|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Что обеспечивает режим «Антенна»?Вопросы по теме АРК. В каком диапазоне работают самолетные АРК? А. 118…130 МГц. Б. 150….1795 кГц. В. 300… 1800 кГц. Какие факторы влияют на устойчивость показаний АРК? А, Точность настройки АРК. Б. Мощность пеленгуемой радиостанции. В. Рельеф и состояние подстилающей поверхности по трассе распространения ПРС (NDB) - ВС.
1.3. В каком режиме работы АРК возможно автоматическое однозначное определение пеленга радиостанции? А. «Рамка» и «Компас». Б. «Компас». + В. При работе ПРС в режиме на «Привод».
Можно ли на стоянке оценить точность пеленгования? А. Можно с помощью пеленгования ОПРС с известным МПР, удаленной на 100 км. + Б. Можно, используя показания двух АРК, настроенных на одну частоту. В. Нельзя. +
1.5. Какой зависимостью описывается диаграмма направленности рамочной антенны в горизонтальной плоскости F(υ)? А. F(υ) = sin υ. Б. F(υ) =1- cos υ. В. F(υ) = tg υ. где -υ – угол между нормалью к плоскости витков рамки и направлением на пеленгуемую радиостанцию. За счет чего в АРК обеспечивается однозначное автоматическое пеленгование радиостанции?
А. Использование следящей системы, управляющей положением рамочной антенны (искательной катушки гониометра) и имеющей одно устойчивое состояние равновесие в направлении истинного пеленга. Б. За счет совместного использования сигналов открытой и рамочной антенн. В. За счет использования сигнала компасного выхода приемника АРК.
Чем вызвана погрешность радиодевиации в АРК? А. Влиянием металлических частей фюзеляжа. Б. Влиянием вторичных радиополей, создаваемых за счет переотражения сигнала пеленгуемой радиостанции фюзеляжем и плоскостями самолета. + В. За счет собственных электромагнитных полей самолета.
В какое время суток наиболее заметен «ночной эффект»? А. С 00ч 00мин. Б. За 2ч до захода Солнца и 2ч до захода. + В. В любое время ночью.
В чем проявляется «ночной эффект»? А. Показания АРК становятся неустойчивыми. Погрешности могут достигать ±300. Б. Дальность пеленгования возрастает. В. Дальность пеленгования уменьшается.
1.10. Отсчет по индикатору (ОРК) равен 86 0 погрешность радиодевиации (-3 0). Чему равен КУР? А. 830. Б. 890. В.900.
Стрелки указателей АРК №1 неподвижны, позывные радиостанции прослушиваются. А. Включен режим «Антенна» в АРК№ 1.. + Б. Отказ компасной части приемника АРК №1. В. На абонентском щитке СПУ не выбран выход АРК №1.
Что обеспечивает режим «Антенна»? А. Возможность настройки АРК и пеленгование радиостанций с возможностью прослушивания их позывных. Б. Возможность настройки АРК на радиостанцию и использование его приемника в качестве резервного средства связи при отказе всех основных средств связи на борту ВС. В. Более точную настройку АРК.
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.006 сек.) |