АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Корректирование периодичности пробега до ТО-1, ТО-2, КР. Таблица 2.1 – списочный состав АТП. № п/п Марка автомобиля Кол-во

Читайте также:
  1. Анализ периодичности кометы Галлея
  2. Влияние периодичности решетки на электронные состояния. Зонная модель
  3. Выбор и корректирование ресурсного пробега.
  4. Корректирование выделенной области
  5. Корректирование нормативов трудоемкости.
  6. Корректирование периодичности пробега до ТО-1, ТО-2, КР.
  7. Краткие сведения об измерении пробега автомобиля
  8. Образец перечня видов, объемов и периодичности услуг (работ)
  9. Определение периодичности выполнения капитальных путевых работ на участке дистанции и их годовых объёмов
  10. По периодичности использования
  11. Среднее число столкновений и средняя длина свободного пробега молекул

РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ.

ПРИВЕДЕНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ К ОДНОЙ МАРКИ.

 

Таблица 2.1 – списочный состав АТП.

№ п/п Марка автомобиля Кол-во чел.-ч.
  ЗИЛ-431410   12,0 1,00 1,15 1,20 12,72 297,84
  КАМАЗ 55228   11,2 1,20 1,15 1,56 22,62 45,24
  КАМАЗ 55111   9,19 1,15 1,15 1,50 21,75 62,25
  ПАЗ 3205   18,0 1,25 1,15 1,30 23,40 46,8
  ИЖ 2715   9,20 1,20 1,15 1,30 11,96 35,88
  УАЗ 3151   7,70 1,00 1,15 1,30 10,01 30,03
  Урал 43202   16,5 1,10 1,15 1,43 23,60 70,8
  ГАЗ 66 (фургон)   11,0 1,20 1,15 1,50 15,45 61,8
  МАЗ 5334   12,0 1,00 1,15 1,30 15,60 15,6
  КРАЗ 258   14,3 1,10 1,15 1,43 21,02 105,1
  БЕЛАЗ 6411   14,9 1,10 1,15 1,43 21,30 21,3
  Итого:             792,64

 

 

где: приведенное кол-во автомобилей

– сумма трудоемкости ТО2 по всем автомобилям предприятия, чел-ч

- нормативная трудоемкость ТО-2, чел-ч

 

К расчету принято 63 автомобилей.

 

ВЫБОР ИСХОДНЫХ НОРМАТИВОВ РЕЖИМА ТО И РЕМОНТА И КОРРЕКТИРОВАНИЕ НОРМАТИВОВ.

Корректирование периодичности пробега до ТО-1, ТО-2, КР.

(2.2.2) стр.35 [ 2 ]   (2.2.3) стр.35 [ 2 ]   (2.2.4) стр.35 [ 2 ]


, км

 

, км

 

, км

 

Где: - расчётная величина пробега для ТО-1.

- расчётная величина пробега для ТО-2.

- расчётная величина пробега для КР.

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
 
ДП 190631.000.427. ПЗ
Разраб.
Коробенков
Провер.
Мантатов
Реценз.
 
Н. Контр.
Гулгенов
Утверд.
Гомбожапов
Расчетно-технологический раздел
Лит.
Листов
 
БЛПК гр. ТА – 51п


Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)