|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Морские порты мира, Европы, РФМорской порт - один из основных элементов транспортной системы, связывает различные виды транспорта (даже авиа и трубопроводы) за 20 лет: потеря портов Прибалтики, Украины, Азербайджана Созданы проекты балт. трубопров системы (приморск) строится Усть-Луга, Лукойл построил Высоцк. Усть-Луга гос/частн Приватиз и акциониров морских портов. Сейчас почти все частные за исключ важнейших нефтеналивных. Образование экспедиторских, транспортных, складских компаний, обеспечивающих логистику грузопотоков. На гос. уровне созданы: морские организации портов (статистика, таможня, погранзоны, эко и просто безопасность, администрирование и порядок) Причальные стенки - гос. имущ часть пирсов. Пространственная структура портово-хоз комплекса: схема овалы В морских портах постоянно конкурируют грузоотправители. Основные функции портов: погрузочно-разгрузочная; транспортно-распределительная; промышленно-производственная В роттердаме и Амстердаме НПЗ с другими предприятиями Осн. транспортно-технологическая схема портового терминала. Терминалы различаются по гурзам: между зонами связующие зоны внутрипортовой транспортировки · Причальная зона · Складская · Тыловая В основном для грузовых терминалов. Для нефти нет складской зоны Тыловая зона: администрация, складские, экспедиторские Административно-территориальная структура морского порта: · Морск администрация порта МАП (капитан порта, службы контроля, таможенное оформление груза, слуюбы безопасности (эко, радиац и.т.д.)) · Терминалы, специализированны по видам грузов. Разделяются по причалам (номер) · Площадки для складирования грузов и складские помещения · Коммерческие компании, страховые, экспедиторские и другие, для отработки транспортировки грузов Крупнейшие портово-промышленные комплексы Европы: · Роттердам (порт-хаб) грузоооборот более 385 млн.т/год; импорт - 272,экспорт - 113. Рост перевалки нефтепродуктов. Рост контейнерных грузов. Пром зона 10.5 га.Основные нефтехим компании: Shell; BP и др. 20 промышл. компаний имеют здесь свои производственные мощности. Осн сырье - нефть + хим продукты. · Антверпен (Бельгия) более 160 млн.т./год. В дельте как и Роттердам. Имп-82/эксп-76. Нефть и нефтепродукты. Большая доля контейнерных и RoRo грузов. ПРомзона - 3.5 га. Центр хим прома. Ок 12 ж/д направлений. Крупнейшие мировые порты по грузообороту/специализации. Около 2000 портов в мире. большая часть в Атлантике, По кол-ву перевозимых грузов лидирует Тихий океан. Из 15 крупнейших портов 12 на побережье Т.О. (в основном Китайские). Меньшая роль у Индийского океана. · Шанхай 560 (Китай) · Сингапур 484 · Нингбо 472 (Китай) · Роттердам 385 · Гуанчжоу 340 (Китай) · Тянь-Изинь 309 (Китай) · Циньдао 265Циньхуан Гдао 246 (Китай) · Гонг-Конг 245 (Китай) · Пусан 243 (Ю.Корея) США: Ю.Луизиана(более 200); Хьюстон (200);Н-Йорк; Н.Орлеан; Лонг Бич; Фила(более 50) Европа: Роттердам (385); Антверпен(160); Гамбург (более 100); Марсель; Амстердам Ю.Америка: Бразилия (Тубаран, Итажан,Сантус) Африка: угольн - Richard's Bay ЮАР Ближн. Восток: Дубай ОАЭ Крупнейшие контейнерные порты мира: · Сингапур более 30 млн TEU · Шанхай 28 · Гонк-Конг 24 · Шень-Чжень 21 · Пусан 14 · Дубаи 12 · Нингбо 11 · Чуанчжоу 11 · Роттердам 10 · Циндао 10 · Гамбург 10 Специализации портов: Нефтеналивные (Приморск); Мина-эль-Ахнади (Кувейт); Рас-Танура (Кувейт); Харк (Ирак) Классификация портов: грузо и пассажирооборот, структура грузов, особенности функционирования, географич и другие · По географич положению: по отношнию к экономич центрам, прир-клим условиям, берег линии, ледовому режиму, глубине акватории, глубине подводных каналов. В европе глубины больши е и не требуются работы дноуглубительные. В РФ глубины не превышают 12м. ПРиморск - 18м · По значению в экономике: мировые, международные, национальные, местные. · По функциональному назначению: универсальные, промышленные(конкретны отрасли), транзитные (Вейнтспилс), с логистич распределит функцией - Котка. Узкоспециализированные,пассажирские(Стокгольм,Турку),рыбные(Калининград) · По грузообороту. малые/средние/крупные · По структуре грузооборота: Наливные, насыпные, Контейнерные и другие грузы. · По судообороту: по объему судоооборотв · По контейнерообороту: лидер в Европе Гамбур (10млн TEU). Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.) |