ходу | Секундомір | » | — |
| 57. | Проконтролювати стан перепускного та запобіжного клапанів | КИ-5473 (КИ-6267) | Відрегулювати клапани | — |
| 58. | Визначити тиск спрацювання автоматів золотників | » | Те ж | ___ |
| 59. | Виміряти тиск спрацювання запобіжного клапана | » | » | — |
| 60. | Перевірити стан гідрозбільшувача зчіпної ваги | КИ-5473 (КИ-6272) | Зробити висновок про потребу в ремонті | ___ |
| 61. | Перевірити стан гідропідсилювача рульового керування | КИ-5473 | Те ж | — |
Таблиця 18 Технологічний маршрут діагностування тракторів при ТО-3 на стаціонарних постах за допомогою комплектів КИ-13919 або КИ-13920
| Номер операції | Зміст операції | Засоби діагностування | Зміст або номер заявочної операції | Номер операції, після якої треба виконувати заявочну операцію | |||
| Обов’язкові операції Підготовка трактора до діагностування | |||||||
| 1. | Познайомитись з інформацією про роботу трактора та виконати його зовнішній огляд | Усунути несправності, що заважають діагностуванню | |||||
| 2. | Встановити трактор на пост діагностування | — | — | — | |||
| 3. | Перевірити тиск оливи в системі мащення при мінімальному та максимальному швидкісних режимах роботи двигуна | Манометр | |||||
| 4. | Прогріти двигун трактора | Установка КИ-4935 або стенд КИ-8948 (КИ-8927) | __ | __ | |||
| Визначення потреби двигуна в капітальному ремонті | |||||||
| 5. | Оцінити стан кривошипно-шатунного механізму за тиском оливи в системі мащення при нормальному швидкісному режимі роботи | Манометр | 38, 39, 36 | ||||
| 6. | Оцінити стан кривошипно-шатунного механізму за стуками та шумом в зоні підшипників колінчастого вала | Автостетоскоп | 39, 36 | ||||
| 7. | Оцінити загальний стан циліндро-поршневої групи за стуками та шумом у зоні поршнів, кілець та верхніх головок шатунів | Те ж | |||||
| 8. | Визначити загальний стан циліндро-поршневої групи за кількістю газів, що прориваються до картера | КИ-4887-II | 40,36 | ||||
Продовження табл. 18
| Визначення стану основних систем механізмів двигуна | |||||
| 9. | Оцінити загальний стан системи охолодження | Термометр | 42, 43, 44, 45 | ||
| 10. | Перевірити загальний стан електрообладнання: фари, прилади, освітлення, сигналізацію, електропроводку генератор, реле-регулятор, зарядку акумулятора | — – | 49—52, 46 | ||
| 11. | Перевірити стан всережимного регулятора паливного насоса | Установка КИ-4953 або стенд КИ-8948 (КИ-8927) | Відрегулювати регулятор | ||
| 12. | Перевірити стан підкачувального насоса | КИ-13943 (КИ-4801) | Замінити насос | ||
| ІЗ. | Визначити забрудненість елементів фільтра тонкого очищення палива | (КИ-13943) (КИ-4801) | Замінити фільтрувальні елементи | ||
| 14. | Перевірити забрудненість повітроочисника | ОР-9928 | Очистити повітроочисник | ||
| 15. | Перевірити герметичність впускного повітряного тракту двигуна | КИ-4870 | Відновити герметичність | ||
| 16. | Перевірити справність оливної центрифуги(за вибігом ротора) | Секундомір | |||
| 17. | Оцінити якість моторного масла | КИ-9912А | Замінити масло | ||
| 18. | Перевірити стан пускового пристрою: загальний стан кривошипно-шатунного механізму та циліндро-поршневої групи загальний стан механізму включення | – КИ-13947, автостетоскоп Тахометр. | 54,55 Замінити пусковий двигун Усунути несправності | ||
| 19. | Визначити, потужність та економічність двигуна | Установка КИ-4935 або стенд КИ-8948 (КИ-8927) | 56—63, 99—102 | ||
| Визначення потреби шасі трактора в капітальному ремонті | |||||
| 20. | Перевірити загальний стан силової передачі за сумарним зазором у трансмісії | КИ-13909 (КИ-6294) | |||
Продовження т а б л. 18
| І | ||||
| 21. | Перевірити загальний стан головної передачі та карданного вала | КИ-13909, КИ-6314 | 72—74, 36 | |
| 22. | Перевірити загальний стан коробки передач | КИ-13909, КИ-6285 | 64—71 або 88—92 | 22 22 |
| Визначення стану основ них механізм (в трансмісії | ||||
| 23. | Перевірити головне зчеплення: вільний хід педалі повний хід педалі | Лінійка Те ж | Відрегулювати хід педалі | 23 23 |
| 24. | Перевірити стан механізму блокування коробки передач | » | Відрегулювати механізм | |
| 25. | Перевірити осьовий зазор у підшипниках кінцевих передач | КИ-4943 | Відрегулювати зазор | |
| 26. | Перевірити спрацювання спряжень каретки підвіски радіальний зазор між втулками балансира та цапфою осьове переміщення балансира на цапфі | КИ-4850 | Усунути несправність Те ж | 26 26 |
| 27. | Перевірити осьовий зазор у підшипниках підтримуючих роликів | » | » | |
| 28. | Проконтролювати осьовий зазор у підшипниках опорних котків | > | > | |
| 29. | Перевірити осьовий зазор у підшипниках напрямних коліс | » | » | |
| ЗО. | Перевірити спрацювання шин та тиск повітря (або стан гусениць та ведучих коліс гусеничного трактора) | > | » | |
| 31. | Перевірити натяг гусениць | КИ-13903 | Відрегулювати натяг 77—79 Відрегулювати схід коліс | |
| 32. | Перевірити загальний стан рульового керування вільний хід рульового колеса та зусилля на його ободі схід напрямних коліс трактора | КИ-13949 (К-402) КИ-13927 (КИ-650) | ||
| 33. | Перевірити загальний стан гальма гальмове зусилля (для колісних тракторів) | Стенд КИ-8948 (К-8927) | 96—98 |
Продовження табл. 18
| хід штоків гальмових камер вільний та повний хід гальмових педалей | Лінійка Те ж | Відрегулювати хід штоків Те ж | 33 33 | |
| 34. | Перевірити стан механізмів керування гусеничного трактора вільний та повний хід важелів та педалей зусилля на важелях керування | КИ-13923 (КИ-16333, динамометр) | » | 34 34 |
| 35. | Перевірити загальний стан гідросистеми трактора швидкість переміщення штока силового циліндра тиск розрядки гідроакумулятора коробки передач кут повороту рульового колеса до моменту початку дії гідропідсилювача загальний стан гідросистеми ВВП | Лінійка, секундомір КИ-6285 КИ-13912, КИ-13926 КИ-6285 | 80—87 88—92 77—79 93—95 | 35 35 35 |
| Заявочні операції | ||||
| 36. | Виконати прогнозування залишкового ресурсу | Довідкові таблиці, номограми | ||
| 37. | Перевірити тиск відкриття зливного клапана системи, мащення | КИ-13936 | Відрегулювати тиск | __ |
| 38. | Перевірити подачу насоса системи мащення | КИ-13906 | Замінити насос | — |
| 39. | Перевірити зазори в кривошипно-шатунному механізмі дизельного двигуна | КИ-13933 (КИ-11140 та установка КИ-13907) | __ | |
| 40. | Перевірити витікання газів крізь нещільності циліндропоршневої групи окремого циліндра | КИ-4887-II | __ | |
| 41. | Перевірити різницюкомпресії в циліндрах двигуна | КИ-861 | —- | — |
| 42. | Перевірити натяг пасів привода генератора, вентилятора, компресора та водяного насоса | КИ-13918 (КИ-8920) | Відрегулювати привод |
Продовження табл. 18
| 43. | Проконтролювати герметичність системи охолодження | КИ-13907 | Усунути несправності | — |
| 44. | Перевірити різницю температури у верхньому та нижньому баках радіатора | Термометр | Замінити радіатор | |
| 45. | Перевірити температуру початку та закінчення відкриття клапана термостата | Термометр | Замінити термостат | |
| 46. | Проконтролювати напругу на клемах акумуляторів | ЛЭ-2 | — | |
| 47. | Перевірити силу струму, що споживає генератор постійного струму в режимі двигуна (напругу на клемах генератора змінного струму) | КИ-1093 | Замінити генератор | |
| 48. | Перевірити силу струму, що споживає стартер | » | Замінити стартер - | —— |
| 49. | Перевірити напругу включення реле зворотного струму реле-регулятора | » | Відрегулювати реле | |
| 50. | Перевірити напругу відключення реле зворотного струму | » | Те ж | |
| 51. | Перевіряти напругу, яку підтримує реле-регулятор | » | Відрегулювати або замінити реле-регулятор | |
| 52. | Перевірити силу струму, яку підтримує обмежувач струму реле-регулятора | > | Те ж | — |
| 53. | Перевірити масу відкладень в роторі центрифуги | КИ-13956 (КИ-9912А) | Очистити ротор | —- |
| 54. | Перевірити стан системи запалювання пускового двигуна | Щуп (набір № 2) | Відрегулювати систему запалювання | __ |
| 55. | Проконтролювати стан системи живлення пускового двигуна | Те ж | __ | |
| 56. | Перевірити тиск впорскування та якість розпилу палива | КИ-16301 (КИ-562, КИ-15706, КИ-3333) | Відрегулювати, замінити розпилювач | |
| 57. | Визначити спрацювання прецизійних пар паливного насоса | КИ-4802 | — | |
| 58. | Перевірити щільність нагнітальних клапанів | КИ-4802 | Замінити клапани | — |
| 59. | Визначити момент початку подачі палива | КИ-13902 | відрегулювати | __ |
Продовження табл. 18
| 60. | Визначити подачу секцій паливного насоса та нерівномірність подачі палива | Паливний стенд | Замінити секції та відрегулювати подачу | —. |
| 61. | Перевірити зазори між стержнями клапанів та торцями коромисел | КИ-9918 | Відрегулювати зазори | |
| 62. | Проконтролювати фази газорозподілу | КИ-13902 | ||
| 63. | Перевірити щільність клапанів механізму газорозподілу | КИ-4887- 11,КИ- | ||
| 64. | Перевірити цілість зубців шестерень коробки передач | Штангенциркуль, щуп | » | |
| 65. | Перевірити величину торцевого спрацювання зубців рухомих шестерень коробки передач | Штангенциркуль | Зробити висновок про необхідність ремонту | |
| 66. | Перевірити зазор між вилками перемикання та стінками канавок рухомих шестерень коробки передач | Те ж | Те ж | |
| 67. | Перевірити спрацювання зубців рухомих шестерень коробки передач по товщині та «на конус» | » | » | |
| 68. | Перевірити спрацювання шліців по товщині під маточинами рухомих шестерень коробки передач | » | » | |
| 69. | Проконтролювати цілість зубців шестерень головної передачі | » | ||
| 70. | Перевірити спрацювання зубців шестерень головної передачі по товщині | » | » | |
| 71. | Перевірити осьовий зазор у підшипниках вторинного вала коробки передач | Індикаторна головка ИЧ-10М з штативом | Зробити висновок про необхідність ремонту | |
| 72. | Перевірити осьовий зазор у підшипниках вала головної передачі | КИ-6269 | Відрегулювати зазор | |
| 73. | Проконтролювати боковий зазор між зубцями шестерень головної передачі | КИ-6314 | Те ж | |
| 74. | Перевірити монтажну відстань малої конічної шестірні головної передачі | Індикатор ИЧ-10М з штативом | » |
Продовження табл. 18
| 75. | Перевірити герметичність ущільнень підшипникових вузлів ходової частини трактора | КИ-4992 | Замінити ущільнення | — |
| 76. | Перевірити спрацювання шарнірів гусеничних ланцюгів | КИ-8913Б | Зробити висновок про необхідність заміни ланцюгів | |
| 77. | Перевірити витрату масла через гідропідсилювач рульового керування | КИ-5473 | Зробити висновок про необхідність ремонту | |
| 78. | Перевірити подачу насоса гідропідсилювача | » | Те ж | — |
| 79. | Перевірити тиск відкриття запобіжного клапана гідропідсилювача | » | Відрегулювати тиск | __ |
| 80. | Перевірити подачу насоса гідросистеми начіпного пристрою | » | Зробити висновок про необхідність заміни насоса | |
| 81. | Перевірити стан фільтра гідросистеми | » | Очистити фільтр | — |
| 82. | Проконтролювати справність перепускного клапана | » | Відрегулювати клапан | — |
| 83. | Перевірити тиск спрацювання автоматів золотників | » | ___ | |
| 84. | Перевірити тиск відкриття запобіжного клапана | » | — | — |
| 85. | Перевірити справність запірних пристроїв гідросистеми | КИ-5473 | Усунути несправність | ___ |
| 86. | Визначити стан ущільнень силового циліндра | Лінійка, секундомір | Зробити висновок про необхідність ремонту | |
| 87. | Перевірити герметичність клапана обмеження ходу штока силового циліндра | Секундомір | Те ж | __ |
| 88. | Проконтролювати стан насоса гідросистеми коробки передач | КИ-6285 | » | — |
| 89. | Перевірити стан запобіжного клапана | » | Відрегулювати клапана | _ |
| 90. | Перевірити стан перепускного клапана | » | Теж | — |
| 91. | Перевірити стан фільтра гідросистеми | Очистити фільтр | — |
Продовження табл.18
| 92. | Проконтролювати стан розподільника | Зробити висновок про необхідність ремонту | ||
| 93. | Перевірити подачу насоса гідросистеми ВВП | КИ-6285 | Зробити висновок про необхідність ремонту | |
| 94. | Перевірити стан клапана плавного включення | » | __ | |
| 95. | Перевірити стан перепускного клапана | » | Відрегулювати клапан | — |
| 96, | Проконтролювати загальнийстан пневматичної системи | Секундомір | 97, 98 | |
| 97. | Перевірити стан запобіжного клапана пневматичної системи | Манометр | Відрегулювати клапан | |
| 98. | Перевірити стан компресора та регулятора тиску | Манометр, секундомір | Зробити висновок про необхідність ремонту | |
| 99. | Перевірити загальний стан турбокомпресора двигуна | Секундомір | Зробити висновок про необхідність ремонту | |
| 100. | Перевірити тиск наддування | Стенд КИ-8948 (КИ-8927) або КИ-13932 | Те ж | |
| 101. | Перевірити стан фільтра та манометра турбокомпресора | Стенд КИ-8948 (КИ-8927); КИ-13932 або манометр | Усунути не справності | |
| 102. | Перевірити герметичність всмоктувального тракта турбокомпресора | КИ-4870 | Те ж |
Таблиця 19 Технологічний маршрут передремонтного діагностування трактора за допомогою комплекта КИ-13910 або на стаціонарному посту
| Номер операції | Зміст операції | Засоби діагностування | Зміст або номер наступної операції, що виконується при результаті | |
| позитивному | негативному | |||
| 1. | Помити трактор та прогріти двигун до нормальної температури | |||
| 2. | Перевірити стан кривошипно-шатунного механізму та системи мащення за тиском ои4^ в магістралі | КИ-5472 | ||
| 3. | Відрегулювати тиск відкриття зливного клапана | » | ||
| 4. | Перевірити стан циліндро-поршневої групи за витратою газів | КИ-4887-II | ||
| 5. | Перевірити стан циліндро-поршневої групи за величиною розрідження в циліндрах | КИ-5315 | 57, 8 | |
| 6. | Перевірити стан кривошипно-шатунного механізму за стуками при непрацюючому двигуні | КИ-13907 | ||
| 7. | Визначити сумарний зазор у нижній та верхній головках шатуна | КИ-11140 | 57, 8 | |
| 8. | Перевірити герметичність системи охолодження | КИ-13907 | 57, 9 | |
| 9. | Перевірити щільність клапанів системи газорозподілу | КИ-4887- П, КИ-13907 | 57, 12 | |
| 10. | Виміряти утоплення клапанів у гніздах головки | ШЦ-1-125-0,1 | 57, 12 | |
| 11. | Визначити висоту кулачків розподільного вала | » | 57, 12 | |
| 12. | Визначити тиск впорскування та якість розпилювання палива форсунками | КИ-16301 (КИ-562, КИ-15706, КИ-3333) | Відрегулювати тиск та замінити розпилювач, 13 | |
| 13. | Очистити та перевірити роботоздатність відцентрового оливо очисника | Автостетоскоп, секундомір | ||
| 14. | Перевірити стан підкачувального насоса, паливного фільтра та перепускного клапана | КИ-13943 (КИ-4801) | 57, 15 | |
| 15. | Перевірити кут початку подачі палива | КИ-13902 | Відрегулювати кут, 16 |
Продовження табл. 19
| 16. | Перевірити стан турбокомпресора | Автостетоскоп, секундомір | 57,17 | |
| 17. | Визначити потужність та витрату палива двигуном | Стенд КИ-8948 (КИ-8927) або ИМД-Ц | 57, 18 | |
| 18. | Прослухати стуки у підшипниках колінчастого вала пускового двигуна | Автостетоскоп, КИ-13907 | ||
| 19. | Визначити зазори в підшипниках колінчастоговалидвигуна та верхній головці шатуна пускового двигуна | КИ-13907 | 57, 21 | |
| 20. | Виміряти розрідження у надпоршневому просторі пускового двигуна | КИ-5315 (КИ- 13947) | 57, 22 | |
| 21. | Перевірити стан зчеплення редуктора пускового двигуна | » | 57, 22 | |
| 22. | Виміряти напругу, яку підтримує реле-регулятор | КИ-8948 (КИ-8927) КИ-1093 | 57, 23 | |
| 23. | Виміряти силу струму при спрацьовуванні реле захисту | » | 57, 24 | |
| 24. | Перевірити величину напруги на клемах генератора | КИ-8948 (КИ-8927), КИ-1093 | 57, 25 | |
| 25. | Проконтролювати стан виносного випрямляча В-150 | » | 57, 26 | |
| 26. | Перевірити силу струму, що споживається стартером | » | 57, 27 | |
| 27. | Перевірити величину напруги в момент вмикання реле блокування | > | 57, 28 | |
| 28. | Перевірити стан головного зчеплення | – | 57,29 | |
| 29. | Виміряти хід важеля перемикання передач | КИ-5454 | ЗО | 57,30 |
| ЗО. | Визначити сумарний кутовий зазор у трансмісії | КИ-13909 (КИ-6294) | 57, 31 | |
| 31. | Визначити подачу насоса гідросистеми коробки передач | КИ-5607 (КИ-6285) | 57, 32 | |
| 32. | Визначити тривалість перекриття тиску в гідроакумуляторі або тиск розрядження при перемиканні передач | » | 57, 36 |
Продовження табл. 19
| 33. | Перевірити стан напрямних коліс, опорних котків, підтримуючих роликів та натягувальних пристроїв | Візуально та за допомогою ЩЦ-1-125-01 | 57, 35 | |
| 34. | Перевірити зазори в спряженнях ходової системи гусеничного трактора | КИ - 4850 | 57, 35 | |
| 35. | Визначити спрацювання гусеничних ланцюгів та ведучих коліс | КИ-8913Б | 57, 38 | |
| 36. | Перевірити стан шин колісного трактора | Лінійка | 57, 37 | |
| 37. | Перевірити радіальні зазори в спряженнях поворотних цапф | КИ-4850 | 57, 39 | |
| 38. | Проконтролювати зусилля на важелях муфти повороту | КИ-13923 (КИ-5654) | 57,52 | |
| 39. | Перевірити подачу насоса гідросистеми керування поворотом | КИ-5473 | 57, 40 | |
| 40. | Визначити тиск відкриття запобіжного клапана | » | Відрегулювати тиск, 41 | |
| 41. | Визначити витікання робочої рідини в розподільнику | » | або | 57, 42 або 43 |
| 42. | Проконтролювати подачу робочої рідини через клапан потоку (трактори Т-40М, Т-40АМ, Т-40АМН) | » | 57,51,44 | |
| 43. | Визначити стан гідроциліндрів системи повороту (трактори К-700, К-701, Т-150К) | Лінійка, секундомір | 57, 44 | |
| 44. | Перевірити стан запірних клапанів (К-701, Т-150К) | КИ-5473 | 57, 45 | |
| 45. | Перевірити клапан витрати палива (Т-150К) | » | Відрегулювати клапан, 46 | |
| 46. | Перевірити натяг паса привода повітряного компресора | КИ-13918 | Відрегулювати натяг паса, 47 | |
| 47. | Перевірити стан регулятора тиску повітря | Манометр | 57,48 | |
| 48. | Проконтролювати герметичність пневматичної системи | » | Усунути нещільності, 49 | |
| 49. | Визначити тиск відкриття запобіжного клапана | » | Відрегулювати клапан, 50 |
Продовження табл. 19
Поиск по сайту: