Отчисления на социальные нужды, (руб.)

О_СОЦ = (ФЗП∙П_{СОЦ ОТ}) / 100, (31)

где П_{СОЦ ОТ} – процент отчислений на социальные нужды, 27,1%.

Принимается, как сумма отчислений на социальное страхование, в пенсионный фонд, фонд занятости, на обязательное медицинское страхование в размерах, установленных законодательством. Для расчетов принято по методическому письму к данным методическим указаниям.

О_СОЦ = (ФЗП∙П_{СОЦ ОТ}) / 100 = (2191327∙27,1) / 100 = 593850

3.1.10. Итого фонд заработной платы ремонтных рабочих с отчислениями

на социальные нужды, (руб.)

ФЗП_{С ОТЧ.} = ФЗП + О_СОЦ, (33)

ФЗП_{С ОТЧ.} = 2191327+ 593850 = 2785177

Расчет затрат на материалы

- на техническое обслуживание №2, (руб.)

М_ТО-2 = Н^М_ТО-2∙N_ТО-2 ∙107, (34)

М_ТО-2 = 3,41∙698 ∙107= 254679

- на техническое обслуживание №1, (руб.)

М_ТО-1 = Н^М_ТО-1∙N_ТО-1∙107,

М_ТО-1 = 1,18∙2095∙107 = 264515

- на ежедневное обслуживание, (руб.)

М_ЕО = Н^М_ЕО∙N_ЕО ∙107,

М_ЕО = 0,28∙37339∙107 = 1118676

- на текущий ремонт, (руб.)

М_ТР = (Н^М_ТР∙ L_ОБЩ∙107) / 1000, (35)

М_ТР = (3,28∙7542579∙107) / 1000 = 2647144

где Н^М_ТО-2, Н^М_ТО-1, Н^М_ЕО, Н^М_ТР – норма затрат на материалы для соответствующего вида воздействия. Установили по приложению 4 с учетом поправочного коэффициента – 10, учитывающего рост цен. Значение этого коэффициента приведено в методическом письме. Кроме того, нормы затрат можно принять по данным АТП.

Итого затраты на материалы на ТО и ТР

SМ_ТО,ТР = М_ТО-2 + М_ТО-1 + М_ЕО + М_ТР,

SМ_ТО,ТР = 254679 + 264515 +1118676 +2647144= 4285014

Расчет затрат на запасные части для текущего ремонта, (руб.)

ЗЧ_ТР = (Н^ЗЧ_ТР∙L_ОБЩ ∙107) / 1000, (36)

где Н^ЗЧ_ТР – норма затрат на запасные части для текущего ремонта, принимаемая по приложению 4. Эта норма скорректируется согласно I, с.28,п.2.25.2. Скорректированная норма увеличивается с учетом поправочного коэффициента, учитывающего рост цен. Значение этого коэффициента приведено в методическом письме. Норму затрат можно принять по данным АТП.

Н^ЗЧ_ТР = Н^ЗЧ_{ТР НОРМ} ∙ К₁∙К₂∙К₃ =1,1∙1,2∙1 = 1,32

ЗЧ_ТР = (Н^ЗЧ_ТР∙L_ОБЩ∙107) / 1000,

ЗЧ_ТР = (2,96∙7542579∙107) / 1000 = 2388886

Затраты на выполнение производственной программы по ТО и ТР подвижного состава, (руб.)

З_ТО,ТР = ФЗП_{С ОТЧ} + SМ_ТО,ТР + ЗЧ_ТР, (37)

З_ТО,ТР = 2785177 + 4285014 + 2388886= 9459077

Плановая калькуляция себестоимости технического воздействия

Этот раздел выполнен для того воздействия, калькуляция которого предусмотрена заданием на курсовую работу.

Себестоимость представляет собой денежное выражение затрат предприятия на производство единицы транспортной продукции.

В процессе образования себестоимости транспортной продукции затраты принимают прямое или косвенное участие, поэтому они делятся на прямые и косвенные.

К прямым относятся расходы, которые могут быть непосредственно включены в себестоимость единицы транспортной продукции: заработная плата водителей; затраты на топливо и смазочные материалы для автомобилей, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава.

К косвенным относятся общехозяйственные расходы, которые не могут быть прямо отнесены на себестоимость отдельных видов продукции и распределяются между ними косвенно. К ним относятся затраты на содержание производственных зданий (отопление, освещение, амортизацию), заработную плату вспомогательных рабочих и административно-управленческого персонал. Эти расходы АТП в значительной степени обусловлены назначением, мощностью и технической оснащенностью предприятия. Общехозяйственные расходы планируются на год согласно смете и при расчёте себестоимости перевозок относятся на 1 автомобиле-день или 1 автомобиле-ч работы

Себестоимость единицы транспортной продукции (1т∙км, 1 пассажиро-км, 1км платного пробега и т.д.) определяют делением общей суммы затрат на количество продукции (тонно-километров, пассажиро-километров, платных километров пробега и т.д.), произведенной в определенный период времени.

Определение затрат на единицу транспортной продукции называют калькуляцией себестоимости. При планировании работы автомобильного транспорта составляют плановую калькуляцию, при подведении итогов за отчетный период - отчётную. Себестоимость рассчитывается для грузовых автомобильных перевозок на 10т∙км или 10 автомобиле-ч, для автобусных перевозок - на 10 пассажиро-км, для таксомоторных - на 10 км платного пробега.

При калькуляции себестоимости перевозок все затраты на содержание автомобильного транспорта группируют по статьям в зависимости от их назначения.

4.1 Плановая калькуляция себестоимости ТО-2

4.1.1 Фонд повременной заработной платы ремонтных рабочих, занятых на ТР, (руб.)

ФЗП^ПОВ _ТО-2 = 164696

4.1.2 Доплаты ремонтным рабочим, (руб.)

Д^ТО-2_ОПЛ = Д ^ТО-2_{НЕБЛУС.Т} + Д ^ТО-2_БР, (38)

Д^ТО-2_ОПЛ = 1503 + 5160 = 6664

4.1.3 Премии, (руб.)

П_{Р ТО-2} = (ФЗП^ПОВ _ТО-2∙ 40) / 100, (39)

П_{Р ТО-2} = (164696∙ 40) / 100 = 65878

4.1.4 Заработная плата ремонтным рабочим, занятым на ТО-2, за отработанное время, (руб.)

ФЗП_{ОТ.-В ТО-2} = ФЗП^ПОВ _ТО-2 + Д ^ОПЛ._ТО-2 + П_{Р ТО-2}, (40)

ФЗП_{ОТ.-В ТО-2} = 164696+ 6664 + 65878= 237239.

4.1.5 Заработная плата ремонтным рабочим, занятым на ТО-2,за неотработанное время, (руб.)

ФЗП^ТО-2_НЕОТ.В = (ФЗП^ТО-2_ОТ.В∙ П_НЕОТ.В) / 100, (41)

где П_НЕОТ.В – процент заработной платы за неотработанное время.

ФЗП^ТО-2 _НЕОТ.В = (237238∙ 9,6) / 100 = 22775

4.1.6 Фонд заработной платы рабочих, занятых на ТО-2, (руб.)

ФЗП _ТО-2 = ФЗП^ТО-2_ОТ.В + ФЗП^ТО-2_НЕОТ.В, (42)

ФЗП _ТО-2 = 237238+ 22775= 260013

4.1.7 Отчисления на социальные нужды, (руб.)

О_{СОЦ ТО-2} = (ФЗП_ТО-2∙ П_{СОЦ ОТ}) / 100, (43)

где П_{СОЦ ОТ} – процент отчислений на социальные нужды

О_{СОЦ ТО-2} = (260013∙ 27,1) / 100 = 70464

4.1.8 Итого фонд заработной платы ремонтных рабочих с отчислениями на социальные нужды, (руб.)

ФЗП_{С ОТЧ ТО-2} = ФЗП _ТО-2 + О_{СОЦ ТО-2}, (44)

ФЗП_{С ОТЧ ТО-2} = 260013+ 70464= 330477

4.1.9 Затраты на материалы на ТО-2, (руб.)

М_ТО-2 = 254679

4.1.10 Затраты на ТО-2 всего, (руб.)

З _ТО-2 = ФЗП _{С ОТЧ ТО-2} + М _ТО-2, (45)

З _ТО-2 = 330477 + 254679 = 585156

4.1.11 Себестоимость одного ТО-2, (руб.)

S_ТО-2 = З_ТО-2 / N_ТО-2 , (46)

S_ТО-2 = 585156 / 698= 838

Плановая калькуляция себестоимости ТО-1

4.2.1 Фонд повременной заработной платы ремонтных рабочих, занятых на ТО-1, (руб.)

ФЗП^ПОВ _ТО-1 = 113127

4.2.2 Доплаты ремонтным рабочим, (руб.)

Доплаты ремонтным рабочим, занятым на работах ТО-1 приняты по итогам расчетов

Д_ОПЛ ^ТО-1 = Д_БР.^ТО-1

Д_{ТО-1 ОПЛ} = 5160

4.2.3 Премии, (руб.)

П_{Р ТО-1} = (ФЗП^ПОВ_ТО-1∙ 40) / 100, (47)

П_{Р ТО-1} = (113127∙ 40) / 100 = 45251

4.2.4 Заработная плата ремонтным рабочим, занятым на ТО-1, за отработанное время, (руб.)

ФЗП^ТО-1_ОТ.В = ФЗП^ПОВ_ТО-1 + Д_ОПЛ ^ТО-1 + П_{Р ТО-1}, (48)

ФЗП^ТО-1 _ОТ.В = 113127 + 5160+ 45251 = 163538

4.2.5 Заработная плата ремонтным рабочим, занятым на ТО-1, за неотработанное время, (руб.)

ФЗП^ТО-1_НЕОТ.В = (ФЗП^ТО-1_ОТ.В ∙ П_НЕОТ.В) / 100, (49)

где П_НЕОТ.В – процент заработной платы за неотработанное время

ФЗП^ТО-1 _НЕОТ.В = (163538∙ 9,6) / 100 = 15700

4.2.6 Фонд заработной платы рабочих, занятых на ТО-1, (руб.)

ФЗП_ТО-1 = ФЗП^ТО-1_ОТ.В + ФЗП^ТО-1_НЕОТ.В, (50)

ФЗП_ТО-1 = 163538+ 15700 = 179238

4.2.7 Отчисления на социальные нужды, (руб.)

О_{СОЦ ТО-1} = (ФЗП_ТО-1∙ П_{СОЦ ОТ}) / 100, (51)

где П_{СОЦ ОТ} – процент отчислений на социальные нужды

О_{СОЦ ТО-1} = (179238∙ 27,1) / 100 = 48573

4.2.8 Итого фонд заработной платы ремонтных рабочих с отчислениями на социальные нужды, (руб.)

ФЗП_{С ОТЧ ТО-1} = ФЗП_ТО-1 + О_{СОЦ ТО-1}, (52)

ФЗП_{С ОТЧ ТО-1} = 179238+ 48573= 227811

4.2.9 Затраты на материалы на ТО-1 (п.4.2), (руб.)

М_ТО-1 = 264515

4.2.10 Затраты на ТО-1, всего, (руб.)

З_ТО-1 = ФЗП_{С ОТЧ ТО-1} + М_ТО-1, (53)

З_ТО-1 = 227811 + 264515 = 492326

4.2.11 Себестоимость одного технического обслуживания №1, (руб.)

S_ТО-1 = З_ТО-1 / N_ТО-1, (54)

S_ТО-1 = 492326/ 2095 = 235

4.3 Плановая калькуляция себестоимости ТР

4.3.1 Фонд повременной заработной платы ремонтных рабочих, занятых на ТР, (руб.)

ФЗП^ПОВ _ТР = 727758

4.3.2 Доплаты ремонтным рабочим, (руб.)

Доплаты ремонтным рабочим, занятым на работах ТР приняты по итогам расчетов в п.4.1.4.

Д^ТР_ОПЛ. = Д^ТР_{НЕБЛУС.Т} + Д^ТР_БР, (55)

Д^ТР_ОПЛ. = 6345 + 12888 = 19233

4.3.3 Премии, (руб.)

П_{Р ТР} = (ФЗП^ПОВ_ТР∙ 40) / 100, (56)

П_{Р ТР} = (727758∙ 40) / 100 = 291103

4.3.4 Заработная плата ремонтным рабочим, занятым на ТР, за отработанное время, (руб.)

ФЗП^ТР_ОТ.В = ФЗП^ПОВ_ТР + Д_ОПЛ + П_{Р ТР}, (57)

ФЗП^ТР _ОТ.В = 727758+ 19233+ 291103= 1038094

4.3.5 Заработная плата ремонтным рабочим, занятым на ТР, за неотработанное время, (руб.)

ФЗП^ТР_НЕОТ.В = (ФЗП^ТР_ОТ.В∙ П_НЕОТ.В) / 100, (58)

где П_НЕОТ.В – процент заработной платы за неотработанное время (п.4.1.7).

ФЗП^ТР _НЕОТ.В = (1038094∙ 9,6) / 100 = 99657

4.3.6 Фонд заработной платы рабочих, занятых на ТР, (руб.)

ФЗП_ТР = ФЗП^ТР_ОТ.В + ФЗП^ТР_НЕОТ.В, (59)

ФЗП_ТР = 1038094+ 99657= 1137751

4.3.7 Отчисления на социальные нужды, (руб.)

О_{СОЦ ТР} = (ФЗП_ТР∙ П_{СОЦ ОТ}) / 100, (60)

где П_{СОЦ ОТ} – процент отчислений на социальные нужды

О_{СОЦ ТР} = (1137751∙ 27,1) / 100 = 308331.

4.3.8 Итого фонд заработной платы ремонтных рабочих с отчислениями на социальные нужды, (руб.)

ФЗП_{С ОТЧ ТР} = ФЗП_ТР + О_{СОЦ ТР}, (61)

ФЗП_{С ОТЧ ТР} = 1137751+ 308331= 1446082

4.3.9 Затраты на материалы на ТР (п.4.2), (руб.)

М_ТР = 2647144

4.3.10 Затраты на запасные части на ТР (п.4.3), (руб.)

ЗЧ_ТР = 2388886

4.3.11 Затраты на ТР, всего, (руб.)

З_ТР = ФЗП_{С ОТЧ ТР} + М_ТР + ЗЧ_ТР, (62)

З_ТР = 1446082+ 2647144 + 2388886= 6 482112.

4.3.12 Себестоимость текущего ремонта, приходящаяся на 1000 км пробега, (руб.)

S^ТР_{1000 км} = (З_ТР / L_ОБЩ) ∙ 1000, (63)

S^ТР _{1000 км} = (6482112 / 7542579) ∙ 1000 =859

Заключение

В данной курсовой работе мы рассмотрели образец создания плановой калькуляции себестоимости технического воздействия. Благодаря этой плановой калькуляции себестоимости на предприятии составляют производственную программу по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей. Наша же задача состояла в том, чтобы получить основные навыки проведения производственных расчетов производящихся на АТП.

Этот курсовая работа состоит из следующих расчетов:

1. Расчет производственной программы по ТО и ремонту подвижного состава.

2. Расчет численности рабочих.

3. Расчет затрат на ТО и ТР подвижного состава.

4. Плановая калькуляция себестоимости технического воздействия.

В п.1 курсовой работы мы составили производственную программу, включающую в себя следующие параметры: количество ТО и ТР, скорректированную трудоемкость ТО и ТР, годовая трудоемкость работ по ТО и ТР, суммарная трудоемкость ТО и ТР. В конце этого пункта привели таблицу с полученными результатами.

В п.2 мы рассчитали общую численность рабочих и численность для каждого вида воздействия.

В п.3 мы рассчитали все затраты на ТО и ТР подвижного состава. Они включают в себя: расчет фонда оплаты ремонтных рабочих, расчет затрат на материалы, расчет затрат на запасные части для ТР, затраты на выполнение производственной программы по ТО и ТР подвижного состава.

В п.4 мы произвели расчет плановой калькуляции себестоимости ТО-2, ТО-1 и ТР, для определения всех необходимых затрат на проведение данного технического воздействия и ремонта подвижного состава.

Список использованной литературы

1.Анисимов А.П., Юфин В.К. Экономика, организация и планирование автомобильного транспорта. М., Транспорт, 1986.

2.Карташов В.П. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий. М., Транспорт, 1981.

3.Кодекс законов о труде Российской Федерации (с изменениями и дополнениями на 25.09.92 г. согласно Закону РФ «О внесении изменений и дополнений в Кодекс законов о труде РФ»).

4.Краткий автомобильный справочник. НИИАТ. М., Транспорт, 1982-1984.

5.Нормативы численности рабочих, занятых на ТО и ТР подвижного состава автомобильного транспорта, ЦБНТ Госкомтруда СССР.

6.Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта ОНТП-01-86. Минавтотранс РСФСР, М., 1986 г.

7.Письмо Минавтотранса РСФСР №7-Ц от 27.01.87 г. «Об утверждении отраслевого положения об оценке условий труда на рабочих местах и порядке принятия отраслевого перечня работ, на которых могут устанавливаться доплаты рабочим на условия труда в системе Минавтотранса РСФСР».

8.Приказ Минавтотранса РСФСР от 26.11.86. №131.

9.Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. М., Транспорт, 1986.

10.Суханов Б.Н., Борзых И.О., Бедарев Ю.Ф. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. М., Транспорт, 1985.

11.Циркулярное письмо Минавтотранса РСФСР от 30.05.84. г. №60 «Нормы затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей и автобусов».

Поиск по сайту: