|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Расчет технико-эксплуатационных показателей работы подвижного составаПо каждому маршруту рассчитаем следующие показатели, приводятся расчеты для первого маршрута: - время работы автомобилей в наряде:
- суммарный груженый пробег одного автомобиля в сутки:
- общий пробег одного автомобиля за время в наряде:
- суточный коэффициент использования пробега:
где Lн – суммарный нулевой пробег автомобиля; - среднюю длину ездки с грузом:
где ne – количество ездок с грузом; - среднее расстояние перевозки 1 т груза:
- коэффициенты статического и динамического использования грузоподъемности одного автомобиля в сутки:
где qф – перевезенный груз за одну i -тую ездку; q – номинальная грузоподъемность автомобиля, которым выполнена i -тая ездка с грузом; - количество ходовых автомобилей:
- суточный объем перевозок одного автомобиля в сутки:
- суточный грузооборот одного ходового автомобиля:
Результаты расчетов в таблице 2.6
Таблица 2.6 Результаты расчетов технико-эксплуатационных показателей
В целом для АТП рассчитываются следующие показатели: - средняя грузоподъемность, необходимая для расчета перевозок в тоннах:
где j – индекс группы автомобилей одинаковой грузоподъемности q; ne – количество ездок; - средняя грузоподъемность, необходимая для расчета грузооборота в ткм:
где lгр – пробег с грузом автомобилей j -ой группы одинаковой грузоподъемности, км; - средняя длина ездки с грузом:
- среднее расстояние перевозки 1 т груза:
- средний статический коэффициент использования грузоподъемности:
- средний динамический коэффициент использования грузоподъемности:
- средний коэффициент использования пробега:
- средняя техническая скорость:
где Тдв – затраты времени на движение всего парка автомобилей, VTj – техническая скорость автомобилей j -той группы; - средняя эксплуатационная скорость:
- среднее время простоя автомобиля под погрузкой и разгрузкой на одну ездку:
- средняя часовая выработка автомобиля в тоннах:
- средняя часовая выработка автомобиля в ткм:
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.006 сек.) |