|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
СКЛАДАННЯ ОБ’ЄКТНОГО КОШТОРИСУМетодичні вказівки по виконанню практичної роботи з предметуЕкономіка будівництва для студентів зі спеціальності: 5.092.118 “Будівництво, експлуатація і ремонт автомобільних доріг і аеродромів” Полтава Розробила викладач: Яковенко Л.В.
Розглянуто і схвалено на засіданні циклова комісія професійно-практичної підготовки зі спеціальності 5.06010109 «Будівництво, експлуатація і ремонт автомобільних доріг та аеродромів» Протокол №________ від__________________________20__року Голова циклової комісії_____________________ Носенко Н.Ю. Передмова
Практична робота з предмета “Економіка будівництва” виконується після вивчення матеріалу на третьому курсу. Метою виконання практичної роботи є практичне закріплення теоретичного матеріалу, вивченого на третьому курсі технікуму і подальшому використані курсового проекту та дипломного. Тема практичної роботи – “Розрахунок кошторисної вартості будівництва автомобільної дороги”. В методичному посібнику даються рекомендації по виконанню основних розділів практичної роботи, зразок її оформлення, список рекомендованої літератури. В зв’язку з введенням в практику дорожнього будівництва договірного принципу обрахування вартості будівельно-монтажних робіт деякі вихідні показники носять навчальний характер. Також відрізняються від поточного рівня діючого в дорожньому будівництві деякі нормативи. Але в цілому принцип розрахунків основних техніко-економічних показників збережений. Основною метою практичної роботи є- допомогти студентам денного відділення спеціальності дорожнього будівництва виконати програмну роботу і підготуватись до розробки курсового проекту. Посібник може стати в пригоді також при виконанні студентами-дорожниками економічного розділу дипломного проекту
ЛОКАЛЬНИЙ КОШТОРИС НА ВЛАШТУВАННЯ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА
Локальний кошторис – це первинний документ, який складається на окремі види робіт та витрат на підставі обсягів, що визначаються при розробці кошторисної документації. Локальний кошторисний розрахунок також складається на окремі види робіт та витрат у випадках, коли обсяги робіт і розміри витрат остаточно не визначені і підлягають уточненню. В практичній проводиться розрахунок локального кошторису на земляне полотно і дорожній одяг. Для цього необхідно використовувати наступну документацію: 1. Державні будівельні норми України. ДБН Д.1.1-1-2000. Правила визначення вартості будівництва.- К.:НВФ “Інпроект”. 2000 2. Державні будівельні норми України визначення кошторисної вартості будівництва ДБН Д.2.2-1-99. Збірник 1. Земляні роботи. - К.:НВФ “Інпроект”. 2000 3. Державні будівельні норми України визначення кошторисної вартості будівництва ДБН Д.2.2-27-99. Збірник 27. Автомобільні дороги. - К.:НВФ “Інпроект”. 2000 4. Ціноутворення у будівництві. Збірник офіційних документів та розяснень. №1, січень 2012 – К. «Інпроект» 2012 – 320с. 5. Методическое пособие. Правила определения стоимости строительства. – К. «Инпроект». 2012- 512с. 6. Збірник єдиних середніх кошторисних цін на матеріали, вироби і конструкції (ЗЄКЦ –97) ДБН IV – 4- 97 частина IV. Місцеві матеріали. Київ. 1997 Всі виконані розрахунки заносимо до бланку локального кошторису (див. додаток “Локальний кошторис №1”)
1.1 Вихідні дані
Таблиця 1.1– Вихідні характеристики
На схемі зображаємо геометричні розміри земляного полотна та товщини згідно завдання і розраховуємо довжини шарів. Рисунок 1.1схема земляного полотна Визначаємо обсяги робіт і заносимо до таблиці 1.2.
Таблиця 1.2 –Відомість підрахунку обсягів робіт
ЛОКАЛЬНИЙ КОШТОРИС НА ВЛАШТУВАННЯ ДОРОЖНЬОГО ОДЯГУ
Для підрахунку обсягів робіт при влаштуванні дорожнього одягу використовуємо вихідні дані згідно завдання і заносимо у таблиці 2.1 і 2.2.
2.1 Вихідні дані Таблиця 2.1 – Структура дорожнього одягу
Таблиця 2.2– Вихідні характеристики
На схемі зображаємо геометричні розміри дорожнього одягу та товщини згідно завдання і розраховуємо довжини шарів.
Рисунок 2.2 схема дорожнього одягу Визначаємо обсяги робіт і заносимо до таблиці 2.3. Таблиця 2.3 –Відомість підрахунку обсягів робіт
СКЛАДАННЯ ОБ’ЄКТНОГО КОШТОРИСУ
Об’єктні кошториси складаються в поточному рівні за спеціальною формою на об’єкти в цілому шляхом підсумовування даних локальних кошторисів з групуванням робіт та витрат по відповідних графах. В об’ктних кошторисах за даними локальних кошторисів позначається кошторисна трудомісткість і кошторисна зарплата. Якщо вартість об’єкта може бути визначена за даними локального кошторису, то тоді об’єктний кошторис не складається. У цьому випадку роль об’єктного кошториса виконує локальний кошторис. В нашому випадку об’єктний кошторис складається в зв’язку з необхідністю виконання відповідних нарахувань (див. “Об’єктний кошторис”).
Висновки В результаті проведених розрахунків кошторисної вартості будівництва ділянки автомобільної дороги протяжністю ___км були отриманні такі результати: - Кошторисна вартість будівництва - ___________тис. грн - Кошторисна заробітна плата - ________________ тис. грн. - Кошторисна трудоємність - _________________ люд. – год
Отриманні результати ляжуть в основу розрахунків техніко – економічних показників роботи бригади на будівництві автомобільної дороги.
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.01 сек.) |