|
|||||||||||||||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
МОНТАЖ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ГИДРОЦИЛИНДРОВПри монтаже и эксплуатации гидроцилиндров должны соблюдаться правила и рекомендации изложенные в ГОСТах (напр. ГОСТ 16028-70), в паспорте на изделие завода - изготовителя, а также в инструкции по эксплуатации машины, станка или робота. Перед монтажом гидроцилиндра его необходимо расконсервировать. При монтаже гидроцилиндров необходимо обеспечить жесткую относительно гильзы фиксацию штока (плунжера) для предотвращения последнего от самопроиз-вольного выдвижения. Монтаж гидроцилиндров массой до 30 кг осуществляют вручную, свыше 30 кг - с применением подъемно-транспортных средств - электрических талей, кран-балок и т.п. Основные правила монтажа гидроцилиндров следующие:радиальные нагрузки на шток (плунжер) должны быть минимальными;следует обеспечить соосность штока (плунжера) и соединяющегося с ним вала ведомого механизма; для проверки соосности устанавливают монтажные струны, отвесы и другие приспособления; непараллельность оси штока и направления пере-мещения ведомых штоков узлов не должны превышать 0,1 мм на длине 150 мм;крепление гидроцилиндров должно быть прочным и жестким (за исключением специальных случаев), а для сочленения штока (плунжера) с приводом рекомендуется применять шарнирное соединение; величину рабочего хода штока (плунжера) гидроцилиндра следует выбирать несколько большей величины максимального хода ведомого механизма во избежание ударов поршня о крышку; должен быть обеспечен удобный доступ к гидроцилиндру для текущего обслуживания и наблюдения за его работой. При установке гидроцилиндров на шарнирных подшипниках отклонение (неперпендикулярность) его геометрической оси не должно превышать 2° водном направлении. Сами шарнирные подшипники необходимо смазать какой- либо среднеплавкой смазкой. При смазывании через опорные пальцы смазочные канавки на них должны совпадать с отверстиями для смазывания во внутреннем кольце подшипника. Внутренние диаметры трубопроводов для подключения гидроцилиндра к гидравлической системе должны быть приняты из условия обеспечения скорости движения потока рабочей жидкости V ж£ 5м/сек. Для уменьшения потерь давления по длине трубопровода нужно избегать большого числа изгибов и применять трубопроводы малой длины. Трубы перед монтажом должны быть тщательно очищены от загрязнений путем продувки сжатым воздухом.При работе в запыленных условиях шток (плунжер) гидроцилиндра следует защищать специальным кожухом, в противном случае неизбежен быстрый преждевременный выход из строя уплотнений. После монтажа гидроцилиндра и подключения его к гидравлической системе нужно удалить воздух из гидроцилиндра и гидросистемы. Для этого необходимо несколько раз произвести движения холостого хода. Проверка работы гидроцилиндра состоит из перемещения штока (плунжера) в режиме рабочего хода и возврата вхолостую и под нагрузкой. Шток (плунжер) должен передвигаться плавно, без рывков и вибрации.В течение первых 8 ч работы рекомендуется чтобы давление в гидроцилиндре не превышало 50% от номинального или расчетного значения. Во время работы не должно быть внешних утечек рабочей жидкости по штоку и в местах подключения трубопроводов. Иногда допускается вынос рабочей жидкости на штоке без каплеобразования. Техническое обслуживание гидроцилиндра заключается в своевременной замене уплотнений при появлении утечек. При быстром выходе уплотнений из строя следует найти и устранить причины из повышенного износа. Такими причинами могут быть: попадание загрязнений в полость цилиндра; работа на загрязненной рабочей жидкости; появление коррозии на штоке и гильзе (при длительных остановках гидропривода); наличие царапин и зазубрин на штоке и гильзе. Правила замены уплотнений состоят в следующем: перед установкой уплотнительных элементов очистить всю систему от загрязнений; уплотнения не должны проходить над острыми кромками, выступами штока, резьбой, посадочными канавками и т.п. (эти места перед монтажом уплотнений должны быть закрыты в соответствии с рекомендациями по монтажу уплотнений); уплотнения и детали уплотнительного узла должны быть смазаны, отсутствие смазки или недостаточная смазка уплотнений и прилегающих к ним деталей перед сборкой могут, несмотря на хорошие монтажные условия и предосторожность, вызвать повреждение уплотнений; для монтажа уплотнений необходимо использовать специальный инструмент, изготовленный из пластмассового прямоугольного профиля с хорошо закругленными кромками и оправками в соответствии с существующими рекомендациями. При повышении температуры штока нового гидроцилиндра или после регулировки осевого сжатия пакета многорядных уплотнений необходимо ослабить затяжку уплотнений, установив под переднюю крышку дополнительную прокладку. При отладке гидроцилинидров нельзя: производить работы на цилиндрах, находящихся под давлением; включать гидропровод со слабо закрепленным или незакрепленным цилиндром; подтягивать штуцера или крепежные детали во время работы цилиндра; устанавливать детали с дефектами, влияющими на прочность конструкций; устанавливать цилиндр без технического паспорта, подтверждающего его годность к эксплуатации. Движение штока (плунжера) гидроцилиндра рывками указывает на недостаточный размер или засорение подводящих труб, падение давления в гидросистеме, неправильный размер гидроцилиндра, нарушение правил монтажа цилиндра или нарушение состояния трущихся поверхностей штока и гильзы. При отказе в работе гидроцилиндра нужно проверить правильность сборки и установки уплотнений поршня и штока, а также состояния деталей. Наиболее характерные неисправности в работе гидроцилиндров, причины их возникновения и способы устранения приведены в табл. (см.). Таблица1 Характерные неисправности в работе гидроцилиндров и способы их устранения
Движение штока (плунжера) гидроцилиндра рывками указывает на недостаточный размер или засорение подводящих труб, падение давления в гидросистеме, неправильный размер гидроцилиндра, нарушение правил монтажа цилиндра или нарушение состояния трущихся поверхностей штока и гильзы. При отказе в работе гидроцилиндра нужно проверить правильность сборки и установки уплотнений поршня и штока, а также состояния деталей. Наиболее характерные неисправности в работе гидроцилиндров, причины их возникновения и способы устранения приведены в табл. Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |