АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

ОПИСАНИЕ НЕКОТОРЫХ НЕНОРМАЛЬНОСТЕЙ В ПРОЦЕССЕ ПЕРЕКИДКИ КЛАПАНОВ И ЗАЩИТА ОТ АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЙ

Читайте также:
  1. II. Описание экспериментальной установки
  2. III. Описание мнении (doxography)
  3. III. Описание основных целей и задач государственной программы. Ключевые принципы и механизмы реализации.
  4. IV. Требования охраны труда в аварийных ситуациях
  5. V. Описание основных ожидаемых конечных результатов государственной программы
  6. А. Общее описание
  7. А. Общее описание
  8. А. Общее описание
  9. Адвокат в уголовном процессе
  10. Антропогенные воздействия на леса и другие растительные сообщества. Экологические последствия воздействия человека на растительный мир. Защита растительных сообществ.
  11. Аргументация в переговорном процессе
  12. Библиографическое описание

12.1 При перекидке клапанов воздухонагревателей могут возникнуть следующие ненормальности:

– падение давления газа в сети, что определяется прибором (КДГ).

– аварийное отключение вентилятора газовой горелки что определяется контактором (КПД).

– при незафиксировании факела зажигания газа, что определяется контактором (КФ).

12.2 В перечисленных пунктах электромагнит контргруза теряет питание, газовый дроссель под действием контргруза закрывается. Чтобы вывести контргруз газового дросселя в верхнее положение включаем УП (5кк) на закрытие. Т. к. газовый дроссель закрыт, двигатель вместе с редуктором и контргрузом начнёт обкатываться вокруг червячной шестерни, жёстко закреплённой на оси газового дросселя. Это приводит к подъёму контргруза и приближению его рычага к электромагниту. Не доходя до рабочего положения на 1 – 2°, рычаг контргруза нажимает на конечный выключатель (5КВ). Контакт (5КВ-1) размыкается и отключается двигатель газового дросселя, а контакт.(5КВ-2) замыкается и включается (3К) (катушка электромагнита получает питание = 220 В).

12.3 Вентилятор горелки может не включаться в следующих случаях:

12.3.1 Управление жалюзи горелки не поставлено в положение "автомат" и жалюзи остались в открытом положении, контакт (ПВ-3) разомкнут.

12.3.2 Из-за неисправного путевика газового дросселя не разомкнулся контакт угла зажигания (5ПВ-2) и не обесточил реле (РП), которое Н.З. контактом включает электродвигатель газовой горелки. Дроссель продолжает идти на открытие, что может привести к выбросу большого количества газа на площадку поэтому введена защита от полного открытия газового дросселя при не включении двигателя горелки. Осуществляется она следующим образом: если не включился двигатель горелки в течение 6 секунд от начала открытия газового дросселя, реле (РКУЗ) разрывает цепь своим Н.О. контактом (ЗК). Контактор (3К) отпадает, обесточивает катушку электромагнита и контргрузом закрывает газовый дроссель. Катушка (РКУЗ) питается через Н.З. контакт контактора (В) газового дросселя.

В нормальном случае происходит запуск электродвигателя горелки Н.О. контакт (2РКУЗ) в цепи (ЗК) шунтирует контактором (РП и РЛВ) (вентилятор включён).

12.3.3 Неплотность закрытия отделительного клапана газовой горелки при постановке воздухонагревателя в положение "дутьё" может привести к аварии. Контроль температуры в диффузоре горелки при открытии наполняющей планки клапана холодного дутья осуществляется реле (РТ) через Н.З. контакт термометра (РТГ-200), установленного в воздушном патрубке газовой горелки. При достижении температуры свыше 150 ºC контакт термометра размыкается и обесточивает реле (РТ), которое своими Н.З. контактами создает цепи на закрытие наполняющей планки клапана холодного дутья и открытие спускного клапана, При этом подаётся импульс в схему аварийной сигнализации (световая и звуковая)

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.)