|
|||||||||||||||||||||||||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Сезонне ТО при переході до осінньо-зимової експлуатації(СТО-03): · заправка системи охолодження відповідною рідиною; · включення індивідуального підігрівача і установка утеплювальних чохлів; · заміна оливи літніх сортів на зимові у відповідності з таблицею мащення; · відключення радіатора системи мащення двигуна; · установка в положення «З» (зима) гвинта сезонного регулювання реле-регулятора; · доведення до зимової норми густини електроліту в акумуляторах; · перевірка роботоздатності засобів полегшення пуску двигуна; Сезонне ТО при переході до весняно-літньої експлуатації (СТО-ВЛ) · зняття з трактора утеплювальних чохлів; · включення радіатора системи мащення двигуна; · установка гвинта сезонного регулювання реле-регулятора в положення «Л» (літо); · доведення густини електроліту в акумуляторних батареях до літньої норми; · видалення накипу із системи охолодження (при необхідності); · заправка системи живлення двигуна паливом літніх сортів.
Правила ТО нескладних сільськогосподарських машин Для нескладних сільськогосподарських машин (плуги, сівалки, культиватори і т. д.) правилами встановлено один вид обслуговування — щозмінне технічне обслуговування. Для складних самохідних, причіпних і начіпних сільськогосподарських машин (зерно-, картопле-, бурякозбиральних та інших спеціальних комбайнів) правилами встановлено три види обслуговування: щозмінне, перше технічне обслуговування (ТО-1); друге технічне обслуговування (ТО-2) та післясезонне. Щозмінне технічне обслуговування машин виконують перед початком зміни. Дозволяється окремі роботи проводити під час зміни і після неї. Щозмінне технічне обслуговування причіпної або начіпної машини здійснюють одночасно з щозмінним технічним обслуговуванням трактора, з яким вона агрегатується. Залежно від умов експлуатації допускають відхилення від встановленої (періодичності проведення планового технічного обслуговування в межах ±10%. Типова система операцій ТО сільськогосподарських машин Таблиця 26 Види ТО сільськогосподарських машин
Типова система операцій ТО сільськогосподарських машин така: Щозмінне технічне обслуговування (ЩТО): · очищення від пилу, рослинних решток, налиплого ґрунту зовнішніх поверхонь та робочих органів машини, очищення та промивання внутрішніх порожнин машини від залишків пестицидів, мінеральних добрив, агресивних рідин; · перевірка комплектності машини, технічного стану складових частин, кріплення агрегатів, захисних пристроїв, інших з’єднань; · відсутності у з’єднаннях та ущільненнях підтікання палив, олив, робочих та технологічних рідин; · справності механізмів керування, гальмівної системи, системи освітлення та сигналізації; · правильності регулювання робочих органів та інших систем і механізмів машини; · правильності агрегатування машини з трактором; · контроль наявності робочої рідини в системах і агрегатах машини; · доведення її до необхідного рівня; · виконання необхідних регулювань залежно від стану машини; · мащення складових частин машини згідно карти (таблиці) мащення; · ТО-1 (через 60 год): · очистка та миття машини. Промивання внутрішніх порожнин від залишків пестицидів, мінеральних добрив, агресивних рідин; · очистка та промивання фільтрів і відстійників оливи, палива, робочих і технологічних рідин; · очистка та мащення окислених клем акумуляторних батарей, наконечників проводів та інших елементів електрообладнання; · перевірка зовнішнім оглядом комплектності машин, кріплення з'єднань агрегатів, захисних кожухів, щитків тощо; · відсутності в з'єднаннях та ущільненнях підтікання оливи, палива, робочих і технологічних рідин; · огляд і опробування в роботі та за допомогою засобів первинної діагностики: технічного стану робочих органів і складових частин машини; правильності та надійності агрегатування машини з трактором; · стану механізмів керування, гальмової системи, освітлення і сигналізації; · контроль тиску повітря в шинах коліс, рівня робочих рідин у системах машини та доведення його до встановленого експлуатаційними вимогами; · регулювання робочих органів і механізмів машин з використанням простих контрольно-діагностичних пристроїв; · мащення складових частин відповідно до карти (таблиці) мащення; ТО-2 (через 240год): · очистка і миття машини зовні та її внутрішніх порожнин від залишків мінеральних добрив, пестицидів, агресивних рідин; · очистка та промивка фільтрів і відстійників оливипалива, технологічних рідин, повітроочисників, заміна, при необхідності, мастила в підшипникових вузлах; · очистка та змащування окислених клем акумуляторних батарей, наконечників проводів та інших елементів електрообладнання; · перевірка зовнішнім оглядом: комплектності машини, відсутності в з'єднаннях та ущільненнях підтікання оливи, палива, робочих і технологічних рідин; · перевірка опробуванням у роботі та за допомогою контрольно-діагностичних засобів: технічного стану робочих органів і основних складових частин машини, кріплення з'єднань всіх частин машини, справності системи освітлення та сигналізації; · перевірка тиску повітря в шинах коліс, рівня робочих рідин у картерах і ємкостях. При необхідності заміна рідини та доведення її рівня до норм, установлених експлуатаційною документацією. Регулювання робочих органів та складних механізмів з їх частковим розбиранням та використанням контрольних установок; · змащування складових частин машини відповідно до карти (таблиці) мащення.
