АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Читайте также:
  1. I. Основные характеристики и проблемы философской методологии.
  2. PR-текст, его сущностные характеристики
  3. Аналитические реакции, их характеристики
  4. Аналітичні показники та середні характеристики рядів динаміки. Трендові моделі
  5. Биографические характеристики
  6. Биомеханические характеристики техники метания копья.
  7. БОГАТЫЕ И БЕДНЫЕ: СОЦИАЛЬНО-ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
  8. Бухгалтерская информация в системе управления организацией. Качественные и количественные характеристики бухгалтерской информации
  9. В яких відповідях названі показники (характеристики) злочинності?
  10. Вентиляторы и их характеристики
  11. Виды гипотез: общие, частные, научные, рабочие.
  12. Виды и характеристики воздействий на природную среду

Рабочие характеристики асинхронного двигателя представляют собой зависимости тока статора I1, потребляемой мощности Р1, скольжения s, частоты вращения n2, КПД и коэффициента мощно­сти cosφ1 от полезной мощности двигателя Р2.

7.1. Расчетное сопротивление (7.23)

 

7.2. Полная механическая мощность (7.24)

7.3 Величина А (7.22)

7.4 Величина В (7.22)

7.5. Скольжение (7.21)

где

7.6. Эквивалентные сопротивления рабочей цепи схемы замещения:

Активное (7.26а)

Индуктивное (7.26б)

Полное (6.71)

7.7. Коэффициент мощности в рабочей цепи схемы размещения (7.29)

7.8. Ток в рабочей цепи схемы размещения

Полный (7.28)

Активная составляющая тока (7.30)

Реактивная составляющая тока (7.31)

7.9. Ток статора:

Активная составляющая (7.32)

где Iоа(7.34) и Iор(7.35) — активная и реактивная составляющие тока идеаль­ного холостого хода, А:

где Рэ10 -электрические потери в обмотке статора в режиме холостого хо­да, Вт (7.1)

Реактивная составляющая (7.33)

Полный ток (7.36)

7.10. Коэффициент мощности (7.37)

7.11. Потребляемая двигателем мощность (7.38)

7.12. Электромагнитная мощность (7.38)

7.13.Частота врщения ротора (7.39)

7.14. Электромагнитный момент (7.40)

 

 

7.15 КПД двигателя

 

 

В таблице 7.2 приведены результаты расчета рабочих характеристик двигателя. Рабочие характеристики двигателя представлены на рис. 7.3.

 

Таблица 7.2

Расчетная формула   Относительная мощность
0,25 0,50 0,75 1,0 1,25
Р2=РномР2* ; Вт 62,5   187,5   312,5
Р/доб=РдобР22* ; Вт 0.16 0,645 1,45 2,58 4,03
Р/2=Р2+ Р/доб+Рмех+Рмех,щ;Вт 65,85 128,8 192,15 255,22 319,73
А=m1U21ном/(2Р/2)-r1 5476,3 2796,99 1872,9 1408.7 1123,28
B=2A+R/   7440,38 5592,2 4663,7 4092,96
S=[A-√(A2-C21r/2B)]/B 0,017 0.029 0.039 0.046 0.053
rэкв=с1r1+(C21r/2/ S); Ом 8554,6 5017,66 3732,87 3165,88 2748,66  
хэкв = с1х1+ C21х’2; Ом 377,53   377,53   377,53   377,53   377,53  
Zэкв =√ (r2экв+ х2экв); Ом 8562,9 5031,84 3751,9 3188,3   2774,46  
Cos φ /1= rэкв / хэкв 0,99 0,99 0,99 0,99 0,99  
I//2=U1/ Zэкв; А 0,044   0,075 0,1 0,12 0,14  
Iоа= I2 Cos φ’2 ; А 0,026   0,052   0,078   0,104     0,13  
I/2p = I//2 sinφ’2 ; А 0,0925   0,185   0,2775   0,37   0,4625  
I1а = Iоа + I//2a ; А 0,3885   0,777   1,1655   1,554   1,9425  
I1p = Iоp + I//2p ; А 0,3325   0,665   0,9975   1,33   1,6625  
I1 =√(I21а+I21p); А 0,5125   1,025   1,5375   2,05   2,5625  
Cos φ1= I1а/ I1 0,19   0,38   0,57   0,76   0,95  
Р1= m1U1I1а; Вт 0,58425   1,1685   1,75275   2,337   2,92125  
η= Р2/ Р1 0,1925   0,385   0,5775   0,77   0,9625  
Рэ1= m1 I21; Вт 70,2175   140,435   210,6525   280,87   351,0875  
Рэн= Р1- (Рэ1+ Рмех)*10-3; кВт 0,51   1,02   1,53   2,04   2,55  
n2 =n1(1-S) об/мин 338,625   677,25   1015,875   1354,5   1693,125  
М,Н*м 2,82   5,64   8,46   11,28   14,1  

 

 

7.16. Критическое скольжение (7.42)

7.17.Перегрузочная способность двигателя (7.41)

 

где

 

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.006 сек.)