Тепловых двигателей

Для оценки совершенства осуществляемого в тепловом двигателе цикла служат его индикаторные показатели, а для суммарной оценки, учитывающей и механическое совершенство конструкции двигателя – эффективные показатели.

Основные индикаторные показатели следующие:

Среднее индикаторное давление (P_i) – это такое условно постоянное давление, которое, действуя на поршень в течение одного хода

совершает работу, равную работе газов за весь цикл.

Индикаторная мощность двигателя (N_i):

N_i= , кВт, (1)

где P_i – среднее индикаторное давление, Па;

V_h – рабочий объем цилиндра, м³;

n - частота вращения вала, об/мин;

Z – число цилиндров двигателя;

t - коэффициент тактности двигателя (для двухтактных

двигателей t=1, для четырехтактных t=0,5).

Индикаторный КПД (h_i) представляет собой долю подведенной теплоты, превращенную в индикаторную работу:

h_i =N_i/B^.Q . (2)

Основные эффективные показатели:

Эффективная мощность (N_e) – мощность на валу двигателя:

N_e=N_i^. h_м, кВт, (3)

где h_м – механический КПД, оценивающий механические потери в узлах трения двигателя и привода механизма.

Эффективный КПД (h_е) – это доля подведенной к двигателю теплоты, превращенная в эффективную работу:

h_е= . (4)

Эффективные и индикаторные КПД связаны между собой соотношением:

h_е=h_i^. h_м.

Эффективный удельный расход топлива (b_е) – расход топлива, приходящийся на единицу эффективной мощности двигателя:

b_е=В/N_e. (5)

Зная эффективные и индикаторные параметры двигателя, можно определить его геометрические характеристики.

Рабочий объем цилиндра:

×10⁶, см³. (6)

При известном отношении S/D, получим:

. (7)

Поиск по сайту: