|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Пример расчета необходимого момента инерции маховикаВ качестве примера рассмотрим МА, периодическая переменная нагрузка которого имеет ярко выраженный пиковый характер (рис. 7.7). Под нагрузкой обычно понимают момент сопротивления
где
Рисунок 7.7. Принимая приведенный момент двигателя M дв = γ ׀ M асопр ׀ W дв = M дв ωср . При допущении постоянного значения приведенных моментов инерции изменения кинетической энергии и суммарной работы в цикле принимают максимальные значения при максимальной скорости ωmax звена приведения
Скорость ω увеличиваются за промежуток Отсюда необходимое значение момента инерции накопителя энергии, приведенного к главному валу машины и вращающемуся со средней скоростью ωср, и связано с мощность Wпик и периодом изменения Тцикл пиковой нагрузки Преимуществами метода Мерцалова являются не только простота и наглядность, но и возможность распространения на более широкий круг явлений.В настоящее время часто используются машины с «маховичными» накопителями энергии, например, судовые землечерпальные установки с ДВС, электромобили и другие машины, оснащенные преобразователями работы при торможения в полезный запас энергии. Таким образом, в цепи взаимодействия двигателя и рабочей машины (РМ) участвует накопитель механической энергии, который в момент значительной пиковой нагрузки на органы РМ отдает свою накопленную энергию, а в периоды между пиковыми нагрузками накапливает необходимую энергию. Эти максимальные изменения кинетической энергии Режим работы двигателей, указываемый как номинальный, чаще всего является и наиболее экономичным режимом его работы. Номинальная мощность двигателя как правило выбирается исходя из необходимости сокращения времени разгона или кратковременного приема пиковой нагрузки. Поэтому на установившемся режиме, как правило, двигатель работает в неэкономичном режиме с недогрузкой по сравнению с его паспортным номинальным режимом, приводит к перерасходу энергии. При применении накопителей энергии номинальная мощность установленного двигателя может быть снижена до мощности, необходимой для работы в установившемся режиме работы. Таким образом, расчётом необходимых масс накопителей механической энергии решаются следующие задачи: · Снижение колебаний и износов деталей трансмиссий; · Снижение необходимой мощности, габаритов и стоимости двигателей; · Снижение расхода энергии машины в эксплуатации; · Снижение загрязнения атмосферы при работе ДВС. Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.) |