Автомобильный транспорт. Занимает ведущее местоположение в РФ

Занимает ведущее местоположение в РФ. Функционирование транспорта обеспечивают дороги.

Виды дорог:

· Общего пользования

· магистрали без огранич скорости, все виды транспорта

· магистрали с огранич скоростью движения

· местные с замедленным движением

· Ведомственные (военные)

В зависимости от кач-ва, технич. оснащения, определяется пропускная способность:

· >7 тыс. авт./сутки

· 3-7 тыс. авт./сутки

· 1-3 тыс. авт./сутки

· 200-1 тыс. авт./сутки

· до 200 авт/сутки

Исторически сложилось, что в РФ дороги плохо развивались и долго. Россия очень сильно по своим дорогам уступает западу.

Протяженность ок. 1 млн. км:

· общего пользовния - 750 тыс. км

· не общего - 185 тыс. км

· дорог с тв. покрытием - 750 тыс. км

· федеральные - 30 тыс. км

· магистральные - 50 тыс. км

· межмуницип значени - 460 тыс. км

Густота дорог с тв. покрытием (на 1 тыс. км²) - 44.1 км. Наибольшая густота в Калининградской обл. по РФ. Густота дорог с тв. покрытием общего пользования - 37 км.

Удельный вес дорог с тв. покрытием = 68% по РФ.

Густота с твердым покрытием по округам:

· ЦФО - 215км

· СЗФО - 45 км (Ям-Нен - 1км)

· ЮФО - 142 км

· Приволжский - 71 км

· УФО - 22 км

· СФО - 2.1

· Д-В ФО - 6.0 км (Чукотка - 0.8 км)

Во Владивостоке наиб. обеспечен. автомоб. на душу населения.

Прим 20 млн. т/год составляют выбросы автомоб. В атмосферу поступает 46% от выбросов автомобилей.

Нормы по строительству дорог:

· Россия (7-10 см асфальта/15-20 см цебень/ 15см песок)

· Запад (10 см асфальт/геотекстиль/10 см асфальт/геотекстиль/15-20 см армиров. бетон/геосетка/20см песок

Дороги в РФ дороже, чем где-либо

Устаревшие методы, технологии

Северный морской путь

Внимание не только со стороны РФ, но и со стороны Норвегии, Китая, Швеции, Дании, Канады, США и других стран.

Факторы:

· добыча пол. ископ.

· водные артерии, кот м.б.соединят страны Скандинавии и АТР

· в связи с потеплением будет изменен климат Арктики

Путь от Карских ворот до Бухты Провидения; от Мурманска до Владивостока.

Исследователи: Дежнев, адмирал Макаров.

Важно освоение Ненецкого Округа, порт Варандей для отгрузки нефти.

Тикси - уголь.

Морской флот севера: 6 атомных ледоколов, 25 дизельныз

Система безопасности. Навигационно-информационные станции, эл. карты, картосхемы. Она слабая и не всегда качественная в РФ.

Что бы Сев. морской путь был эффективен надо перевозить 15 млн. т/год

Существет несколько программ, что бы развить С.М.путь. Сегодня работает восточное крыло пути (от Будинки до Мурманска)

С.М. путь связан с разработкой нефтяно-газовых м/ий. Тимано-Печорск, Ямал, Штокмановское...

Сегодня наш атомный ледокол используется на 30%

Сегодня практически отсутствует полярная авиация.

Поиск по сайту: