Страхування вантажів, що перевозяться морським транспортом

Учасниками транспортних перевезень є:

Відправник (вантажовідправник) — фіз чи юрид особа, що відправляє вантаж

Одержувач — фіз чи юрид особа, яка має право одержати вантаж в кінцевому порті призначення. Це право надається відправником.

Перевізник — фіз чи юрид особа, яка може бути власником чи орендарем транспортного засобу. Перевізник повинен доставити вантаж відправника до одержувача або в пенкт перевантаження.

Експедитор — як правило, юрид особа, яка координує дію сторін, втягнутих в перевезення.

В міжнародній практиці морських перевезень існує ряд традиційних умов поставки товарів, в яких обумовлене і питання щодо стр-ня вантажів. Серед цих умов CIF, FOB, FAS, СAF.

По стр-ню CIF — (вартість, стр-ня, фрахт). Продавець зобов¢язаний доставити вантаж у порт відвантаження, завантажити його на борт судна, зафрахтувати тоннаж і оплатити фрахт, застрахувати вантаж від морських ризиків на весь час перевезення до здачі покупцю і вислати покупцю всі необхідні документи про відправлення.

СAF (вартість і фрахт) — продавець повинен укласти за свій рахунок договір мор перевезення до місця призначення зазначеного в контракті і доставити вантаж на борт судна. обов¢язок стр-ня — на покупці.

FOB (вільно на борту) —продавець зобов¢язаний відвантажити товар на борт судна, яке повинен зафрахтувати покупець, він же повинен застахувати товар.все інше — покупець.

FAS (вільно вздовж борта судна) — продавець має організувати доставку вантажу до пункту навантаження, а вся подальша відп-ть покладається на покупця.

Ризики перевезення зазвичай достатньо докладно описані в правилах (умовах) страхування будь-якої страхової компанії, що займається страхуванням вантажів. У цих же правилах докладно описані й стандартні винятки зі страхового покриття, яке використовується у світовій практиці. Найбільше чітко й повно вони викладені в Умовах (обмовках) морського страхування Інституту лондонських андеррайтерів. Відповідно до цих Умов договір страхування може бити викладений на таких умовах:

Умови А - це найбільш повне страхове покриття, так зване страхування "від усіх ризиків".

Умови В. При страхування на "умовах В" страховому покриттю підлягають тільки частина ризиків.

Умови С. При страхуванні на "умовах С" дається страхове покриття тільки окремих ризиків

Особливі правила перевезення й страхувань різноманітних видів вантажів.

Під час перевезення різних вантажів правила їхнього перевезення змінюються про що страхувальник зобов'язаний повідомити страхову компанію.

Об¢єктами стр-ня карго є: сам вантаж, вартість, що зросла (включаючи прибуток), комісійні посередника, мито, непередбачені обставини, пов¢язані із фрахтом. Для визначення ступеня ризику і ставки страх премії і франшизи важливе значення мають статистичні дані (протягом якого часу здійснюються дані перевезення, к-сть здійснених рейсів, середня к-сть відправлень, к-сть заявлених і оплачених претензій, заг сума збитків, загальна сума оплачених раніше страхових премій). На основі аналізу страховик має право вимагати від стр-льника зміни деяких умов (упаковки вантажу). Страхова сума складається із вартості товарів і передбаченого (очікуваного) прибутку.

СД укладається на перевезення певного вантажу або на певний період часу. В практиці стр-ня часто використовуються генеральні поліси, які укладаються на 1 рік. Він стосується всіх вантажів, які перевозяться. Оговорюються вантаж (види вантажу), маршрут перевезень, вид транспорту, ліміт страхової суми по 1 виду транспорту, приблизний графік поставки, плануємий обіг компанії протягом року.

Поиск по сайту: