|
||||||||||||||||
|
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Аэродромные маркировочные знаки
Знак центра полосы (см. рис. 6) представляет собой круглый щит желтого цвета. Для лучшей видимости о ночное время он оборудуется светосигнальными лампами желтого цвета. Знак устанавливается с обеих сторон ГВПП на удалении 10 м от боковых границ ГВПП с наклоном 45° к горизонту. Рулёжный маркировочный знак (рис. 7) представляет собой щит, окрашенный в желтый цвет, окаймленный полосой оранжево-красного цвета. В центре щита пишутся буквы "РД" и цифра, обозначающая номер РД.
Посадочный знак для аэродрома класса B выкладывается от начала ВПП а - 200 м, класса Г 150 м, класса Д - 100м, класса Е, ПАНХ и временных - 50 м (рис. 8). Сигнальные полотнища применяются как дублирующие средства аэродромной сигнализации для экипажей воздушных судов, заходящих на посадку.
На временных аэродромах класса Е и ЛАЯХ в качестве пограничных знаков могут применяться флажки белого или красного цвета. Они устанавливаются на расстоянии 50 м друг от друга. Зимой вместо флажков могут применяться пучки хвойных деревьев. Входные знаки (рис. 10) устанавливаются на линии начала ГВПП в 5 м от ее боковой границы длиной 4,9 м, высотой 1 м,
100 м от торца ГВПП и друг от друга на аэродромах классов В и Г, на расстоянии 80 м - на аэродроме класса Д. Представляют собой щиты размером 1,2x1,2 м. Летом со стороны захода окрашиваются в красный (оранжевый) цвет с полосой белого цвета по диагонали, с противоположной стороны знак окрашивается в красный цвет (рис. 12). Осевые знаки, обозначающие направление оси ГВПП, имеют форму равностороннего треугольника со стороной 3 м, устанавливаются на расстоянии 600 и 800 м от торца ГВПП. Окрашиваются полосами с чередованием оранжевого (красного) и черного цветов (рис. 13).
Осевые знаки КПТ имеют форму равностороннего треугольника со стороной 3 м и устанавливаются на расстоянии 200 и 400 м от торца ГВПП. Поверхность знаков окрашивается летом в белый цвет, зимой на месте знаков складываются ветви хвойных деревьев (рис.14). Знаки для обозначения опасных мест на летном поле вне пределов БПП представляют собой трехгранные призмы длиной З м, окрашенные в шахматном порядке белыми и красными (оранжевыми) квадратами размером 0,3 х 0,3 м (рис. 15). Знак подхода (рис. 16) устанавливается на линии продолжения оси ГВПП на расстоянии от ее конца 1200, 1400, 1600, 1800 и 2000 м. Имеет форму равностороннего треугольника со стороной 3 м. Окрашивается летом в белый цвет, зимой - в черный цвет с продольной полосой оранжевого (красного) цвета шириной 60 см. Маркировочный знак МС (рис. 17), обозначающий номер двух Смежных стоянок воздушных судов, устанавливается в двух метрах от боковых границ МС. Он окрашивается в желтый цвет, а цифры и окантовка - в черный.
Поиск по сайту: |
|||||||||||||||
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.921 сек.) |