ТО-Е (технічне обслуговування перед початком експлуатації); · знімання машини з підставок (підкладок) і видалення захисного покриття із зовнішніх законсервованих поверхонь; · знімання герметизуючих пристроїв (пробок, заглушок, кришок тощо) і встановлення знятих на період зберігання складових частин (приводних пасів і ланцюгів, шлангів, приладів електрообладнання і сигналізації тощо); · перевірка відсутності сторонніх предметів у ящиках, бункерах, резервуарах та ін.; · контроль кріплення складових частин машини; · перевірка зовнішнім оглядом комплектності машини, виявлення і усунення можливого підтікання оливи, палива, робочих і технологічних рідин; · встановлення робочого тиску в шинах коліс; · змащення складових частин машини відповідно до карти (таблиці) мащення; · прокручуванням на холостому ходу та опробуванням у роботі перевірка функціонування робочих органів і механізмів машини, усунення виявлених несправностей; · проведення технологічної наладки машини відповідно до агротехнічних вимог та умов роботи. На основі наведених типових комплексів технологічних операцій ТО сільськогосподарських машин завод-виготівник розробляє індивідуальні комплекси технологічних операцій ТО для кожної машини. Технічне обслуговування сівалок, культиваторів, плугів і машин для внесення добрив, ЩТО. Перевіряють і в разі необхідності регулюють або підтягують кріплення: у сівалках — механізмів включання і виключання висівних апаратів, сошників, насіннєпроводів, механізмів регулювання заглиблення, опорно-приводних коліс, автоматів, сниць, начіпного пристрою, шпренгелів, пристрою для очищення коліс і дисків, квадратних валів, механізмів передач, ланцюгів, зчіпки, маркерів і слідопокажчиків, механізму передачі до диска висівного апарата, секції робочих органів, туковисівних апаратів; у культиваторах — робочих органів, шпренгелів, хомутів, підшипників квадратного вала, повідця вала механізму піднімання і регулювання глибини, ходової частини рульового керування і причіпного пристрою, туковисівних апаратів і механізмів передач; у плугах —ходових і опорних коліс, автомата, причіпного або начіпного пристроїв робочих органів, механізмів піднімання коліс і гідрокерування; у машинах для внесення мінеральних добрив —розкидних дисків вала, черв'яка, вала скидача, листа для руйнування склепінь, механізму передач до скидача і листа для руйнування склепінь, ходових коліс, опорних котків, механізмів включання і виключання передачі, причіпного пристрою, карданної передачі, конічного редуктора розкидного диска, циліндричного редуктора, запобіжні муфти, карданного шарніра циліндричного редуктора, дозувального пристрою, напрямного козирка. ТО-1, Виконують операції ЩТО і, крім того, змащують мастилом: у сівалках — маточини ходових коліс, підшипники дискових сошників, маточини корпусів автомата, з'єднання корпуса автомата з піввіссю, підшипники (втулки) механізму передачі, валів контрпривода, кронштейнів вузловловлювачів, туковисівних апаратів, колінчастих валів, дискових маркерів, зірочки ланцюгових передач, ролики важелів включання автоматів головки шатунів автоматів. у культиваторах — втулки і підшипники опорних, ходових та копіювальних коліс, підшипники: механізмів передач, передачі механізму керування колесами, туковисівних апаратів, з'єднання корпуса автомата з півосями, механізм піднімання і регулювання глибини, шарніри секції робочих органів; у плугах — підшипники передніх і заднього коліс, шарнірів піднімального механізму, польового колеса і кронштейна польової осі автомата, підшипники дискових ножів, опорного колеса начіпного плуга; у машинах для внесення мінеральних добрив — втулки ходових коліс, підшипники вала черв'яка, вала скидача, шатуни, механізми передач, втулки натяжної зірочки, підшипники привода скидача, конічного та циліндричного редукторів, шарніри карданної передачі, запобіжну муфту. Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.005 сек.) |