|
||||||||||||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Аэродромные маркировочные знакиНа всех аэродромах ГА применяются постоянные и переносные маркировочные знаки, предназначенные для обеспечения безопасных взлетов и посадок, а также руления воздушных судов по маневренной площади аэродрома. Схема оборудования маркировочными знаками главной ГВПП на аэродромах классов В, Г, Ц показана на рис. 6. Знак центра полосы (см. рис. 6) представляет собой круглый щит желтого цвета. Для лучшей видимости о ночное время он оборудуется светосигнальными лампами желтого цвета. Знак устанавливается с обеих сторон ГВПП на удалении 10 м от боковых границ ГВПП с наклоном 45° к горизонту. Рулёжный маркировочный знак (рис. 7) представляет собой щит, окрашенный в желтый цвет, окаймленный полосой оранжево-красного цвета. В центре щита пишутся буквы "РД" и цифра, обозначающая номер РД. Посадочный знак "Т" выкладывается из двух сигнальных полотнищ слева по направлению взлете п трех метрах от края ГВПП до оси знака. Посадочный знак для аэродрома класса B выкладывается от начала ВПП а - 200 м, класса Г 150 м, класса Д - 100м, класса Е, ПАНХ и временных - 50 м (рис. 8). Сигнальные полотнища применяются как дублирующие средства аэродромной сигнализации для экипажей воздушных судов, заходящих на посадку. Угловые и пограничные знаки (рис. 9) предназначаются для обозначения границ ВПП. Угловые знаки устанавливаются по углам ГВПП, а пограничные знаки в I м вдоль ее боковых границ на расстоянии 100 м друг от друга. В центре углового знака устанавливается пограничный знак (конус). На временных аэродромах класса Е и ЛАЯХ в качестве пограничных знаков могут применяться флажки белого или красного цвета. Они устанавливаются на расстоянии 50 м друг от друга. Зимой вместо флажков могут применяться пучки хвойных деревьев. Входные знаки (рис. 10) устанавливаются на линии начала ГВПП в 5 м от ее боковой границы длиной 4,9 м, высотой 1 м, окрашиваются в черно-белый цвет со стороны начала ГВПП и в красно-белый цвет - с обратной стороны. Знаки зоны приземления устанавливаются по обеим сторонам ГВПП в о м от ее боковых границ, 50 м перед посадочным знаком и в 150 м за ним. Знаки зоны приземления служат для обозначения места приземления воздушных судов и оценки диспетчером СДП (КДП) качества выполнения посадки и представляют собой трехгранные каркасные призмы, окрашиваются на летний период со стороны захода на посадку в белый цвет и в красный (оранжевый) с обратной стороны. На зимний период окрашиваются со стороны захода в черный, с обратной стороны — в красный (оранжевый) цвет (рис. 11). Знаки для обозначения боковых границ КИТ устанавливаются в 1м от ник с внешней стороны на расстоянии. 100 м от торца ГВПП и друг от друга на аэродромах классов В и Г, на расстоянии 80 м - на аэродроме класса Д. Представляют собой щиты размером 1,2x1,2 м. Летом со стороны захода окрашиваются в красный (оранжевый) цвет с полосой белого цвета по диагонали, с противоположной стороны знак окрашивается в красный цвет (рис. 12). Осевые знаки, обозначающие направление оси ГВПП, имеют форму равностороннего треугольника со стороной 3 м, устанавливаются на расстоянии 600 и 800 м от торца ГВПП. Окрашиваются полосами с чередованием оранжевого (красного) и черного цветов (рис. 13).
Осевые знаки КПТ имеют форму равностороннего треугольника со стороной 3 м и устанавливаются на расстоянии 200 и 400 м от торца ГВПП. Поверхность знаков окрашивается летом в белый цвет, зимой на месте знаков складываются ветви хвойных деревьев (рис.14). Знаки для обозначения опасных мест на летном поле вне пределов БПП представляют собой трехгранные призмы длиной З м, окрашенные в шахматном порядке белыми и красными (оранжевыми) квадратами размером 0,3 х 0,3 м (рис. 15). Знак подхода (рис. 16) устанавливается на линии продолжения оси ГВПП на расстоянии от ее конца 1200, 1400, 1600, 1800 и 2000 м. Имеет форму равностороннего треугольника со стороной 3 м. Окрашивается летом в белый цвет, зимой - в черный цвет с продольной полосой оранжевого (красного) цвета шириной 60 см. Маркировочный знак МС (рис. 17), обозначающий номер двух Смежных стоянок воздушных судов, устанавливается в двух метрах от боковых границ МС. Он окрашивается в желтый цвет, а цифры и окантовка - в черный.
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |