АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Устройства для сжигания жидкого топлива

Читайте также:
  1. Cжигание твердого и жидкого топлива
  2. Вводные устройства, распределительные щиты, распределительные пункты, групповые щитки
  3. Внешние запоминающие устройства.
  4. ВНУТРИЦЕХОВЫЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА И ТРАНСФОРМАТОРНЫЕ ПОДСТАНЦИИ
  5. Выбор типа загрузочного устройства и его предварительный расчет.
  6. Горение капли жидкого топлива
  7. Диффузионный принцип сжигания
  8. Для полного сжигания 1кг горючего
  9. ДОЗИРУЮЩИЕ УСТРОЙСТВА
  10. Если бы вам предложили такой способ трудоустройства, согласились бы вы?
  11. Заземляющие устройства электроустановок напряжением выше 1 кВ в сетях с изолированной нейтралью
  12. Заземляющие устройства электроустановок напряжением выше 1 кВ в сетях с эффективно заземленной нейтралью

Основной метод сжигания жидкого топлива – распыление с помощью форсунок. Перед процессом сжигания жидкие виды топлива предварительно подогревают с целью снижения его вязкости (мазут).

Процесс сжигания жидкого топлива состоит из:

1) распыление жидкого топлива до тонкодисперсного состояния, испарения (превращение в паровую фазу)

2) смешивание парообразных горючих элементов с воздухом

3) воспламенение

4) горение газифицированной горючей смеси

Тип форсунок различают по способу распыления топлива: а) за счет энергии распыливающей среды; б) сжатием распыливаемого топлива.

К первому типу относятся форсунки низкого и высокого давления.

В форсунках низкого давления топливо распыляется холодным или немного подогретым воздухом, подаваемым обычно в две ступени.

В форсунках высокого давления распыливающей средой является пар или воздух.

Отличительная конструктивная особенность форсунок высокого давления – внутренняя мазутная трубка и окружающая ее внешняя воздушная трубка образуют расширяющее сопло, в котором статическое давление распыливающей среды практически полностью преобразуется в скоростной напор. В результате достигаются большие скорости истечения, и мазутная струя подвергается сильному дроблению.

Необходимо отметить, что форсунки высокого давления менее экономичны, чем форсунки низкого давления.

Ко втормоу типу относят механические форсунки, снабженные наконечниками различной конфигурации. Наибольшее распространение получили форсунки с винтовыми или тангенциальными каналами, через которые топливо вытекает под давлением.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.)