АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Шаг 5: Делаем мотошлем способный выдержать удар

Читайте также:
  1. А ТЕПЕРЬ СДЕЛАЕМ ПАУЗУ ДЛЯ НАШЕГО СПОНСОРА
  2. Делаем колеса сами, или наркомания в самом разгаре
  3. Делаем лучше
  4. Делаем отдельные элементы (или их части) детали светящимися
  5. Делаем шумоизоляцию днища Ваз 2107, Ваз 2105, Ваз 2104, Лада Жигули, Классика
  6. До сих пор с помощью формул Льюиса и правила октета мы не объясняли причину переменной валентности некоторых элементов. Давайте сделаем это на примере элемента
  7. Зачем мы это делаем?
  8. Мы иногда не знаем правды, но делаем выводы, как будто знаем ее. И иногда случается, что потом эти выводы работают против нас всю оставшуюся жизнь.
  9. Мы часто не знаем, почему мы делаем то, что делаем
  10. На этом прощай, дорогая подруга. Будешь в моих краях – заходи. Можешь захватить с собою грибов, сделаем фондю.
  11. От страха - запомните это - мы всегда делаем абсолютно противоположное нужному.
  12. Платёжеспособный спрос

(данным шагом я не пользовался, т.к. и ну нужно…но всё же)

Что нам надо для этого:

1, ударопоглащающие материалы......

 

Как видно из разреза любой мотошлем состоит из ударопоглащающих материалов (в основном пенопласт и паралон).

 

 

я делал это следующим образом:

Взял обычную монтажную пену

надел на голову целлофановый пакет и залив примерно 1/10 шлема (макушку головы) просидел в нем порядка 40-60 мин. затем снял шлем (вместе с пакетом- не вздумайте изымать пакет пусть останется в шлеме и держит форму вашей головы). через 12 часов я вынул пакет из шлема.

Затем я залил левую часть шлема. а через 12 часов и правую

 

(Желательно выполнить эту операцию до того как вы будете вырезать визор иначе шлем может деформироваться)

 

обработав все ножом и подогнав под голову приступим к следующему шагу.

 

Шаг 6: "Комфорт внутри салона"

(Этот шаг меня тоже не задел, ибо, нафиг надо?)

 

Обрезав излишки пены возьмем лента типа "изоляция" и типа "паралон"

начав выклеивать от макушки опускаемся до самого низа тем самым покрывая всю пену изоляцией, края шлема покрываем паралонообразной лентой.

В итоге имеем вот такую картину.

 

При желании можно дополнительно сверху наложить ткань, но я считаю это уже излишеством.

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)