|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Расчет затрат на топливо для различных типов подвижного составаРасчет затрат на топливо для различных типов подвижного состава. В каких случаях повышается линейная норма расхода топлива. Виды норм расхода топлива для автомобилей общего назначения. Расчет затрат на смазочные материалы.
Состав «общехозяйственных расходов» на автомобильном транспорте. Затраты, связанные с управлением компанией, организацией ее хозяйственной деятельности, содержанием ее общего имущества, относятся к общехозяйственным расходам. В состав общехозяйственных расходов включаются:
расчет затрат на топливо для различных типов подвижного состава. При планировании потребности в автомобильном топливе могут быть использованы линейные или удельные нормы расхода топлива. При использовании линейных норм расхода топлива его потребность составит: для грузовых бортовых автомобилей где Тi – потребность в топливе для автомобилей i марки, л; Нл – базовая линейная норма расхода топлива на пробег автомобиля, л/100 км (приведены в Приложении 6, табл. П6.1); Нр – линейная норма расхода топлива на транспортную работу, л/100 т.км (для карбюраторных автомобилей – 2 л/100 т.км, для дизелей – 1,3 л/100 т.км). для грузовых бортовых автомобилей с прицепом где Gпр – собственная масса прицепа или полуприцепа, т; для автомобилей со специализированными кузовами где Gа – собственная масса базового автомобиля, т; Gсп – собственная масса автомобиля с переоборудованным кузовом, т; для автомобилей самосвалов где Нс – базовая линейная норма расхода топлива автомобиля-самосвала с учетом транспортной работы, л/100 км; 0,25 – дополнительная норма расхода топлива на каждую ездку с грузом, л; Zе – годовое количество ездок с грузом автомобиля-самосвала, ед. для автобусов и легковых автомобилей . Дополнительный расход топлива в зимний период равняется , где Тзим – дополнительный расход топлива в зимний период, л; Нзим – увеличение нормы расхода топлива для региона проектирования предприятия, % (Нзим = 10 % см. вопр. 23); tзим – зимний период (для Волгоградской области 5 месяцев); 12 – количество месяцев в году. На внутригаражные разъезды и технические надобности АТП расход топлива (Тгар) планируется в размере до 0,5 % от общего количества топлива, потребляемого автомобилями, в том числе с учетом дополнительного расхода топлива в зимний период. Общие затраты на приобретение топлива составят ,, где Зт – затраты на приобретение топлива для автомобилей, руб.; Тобщ – общий расход топлива, включая потребность в топливе для эксплуатации автомобилей, дополнительный расход топлива в зимнее время и на внутригаражные разъезды, л; Цт – стоимость топлива в руб. за литр.
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.) |