|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Конструкції різних типів до ріжкових покрить(доріг, доріжок, майданчиків тощо) Дорожні площинні (горизонтальні) споруди на садово-парковому об’єкті створюють його транспортну і пішохідну основу. Від правильного проектування дорожньо-стежкової мережі, добору будівельних матеріалів для дорожніх покрить та виконання покрить в натурі залежить майбутня життєвість всього об’єкту. Елементи до ріжкових покриттів застосовуються і при будівництві горизонтальних спортивних споруд. Дорожньо-стежкова мережа дозволяє відвідувачам зручним і найкоротшим шляхом дістатися до кожного елементу об’єкту; визначити прогулянкові маршрути, місця активного та тихого відпочинку на майданчиках, а також допомагає загальному відводу з території поверхневих, липневих і талих вод. В загальному балансі території об’єкту дорожньо-стежкова мережа може займати 5-25% його площі. Залежно від розподілення відвідувачів по території об’єкту і навантажень від їх руху, дорожньо-стежкова мережа підрозділяється на п’ять класів: 1. Головні магістральні дороги, алеї по яких розподіляються основні потоки від відвідувачів. Повинні бути шириною 10-30 м і мати довговічне стійке покриття, із малозношувальних конструкцій та як правило, з твердим верхнім покриттям. 2. Другорядні дороги і доріжки, що з’єднують головні магістральні дороги і алеї. Призначені для рівномірного розподілу відвідувачів по території об’єкту. Ширина 4,5-10 м. Покриття – тверде, збірне плиточне. Верхнє покриття може бути від твердого збірного плиточного до м'якого, яке складається із спеціальної суміші матеріалів. 3. Додаткові доріжки шириною 2,5-2 м, сполучені окремими елементами об’єкта, верхнє покриття м’яке чи тверде, збірне плиткове. 4. Стежки для руху 1-2х відвідувачів мають м’яке чи ґрунтове покриття і ширину 0,75-1,5 м. 5. Дороги господарського призначення з транспортним рухом для доставки будівельних матеріалів і обладнання для капремонту. Садово-паркові майданчики ділять на чотири категорії: 1. Майданчики для відпочинку – для активного і тихого відпочинку дорослих і дітей, майданчик для масових ігор і гулянь з атракціонами. 2. Спортивні майданчики – призначені для занять різними ігровими видами спорту – волейбол, футбол, баскетбол, гольф, теніс. 3. Господарські майданчики – для установлення пересувних служб, приміщень (вагончиків, туалетів, контейнерів для сміття, для інструментів). 4. Припавільйонні майданчики – для зручного під’їзду до різних павільйонів і споруд, для їх ремонту, чи розміщення обладнання, меблів. Всі майданчики влаштовуються на сухих, підвищених місцях, їх верхній покрив вирівнюють із схилом 0,006-0,03, який створює сприятливі умови для поверхневого скиду атмосферних опадів і не знижує комфортності використання майданчиків. Схили більше 0,03 несприятливі для постійного руху по майданчику. В ряді випадків (а на спортивних площадках - обов'язково) для зниження рівня грунтових вод влаштовують дренаж. Дорожні покриття садово-паркового типу включають один або декілька конструктивних шарів, які вкладаються на спеціальну основу доріжок або площадок. Призначення до ріжкових покрить – надати доріжкам і майданчикам міцності, стійкості до атмосферних опадів та комфортабельності як для руху, так і для відпочинку відвідувачів. Дорожні покриття складаються з таких елементів:
Тверде верхнє покриття виконують із асфальтобетону, залізобетону або керамічних плиток, каменю, клінкеру, цегли, дерев'яних торцевих елементів. М'яке покриття складається із спеціальної суміші інертних в’яжучих і пружних матеріалів, яке повинне бути довговічним, декоративним і не пилити в суху погоду, не розмокати під час атмосферних опадів або ж штучного інтенсивного поливу.
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |