|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Описание технологического процесса разборки двигателя1. При помощи кран-балки извлекают двигатель и перед разборкой временно устанавливают на подставку, предохраняя поддон от повреждений. 2. Отвертывают болты крепления картера сцепления, снимают коробку передач вместе с картером сцепления, поддерживая ее снизу, чтобы не повредить ведомые диски сцепления или ведущий вал коробки. 3. После этого необходимо расшплинтовать и отвернуть два стяжных болта крепления стартера, снять стартер, генератор и компрессор пневмотормозов, отвернув болты, снять крыльчатку вентилятора, отвернуть стержень и снять воздушный фильтр, снять четыре боковые заглушки - по две с правой и левой стороны. 4. При помощи кран-балки двигатель устанавливают на стойки. Необходимо: вынуть указатель уровня масла; ослабить винты стяжных хомутиков, снять перепускную и соединительные патрубки водяных термостатов; снять соединительный патрубок впускных коллекторов и скобы крепления топливных трубок высокого давления; отсоединить трубки и отводящую топливную трубку, предварительно освободив ее от кляммера. Сняв крышки головок цилиндров, необходимо: отсоединив дренажные трубки форсунок, отвернуть гайки крепления скоб форсунок и снять форсунки; снять коромысла с осями в сборе, вынуть штанги толкателей; снять головки цилиндров и их прокладки. 5. При помощи кран-балки, перевернуть двигатель картером маховика вниз, снимают поддон, масляный насос с дифференциальным клапаном и трубками, вывертывают шатунные болты и снимают крышки шатунов, вынимают поршни в сборе с шатунами и ставят крышки шатунов на соответствующие шатуны, руководствуясь метками, нанесенными на заводе-изготовителе, и привертывают их болтами. 6. Далее следует повернуть двигатель в рабочее положение, отсоединить трубки низкого давления, топливный фильтр снять топливный насос высокого давления в сборе с автоматической муфтой опережения впрыска и регулятором; отвернуть гайку крепления полумуфты на валу ведомой шестерни привода топливного насоса; снять полумуфту вместе с шайбой полумуфты и выпрессовать из вала шпонку; снять фильтры грубой и центробежной очистки масла и маховик. Затем снимают картер маховика, боковину шкива водяного насоса и ремень привода водяного насоса. Отвернув болт крепления шкива коленчатого вала, снимают шкив и выпрессовывают шпонку из коленчатого вала. После этого снимают кронштейн передней опоры двигателя и верхнюю крышку блока, корпус привода вентилятора, крышку шестерен распределения в сборе с водяным насосом. 7. Повернув двигатель на картерной частью вверх, следует расшплинтовать и вывернуть болты крепления крышек коренных подшипников, снять крышки, вынуть коленчатый вал из блока цилиндров, пользуясь специальной подвеской, предохраняя шейки вала от повреждений; вынуть вкладыши и упорные полукольца из опор и крышек коренных подшипников, поставить крышки коренных подшипников на свои места, руководствуясь метками; вывернуть болты крепления упорного фланца распределительного вала, отогнув предварительно замковые шайбы вынуть распределительный вал в сборе с шестернями; выпрессовать, начиная с задней оси, толкателей и снять толкатели и дистанционные втулки толкателей. 8. Повернув двигатель картерной частью вниз, вывертывают болты крепления упорного фланца ведомой шестерни привода топливного насоса. Отогнув предварительно стопорные шайбы, извлекают шестерню в сборе с валом и подшипниками, а также все гильзы цилиндров. 9. При разборке головки цилиндров отвертывают гайки крепления впускного и выпускного трубопроводов и водораспределительной трубы, снимают трубопроводы, водораспределительную трубу и прокладки. Сжимая пружину клапана, вынимают сухари крепления клапана и коническую втулку тарелки, а затем тарелку, наружную и внутреннюю пружины. В такой же последовательности выполняют работы для остальных клапанов. Затем поворачивают головку цилиндров головками клапанов вверх, вынимают клапаны из направляющих втулок. Для разъединения поршня с шатуном щипцами удаляют стопорные кольца поршневого пальца и выталкивают его оправкой. Затем с поршня снимают компрессионные и маслосъемные кольца. 10. Для снятия шестерни распределительного вала надо отвернуть гайку, предварительно отогнув усы замковой шайбы граней гайки, и вывернуть болты крепления шестерни привода топливного насоса к шестерне распределительного вала. Затем, ввернув в два технологических резьбовых отверстия в теле шестерни болты съемника и вращая винт с упором в направлении торца вала, спрессовывают шестерню. Разборка картера маховика заключается в выпрессовке заднего сальника коленчатого вала. Крышку картера маховика и указатель верхней мертвой точки поршня не снимают, и необходимость в их замене определяется в процессе ремонта. 11. После разборки двигателя очищают все сопрягаемые поверхности от остатков прокладок и грязи и тщательно промывают детали. Содержание технологического процесса разборки двигателя МАЗ представлена в графической части дипломного проекта. 2.2 Анализ производственной безопасности на участке 2.3.1 Идентификация опасных и вредных производственных факторов На слесаря по ремонту автомобилей в соответствии с технологическим процессом воздействуют опасные и вредные производственные факторы. Согласно ГОСТ 12.0.003-74* «Система стандартов безопасности труда. Опасные и вредные производственные факторы. Классификация» [2] Опасные и вредные производственные факторы классифицируют на: · Физические опасные и вредные производственные факторы (движущиеся машины и механизмы; подвижные части производственного оборудования; повышенная запыленность и загазованность воздуха рабочей зоны; повышенная или пониженная температура поверхностей оборудования, материалов; повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны; повышенный уровень шума на рабочем месте; повышенный уровень вибрации; повышенная или пониженная влажность воздуха; повышенная или пониженная подвижность воздуха; повышенное значение напряжения в электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека; недостаточная освещенность рабочей зоны; острые кромки, заусенцы и шероховатость на поверхностях заготовок, инструментов и оборудования) · Химические опасные и вредные производственные факторы (токсические; раздражающие; сенсибилизирующие; канцерогенные; мутагенные; влияющие на репродуктивную функцию) · Биологические опасные и вредные производственные факторы (патогенные микроорганизмы (бактерии, вирусы, риккетсии, спирохеты, грибы, простейшие) и продукты их жизнедеятельности) · Психофизиологические опасные и вредные производственные факторы (физические и нервно-психические перегрузки) Перечень опасных и вредных производственных факторов на рабочем месте слесаря – ремонтника в агрегатном участке производственного корпуса представлен в таблице 4. Таблица 4 – Опасные и вредные производственные факторы на рабочем месте слесаря – ремонтника.
Продолжение таблицы 4
Продолжение таблицы 4
Таблица ОВПФ представлена в графической части дипломного проекта. Согласно аттестации рабочего места слесаря по ремонту автомобилей, превышение допустимых норм наблюдается по фактору «Тяжесть трудового процесса». Все данные представлены в протоколе по фактору «Тяжесть трудового процесса». Фактические нормативные значения представлены в таблице 5.
Таблица 5. Фактические и нормативные значения измеряемых параметров:
Продолжение таблицы 5
Продолжение таблицы 5
Таблица оценки тяжести труда представлена в графической части дипломного проекта. 2.3.2 Правила безопасной эксплуатации оборудования, требования безопасности, предъявляемые к оборудованию по ГОСТам
Требования безопасности, предъявляемые к оборудованию представлены в таблице 6.
Таблица 6 - Требования безопасности, предъявляемые к оборудованию
Продолжение таблицы 6
Продолжение таблицы 6
Продолжение таблицы 6
Продолжение таблицы 6
Продолжение таблицы 6
Продолжение таблицы 6
Продолжение таблицы 6
2.3.3 Требования к средствам и методам защиты от ОВПФ Защита работника от опасных и вредных производственных факторов осуществляется применением средств коллективной защиты и средств индивидуальной защиты. Средства коллективной защиты - средства защиты, конструктивно и функционально связанные с производственным процессом, производственным оборудованием, помещением, зданием, сооружением, производственной площадкой. В зависимости от назначения в агрегатном участке применяют: - средства нормализации воздушной среды производственных помещений и рабочих мест, отопления, вентиляции; - средства нормализации освещения помещений и рабочих мест (источники света, осветительные приборы и т.д.); - средства защиты от поражения электротоком (ограждения, заземление, зануление и т.д.); - средства защиты от высоких и низких температур (система отопления); - средства защиты от воздействия механических факторов (ограждение, предохранительные и тормозные устройства, знаки безопасности); Коллективные средства защиты делятся на: оградительные, предохранительные, тормозные устройства, устройства автоматического контроля и сигнализации, дистанционного управления, знаки безопасности. Оградительные устройства предназначены для предотвращения случайного попадания человека в опасную зону. Применяются для изоляции движущихся частей машин, зон обработки станков. Устройства подразделяются на стационарные, подвижные и переносные. Предохранительные устройства используют для автоматического отключения машин и оборудования при отклонении от нормального режима работы или при попадании человека в опасную зону. Эти устройства могут быть блокирующими и ограничительными. Блокирующие устройства по принципу действия бывают: электромеханические, электромагнитные, радиационные, механические. Для защиты от поражения электрическим током применяются различные технические меры. Это – контроль и профилактика повреждения изоляции; защита от случайного прикосновения к токоведущим частям; защитное заземление; защитное отключение; индивидуальные средства защиты. Средства индивидуальной защиты — средства, которые используются работниками для защиты от вредных и опасных факторов производственного процесса, а также для защиты от загрязнения Обеспечение работников средствами индивидуальной защиты должно соответствовать Типовым отраслевым нормам бесплатной выдачи рабочим и служащим специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты, утвержденный постановлением Минтруда России от 16.12.97 № 63. Слесарь по ремонту автомобилей в соответствии с типовыми нормами бесплатной выдачи средств индивидуальной защиты обеспечивается: 1. костюмом х/б; 2. ботинками кожаными; 3. рукавицами х/б; 4. защитной каской; 5. очками защитными. Использование средств индивидуальной защиты обеспечивает максимальную безопасность. Требования к средствам и методам защиты от опасных и вредных производственных факторов представлены в таблице 7.
Таблица 7 - Требования к средствам и методам защиты от ОВПФ
Продолжение таблицы 7
Продолжение таблицы 7
Продолжение таблицы 7
2.4 Анализ травматизма на производственном объекте За период 2008-2012 гг. в ООО «Амида» в результате несчастных случаев на производстве пострадали 18 человек. В 2010-2012 гг.показатель травматизма возрастал и наибольший показатель травматизма за данный период наблюдался в 2012 году. Статистика несчастных случаев, произошедших в ООО «Амида» по годам представлена на рисунке 2.
Рисунок 2 – Количество несчастных случаев произошедших в ООО «Амида» с 2008-2012 г.г.
Распределение несчастных случаев на легкие и тяжелые в ООО «Амида» в 2008 - 2012 года представлено на рисунке 3.
Рисунок 3 – Соотношение легких и тяжелых несчастных случаев ООО «Амида» в 2008-2012 г.
Статистика распределения несчастных случаев по месяцам представлена на рисунке 4.
Рисунок 4 – Статистика по причинам несчастных случаев по месяцам в 2012 г.
Статистика распределения несчастных случаев по причинам возникновения представлена на рисунке 5.
Рисунок 5 – Причины возникновения несчастных случаев 3 Научно-исследовательский раздел 3.1Выбор объекта исследования, обоснование. Для эффективной работы агрегатного участка в ООО «Амида» необходимо искать пути снижения количества несчастных случаев, уменьшения трудоемкости, вызванные спецификой ремонта. В настоящий момент, исходя из результата аттестации рабочего места слесаря по ремонту автомобилей, мы видим превышение допустимых норм по фактору «Тяжесть трудового процесса» для исключения этого фактора предлагаю механизировать технологический процесс путем внедрения стенда для разборки-сборки ДВС. Внедрение стенда для разборки ДВС позволит: - снизить трудоёмкость; - снизить показатели по фактору «Тяжесть трудового процесса». В данный момент во всех манипуляциях с двигателем принимает участие кран-балка. Это достаточно надежный способ, однако он не может обеспечить достаточную подвижность двигателя, что в свою очередь заставляет слесаря по ремонту автомобилей большую часть рабочей смены находиться в неудобной позе. Общий вид кран-балки представлен на рисунке 6.
Рисунок 6 – кран-балка:
Этот вид техники отличается грузоподъемностью в пределах 1-5 т. Пролеты составляют 7,5м+7,5м; 9м+9м; а также 10,5м+10,5м и 12м+12м. Комплектация крана уже включает в себя электроаппаратуру, поэтому ее дополнительная установка не требуется при монтаже. Кран мостовой подвесной двухпролетный предназначен для эксплуатации под навесом и в помещениях Температура окружающей среды при этом должна составлять от –20Сº до +40Сº. В случае если помещение представляет собой взрывоопасную и пожароопасную среду или в нем наблюдается повышенная влажность, а атмосфера насыщена парами щелочей и кислот, применение крана не допускается. Данный вид техники при необходимости может быть изготовлен в пожаробезопасном исполнении П1 или климатическом У1, тогда температура окружающей среды возможна в диапазоне от –40Сº до +40Сº. Также кран мостовой однобалочный подвесной двухпролетный может включать в себя частотный преобразователь скорости передвижения.
3.2 Предлагаемое техническое изменение Для обеспечения безопасности технологического процесса и снижения трудоемкости предлагаю внедрить стенд для разборки двигателя. Стенд предназначен для сборочно-разборочных операций двигателя КАМАЗ и МАЗ. Стенд состоит из сварной рамы, двух стоек, одна из которых фиксируется в двух положениях. Первое положение- подвижная стойка установлена на максимальный размер для двигателя МАЗ, второе положение - для двигателя КАМАЗ. На неподвижной стойке установлен червячный редуктор с ведущей траверсой, на другой - ведомая траверса. Траверсы имеют штыри, которые вводятся в отверстия блока обслуживаемого двигателя. Устройство решает проблему, возникающую при разборке-сборке ДВС, а именно позволяет быстро и легко повернуть двигатель в нужное положение для производства той, или иной операции. Тем самым исключает вероятность ушибов и переломов вследствие физической группы ОВПФ «Подвижные части производственного оборудования; Передвигающиеся изделия, заготовки, материалы» а так же снижает уровень статического перенапряжения, так как позволяет работать в более эргономичной позе. Следовательно внедрение стенда для разборки ДВС улучшает условия труда слесаря-ремонтника. Общий вид стенда представлен на рисунке 7.
Рисунок 7 – Общий вид стенда
После внедрения стенда технологический процесс изменился: 1. При помощи кран-балки извлекают двигатель. 2. Для ремонта двигателя подвижная стойка устанавливается в необходимое положение и закрепляется. Отвертывают болты крепления картера сцепления, снимают коробку передач вместе с картером сцепления, поддерживая ее снизу, чтобы не повредить ведомые диски сцепления или ведущий вал коробки. 3. После этого необходимо расшплинтовать и отвернуть два стяжных болта крепления стартера, снять стартер, генератор и компрессор пневмотормозов, отвернув болты, снять крыльчатку вентилятора, отвернуть стержень и снять воздушный фильтр, снять четыре боковые заглушки - по две с правой и левой стороны. 4. Необходимо: вынуть указатель уровня масла; ослабить винты стяжных хомутиков, снять перепускную и соединительные патрубки водяных термостатов; снять соединительный патрубок впускных коллекторов и скобы крепления топливных трубок высокого давления; отсоединить трубки и отводящую топливную трубку, предварительно освободив ее от кляммера. Сняв крышки головок цилиндров, необходимо: отсоединив дренажные трубки форсунок, отвернуть гайки крепления скоб форсунок и снять форсунки; снять коромысла с осями в сборе, вынуть штанги толкателей; снять головки цилиндров и их прокладки. 5. При помощи стенда, перевернуть двигатель картером маховика вниз, снимают поддон, масляный насос с дифференциальным клапаном и трубками, вывертывают шатунные болты и снимают крышки шатунов, вынимают поршни в сборе с шатунами и ставят крышки шатунов на соответствующие шатуны, руководствуясь метками, нанесенными на заводе-изготовителе, и привертывают их болтами. 6. Далее следует повернуть двигатель в рабочее положение, отсоединить трубки низкого давления, топливный фильтр снять топливный насос высокого давления в сборе с автоматической муфтой опережения впрыска и регулятором; отвернуть гайку крепления полумуфты на валу ведомой шестерни привода топливного насоса; снять полумуфту вместе с шайбой полумуфты и выпрессовать из вала шпонку; снять фильтры грубой и центробежной очистки масла и маховик. Затем снимают картер маховика, боковину шкива водяного насоса и ремень привода водяного насоса. Отвернув болт крепления шкива коленчатого вала, снимают шкив и выпрессовывают шпонку из коленчатого вала. После этого снимают кронштейн передней опоры двигателя и верхнюю крышку блока, корпус привода вентилятора, крышку шестерен распределения в сборе с водяным насосом. 7. Повернув двигатель на картерной частью вверх, следует расшплинтовать и вывернуть болты крепления крышек коренных подшипников, снять крышки, вынуть коленчатый вал из блока цилиндров, пользуясь специальной подвеской, предохраняя шейки вала от повреждений; вынуть вкладыши и упорные полукольца из опор и крышек коренных подшипников, поставить крышки коренных подшипников на свои места, руководствуясь метками; вывернуть болты крепления упорного фланца распределительного вала, отогнув предварительно замковые шайбы вынуть распределительный вал в сборе с шестернями; выпрессовать, начиная с задней оси, толкателей и снять толкатели и дистанционные втулки толкателей. 8. Повернув двигатель картерной частью вниз, вывертывают болты крепления упорного фланца ведомой шестерни привода топливного насоса. Отогнув предварительно стопорные шайбы, извлекают шестерню в сборе с валом и подшипниками, а также все гильзы цилиндров. 9. При разборке головки цилиндров отвертывают гайки крепления впускного и выпускного трубопроводов и водораспределительной трубы, снимают трубопроводы, водораспределительную трубу и прокладки. Сжимая пружину клапана, вынимают сухари крепления клапана и коническую втулку тарелки, а затем тарелку, наружную и внутреннюю пружины. В такой же последовательности выполняют работы для остальных клапанов. Затем поворачивают головку цилиндров головками клапанов вверх, вынимают клапаны из направляющих втулок. Для разъединения поршня с шатуном щипцами удаляют стопорные кольца поршневого пальца и выталкивают его оправкой. Затем с поршня снимают компрессионные и маслосъемные кольца. 10. Для снятия шестерни распределительного вала надо отвернуть гайку, предварительно отогнув усы замковой шайбы граней гайки, и вывернуть болты крепления шестерни привода топливного насоса к шестерне распределительного вала. Затем, ввернув в два технологических резьбовых отверстия в теле шестерни болты съемника и вращая винт с упором в направлении торца вала, спрессовывают шестерню. Разборка картера маховика заключается в выпрессовке заднего сальника коленчатого вала. Крышку картера маховика и указатель верхней мертвой точки поршня не снимают, и необходимость в их замене определяется в процессе ремонта. 11. После разборки двигателя очищают все сопрягаемые поверхности от остатков прокладок и грязи и тщательно промывают детали. Содержание проектного технологического процесса разборки двигателя МАЗ представлена в графической части дипломного проекта. В связи с внедрением стенда улучшаются условия труда слесаря по ремонту автомобилей по фактору «Тяжесть трудового процесса». Это видно из нового протокола оценки условий труда по показателям тяжести трудового процесса рабочего места слесаря по ремонту автомобилей:
Таблица 8. Фактические и нормативные значения измеряемых параметров:
Продолжение таблицы 8
Продолжение таблицы 8
Продолжение таблицы 8
Сравнительная таблица с содержанием оценки тяжести условий труда до внедрения и после внедрения стенда изображена в графической части дипломного проекта.
3.3 Расчет освещения ѡ
4 Раздел «Охрана труда» 4.1 Организация работы в области охраны труда в ООО «Амида» Служба охраны труда ООО «Амида» подчиняется непосредственно Структура и численность работников службы утверждается директором Службу охраны труда ООО «Амида» возглавляет начальник, Начальник службы организует работу в службе, устанавливает круг Служба охраны труда осуществляет свою деятельность во Работники службы охраны труда в своей деятельности руководствуются законодательством и иными нормативно правовыми актами по охране труда РФ, коллективным договором [8], соглашением по охране труда и нормативной документацией ООО «Амида». Работников службы охраны труда запрещается привлекать к выполнению обязанностей, не предусмотренных квалификационной Основными задачами службы охраны труда ООО «Амида» являются: 1 Организация работы охраны труда ООО «Амида» по обеспечению выполнения работниками предприятия требований охраны труда. 2 Контроль за соблюдением работниками законодательных и иных нормативно правовых актов по охране труда, коллективного договора, соглашения по охране труда и нормативно правовых актов ООО «Амида». 3 Организация профилактической работы по предупреждению производственного травматизма, профессиональных заболеваний и улучшению условий труда работающих. 4 Информирование и консультирование руководителей и работников предприятия по вопросам охраны труда. 5 Изучение и распространение передового опыта по охране труда, пропаганда вопросов охраны труда. Схема задач системы охраны труда в ООО «Амида» изображена в графической части дипломного проекта. Для выполнения поставленных задач перед службой охраны труда предприятия возлагаются следующие функции: 1 Выявление опасных и вредных производственных факторов на рабочих местах. 2 Учет и анализ состояния причин производственного травматизма и профессиональных заболеваний обусловленных производственными факторами. 3 Оказание помощи подразделениям предприятия в организации и проведении измерений параметров опасных и вредных производственных факторов, в оценке травмобезопасности оборудования, приспособлений. 4 Методическое руководство аттестацией рабочих мест по условиям труда, сертификацией работ по охране труда и контроль за их проведением. 5 Участие в подготовке документов для назначения выплат по возмещению вреда, причиненного здоровью работников в результате несчастного случая на производстве или профессионального заболевания. - Проведение совместно с представителями соответствующих 6 Разработка совместно с другими подразделениями предприятия планов, программ по улучшению условий и охраны труда, предупреждению производственного травматизма, профессиональных заболеваний. Заболеваний, обусловленных производственными факторами. Оказание организационно-методической помощи по выполнению запланированных мероприятий. 7 Участие в составлении разделов коллективного договора, касающихся условий охраны труда, соглашения по охране труда. 8 Согласование разрабатываемой в предприятии проектной, конструкторской, технологической и другой документации в части соблюдения требований охраны труда. 9 Участие в работе комиссий по приемке в эксплуатацию законченных строительством или реконструированных объектов производственного назначения, а также в работе комиссий по приемке из ремонта установок, агрегатов, станков и др. оборудования в части соблюдения требований охраны труда. 10 Оказание помощи руководителям подразделений ООО «Амида» в составлении списков профессий и должностей в соответствии с которыми работникам предоставляются компенсации и льготы за тяжелую работу и работу с вредными и опасными условиями труда, а также списков профессий и должностей в соответствии с которыми работники должны проходить обязательные предварительные (при поступлении на работу) и периодические медицинские осмотры. 11 Составление (при участии руководителей подразделений и служб) перечней профессий и видов работ, на которые должны быть разработаны инструкции по охране труда. 12 Оказание методической помощи руководителям подразделений при разработки и пересмотре инструкций по охране труда, стандартов предприятия Системы стандартов безопасности труда. 13 Участие в работе комиссии по расследованию несчастных случаев, оформление материалов по расследованию несчастных случаев. 14 Организация своевременного обучения по охране труда работников ООО «Амида» в том числе его руководителей и проверке знаний по охране труда работников. 15 Участие в работе комиссии по проверке знаний по охране труда у работников предприятия. 16 Организация обеспечения подразделений предприятия нормативно правовыми актами (правилами, нормами, инструкциями по ОТ) наглядными пособиями и учебными материалами по охране труда. Оказание методической помощи в оборудовании соответствующих информационных стендов, уголков по охране труда. 17 Подготовка и внесение предложений о разработке и внедрении более совершенных конструкций оградительной техники, предохранительных и блокировочных устройств и др. средства защиты от воздействия опасных и вредных производственных факторов. 18 Доведение до сведения работников предприятия действующих и иных нормативно правовых актов по охране труда РФ, коллективного договора. 19 Осуществление контроля за: - Соблюдением требований работниками законов и иных нормативно правовых актов по охране труда, коллективного договора, соглашения по охране труда, и др. нормативных актов предприятия; - Правильным применением средств индивидуальной и коллективной защиты; - Соблюдением «Положения о расследовании и учете несчастных случаев на производстве»; - Выполнением мероприятий, предусмотренных программами, планами по - Своевременным и правильным предоставлением работникам компенсаций - Выполнением предписаний органов государственного надзора и контроля - Наличием в подразделениях инструкций по охране труда для работников согласно перечню и видов работ, на которые должны быть разработаны инструкции по охране труда, своевременным их пересмотром; - Проведением аттестации рабочих мест по условиям труда и подготовкой к - Соблюдением графиков замеров параметров опасных и вредных производственных факторов; - Санитарно-гигиеническим состоянием производственных и вспомогательных помещений; - Своевременным проведением соответствующими службами необходимых - Организацией рабочих мест в соответствии с требованиями охраны труда; - Эффективность работы аспирационных и вентиляционных систем; - Состоянием предохранительных приспособлений и защитных устройств; - Своевременным и качественным проведением обучения по охране труда, проверки знаний требований охраны труда и всех видов инструктажей по охране труда; - Организацией хранения, выдачи, стирки, химчистки, сушки обеспыливания, обезжиривания и ремонта спецодежды, специальной обуви и др. средств индивидуальной защиты; - Правильным расходованием в подразделениях предприятия средств выделенных на выполнение мероприятий по улучшению условий и охраны труда; - Использованием труда женщин и лиц, моложе 18 лет в соответствии с законодательством. 20 Анализ и обобщение обоснований о выделении предприятием средств на мероприятия по улучшению условий и охраны труда. 21 Составление отчетности по охране и условиям труда по установленным формам и в соответствующие сроки. 22 Организация хранения документации (актов формы Н-1 и др. документов по расследованию несчастных случаев на производстве, протоколов замеров параметров опасных и вредных производственных факторов, материалов аттестации рабочих мест по условиям труда, сертификации работ по охране труда и др.) в соответствии с установленными сроками. 23 Рассмотрение писем, заявлений и жалоб работников по вопросам условий и охраны труда, и подготовка предложений руководству предприятия по устранению выявленных недостатков. 24 Организация совещаний по охране труда. Для выполнения своих функциональных обязанностей работники службы охраны труда предприятия имеют право: · В любое время суток беспрепятственно посещать и осматривать производственные, служебные и бытовые помещения подразделений предприятия, знакомится с документами по вопросам охраны труда в пределах своей компетенции. · Предъявлять руководителям подразделений и др. должностным лицам предприятия обязательные для исполнения предписания об устранении выявленных при проверке нарушений требований охраны труда и контролировать их выполнение. · Запрещать эксплуатацию машин, оборудования и производство работ в цехах, на участках, рабочих местах при выявлении нарушений норм и правил по охране труда, которые создают угрозу жизни и здоровью работников или могут привести к аварии, с уведомлением об этом руководителя предприятия (руководителя подразделения или его заместителя). · Привлекать по согласованию с руководством предприятия и руководителями подразделений соответствующих специалистов к проверке состояния условий охраны труда. · Запрашивать и получать от руководителей подразделений необходимые сведения, информацию, документы по вопросам охраны труда, требовать письменные объяснения от лиц, допустивших нарушения законодательства по охране труда. · Требовать от руководителей подразделений предприятия отстранения · Направлять руководству предприятия предложения по вопросам подпора и расстановке кадров в службе охраны труда и о поощрении работников за активную работу по созданию здоровых и безопасных условий труда, а также о привлечении к дисциплинарной ответственности работников за нарушение законодательных и иных нормативно правовых актов по охране труда и неисполнение своих должностных обязанностей. · Представительствовать по поручению руководства предприятия в государственных и общественных организациях при обсуждении вопросов охраны труда.
4.2 Трехступенчатый контроль за состоянием охраны труда на предприятии Трехступенчатый контроль в системе управления охраной труда является основной формой контроля представителями работодателя и трудового коллектива учреждения образования за состоянием условий ибезопасности труда на рабочих местах, производственных участках и цехах, а также соблюдением всеми службами, должностными лицами и работниками требований трудового законодательства. Он является важным фактором в системе мероприятий по оздоровлению условий труда и повышению культуры производства, дальнейшему снижению производственного травматизма и заболеваемости, обеспечивает коллективную ответственность за состояние охраны труда всех работников - от рядового работника до руководителя учреждения, то есть - контроль снизу доверху. В каждом учреждении разрабатывается Положение о трехступенчатом контроле за охраной труда. Трехступенчатый контроль не исключает проведение административного контроля в соответствии с должностными обязанностями руководителей учреждений, а также общественного контроля в соответствии со ст. 20 Федерального закона "О профессиональных союзах, их правах и гарантиях деятельности" от 12 января 1996 г. № 10-ФЗ. 1-я ступень контроля - проводится ежедневно (ежесменно) непосредственным руководителем работ (мастером) как в начале, так и в течение всего рабочего дня (смены). В начале рабочего дня проверяется: · устранение нарушений, выявленных предыдущей проверкой, · состояние рабочих мест, · готовность работников к выполнению трудовых обязанностей (состояние здоровья), · наличие исправного инструмента, приспособлений, спецодежды и средств защиты, · исправность вентиляции, освещения, заземляющих устройств, · состояние проходов и проездов, · наличие средств пожаротушения, аптечек для оказания первой помощи В течение рабочего дня (смены) контролируется соблюдение работниками правил и инструкций по охране труда, наличие, правильность использования работниками средств индивидуальной защиты. 2-я ступень контроля - проводится руководителем подразделения (начальником участка, начальником службы) не реже 1-го раза в месяц с участием уполномоченных по охране труда. В ходе проверки проверяется: · выполнение мероприятий, намеченных по результатам предыдущих проверок 1-й и 2-й ступеней контроля, · выполнение приказов и распоряжений администрации предприятия, решений профкома, · выполнение мероприятий по материалам расследования несчастных случаев, · исправность оборудования, транспортных средств, · соответствие технологических процессов требованиям охраны труда, · освещенность рабочих мест, · исправность вентиляционных устройств и электрооборудования, · наличие предупредительных надписей, плакатов и знаков безопасности, · своевременность и качество проведения инструктажей и технической учебы, · санитарное состояние цехов и санитарно - бытовых помещений, соблюдение режимов труда и отдыха. 3-я ступень контроля осуществляется комиссией, возглавляемой главным инженером не реже одного раза в квартал с охватом всех производственных подразделений. В состав комиссии включаются: · главный инженер, · инженер по охране труда, · представитель профкома, · уполномоченные по охране труда, · инспектор отдела кадров, · начальник ремонтной службы, · ответственный за электрохозяйство. Третья ступень проводится независимо от весенних и осенних технических осмотров зданий, сооружений, оборудования, транспортных средств, осуществляемых в целях подготовки к летнему и зимнему условиям работы. Схема СУОТ в ООО «Амида» представлена в графической части дипломного проекта. В ходе 3-й ступени контроля проверяется: · выполнение мероприятий по предыдущим ступеням контроля, организация проведения 1-й и 2-1 ступеней контроля: · ведение журналов 3-х ступенчатого контроля, инструктажа, технической учебы. · Выполнение указаний по охране труда департаментов, управлений МПС, предписаний органов надзора, по материалам несчастных случаев. · Наличие и правильность ведения санитарно-технического паспорта. · Техническое состояние зданий, сооружений, территории, производственного оборудования, транспортных средств. · Наличие и содержание санитарно-бытовых помещений, обеспеченность работников спецодеждой и СИЗ. · Выполнение мероприятий, предусмотренных планами улучшения условий труда и соглашением по охране труда. Результаты проверок по всем ступеням контроля записываются в журнале ступенчатого контроля того подразделения, где проводилась проверка.
5 Охрана окружающей среды и экологическая безопасность 5.1Оценка антропогенного воздействия автотранспортного предприятия ООО «Амида» на окружающую среду. За последние 10-15 лет существенно выросла доля выброса вредных веществ в окружающую среду автотранспортными предприятиями и автотранспорта, и в настоящее время загрязнение приземного атмосферного воздуха в городе Тольятти более чем на 85% обусловлено именно автотранспортом.
Согласно сертификату на предприятии проводится ремонт грузовиков (замена масел, ремонт тормозных колодок), а также ремонт и замена агрегатов, шиномонтажные и шиноремонтные работы, обойные и сварочные работы, покраска. Отходами вышеперечисленных работ являются: - масла автомобильные отработанные, - отработанные автомобильные фильтры, - резиноасбестовые отходы, - остатки дизельного топлива, потерявшего потребительские свойства, - лом черных металлов несортированный, - покрышки отработанные, обрезки резины, - масла индустриальные отработанные, - стружка черных металлов незагрязненная, - пыль (или порошок) от шлифования черных металлов с - абразивные круги отработанные, лом отработанных абразивных - золошлаки от сжигания углей, - остатки и огарки стальных сварочных электродов, - промасляная ветошь, - отходы лакокрасочных материалов, - отработанный песок. Сбор, хранение, вывоз отходов проводится в соответствии с инструкциями: - инструкция - памятка по сбору, хранению и транспортировке промышленных отходов; - инструкция по охране труда, промышленной санитарии для персонала, занятого сбором, хранением, транспортировкой и сдачей отходов. Перечень образующихся отходов в ООО «Амида» представлен в таблице 9.
Таблица 9 – Перечень образующихся отходов ООО «Амида».
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.083 сек.) |