|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Ferrari
Наши ферраристы, в отличие от «красной» команды в реальной Формуле 1, смогли выиграть первый гран-при сезона. Победу им принес перешедший из Мерседеса Swimmer555, причем он уверенно переиграл не только товарищей по команде, но и весь остальной пелотон. 174 балла – по меркам прошлого сезона это великолепный результат, но 25 очков еще ценнее, ведь, как показывает практика, чтобы добыть больше трех побед, нужно совершить что-то невозможное, и иметь в своем активе хотя бы одну – уже большой успех. Вторым во внутрикомандной борьбе стал чемпион прошлого сезона Scuderia Ferrari, набрав всего 1 очко, но в контексте того, что две трети участников набрали 0 – это уже результат. В КК «красные» заняли вторую строчку, пропустив вперед только выглядящий очень и очень грозно Мерседес. Впрочем, тут вся борьба только начинается: абсолютное большинство наших команд имеет столь высокое количество участников, что может позволить себе заезжать в топ-15 на каждом этапе, и не одним, и не двумя гонщиками. Как итог – сильное выступление Скудерии. Сможет ли она повторить свой успех и выиграть титул? Поборется ли за победу в Кубке Конструкторов? Ясно одно – конкуренция в этом году сильно возросла, и теперь «красным» придется приложить все силы для достижения своих целей.
Sauber
Заубер у нас внезапно оказался одной из самых малочисленных команд. Еще вчера казалось, что на место в команде-рекордсмене претендуют все кому не лень, однако в день гран-при на старт вышло только трое участников. В такой ситуации не мудрено, что «зубры» не набрали ни одного очка – с тремя участниками в составе крайне тяжело бороться с мастодонтами, выросшими из вчерашних середняков. Лучшим в команде стал Western breeze, угадавший аж трех пилотов, но «благодаря» Росбергу, Хюлькенбергу и сотоварищи занявший только 20 место. Однако такой провал совершенно не ставит крест на перспективах Заубера. Если в прошлом году отрывы в Кубке Конструкторов постоянно колебались в районе десятка пунктов, и ситуация менялась крайне медленно, то по нынешней системе результатов можно отыграть за один этап и 30, и 40 очков. К слову, у нас есть еще одна команда, которая в данный момент не может соответствовать уровню лидеров – Вильямс. Думается, шансы обоих коллективов увеличились бы, если бы их участники объединились под единым знаменем. Так мы бы получили в нашем конкурсе 7 абсолютно равных команд с 5-7 участниками в составе, борющихся друг с другом без всякого разделения на лидеров и аутсайдеров. Так что если участники не против объединения – просто дайте знать. Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |