Обратный ход

Под действием сжатого азота происходит разжатие а/стойки. При этом масло перетекает из верхней полости через кольцевое отверстие в головки плунжера и иглы, при этом клапан торможения обратного хода перекрывает отверстие осеупорным кольцом, тем самым увеличивая гидравлическре сопротивление при перетекании масла из верхней полости цилиндра с плунжеров, во внутреннюю полость штока.

При этом энергия тратится на гидравлическое сопротивление масла из одной полости в другую, и трения в уплотнениях и буксе.

Рулежно-демпфирующий цилиндр

Служит для поворота колес и гашения автоколебаний типа «шимми»

Состоит из:

-корпуса с 2-мя неподвижными лопастями

-ротора с 2-мя подвижными лопастями

-2-х перепускных клапанов

-2-х букс, трубопроводов, уплотнительных колец и других деталей

Все 4 лопасти попарно крепятся на диаметрально противоположных сторонах корпуса и ротора, образуя 4 полости. Каждый клапан перепуска состоит из корпуса, крышки клапана, шарика и пружины. Предназначен для предохранения РДЦ от избыточного Р при Р≥250 кгс/см

Работа

При поступлении Р масла под давлением в полость, ротор с лопастями начинает поворачиваться против хода часовой стрелки, в это время масло начинает сливаться из полостей. При этом ротор с подвижными лопастями начинает вращаться совместно с цилиндром а/стойки и колесами.

Если при возрастании Р в одной из полостей выше 250 кгс/см, то открывается шариковый клапан перепуска и масло начинает перетекать из одной полости в другую. РДЦ работает в режиме свободного ориентирования и используется так же как цилиндр автоколебаний.

Ориентир колес

Предназначен для установки колес в нейтральное положение при разжатие а/стойки. Является пневмопружиной, работающей на сжатие. Заправляется азотом с Р=90+2кгс/см и смазка ЦИАТИМ – 203. При вкл-и реле пов-те колес на большие углы 55,ориентир выкл-ся из работы Р масла из г/с

Состоит из:

-цилиндра с головеой

-штока, буксы и др. деталей

При отрыве передней опоры от земли, под действием Р азота ориентире,

через ролик-рычаг нажимает на кулачок РДЦ,

колесо повернется и установится по полету.

Цилиндр уборки и выпуска шасси

Гидравлический, 2-х стороннего действия. Одним концом цилиндр шарнирно закреплен к рычагу установленному на раме, а другим к проушине верх прав. Звена склад.подкоса.

Колесо КН-10

Состоит из:

-барабана с 2-мя полуребордами

-пневматика

Барабан имеет 2 диска, обод и ступицу. Пневматик состоит из покрышки и камеры.

Поиск по сайту: