АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Следующий (локальный) этап урбанизации охватывает промышленно развивающиеся страны Западной Европы и Северной Америки с конца XVIII до начала XX вв

Читайте также:
  1. English Speaking Countries - Англоязычные страны
  2. III период: с начала 50-х гг. 20 в. и по сегодняшний день
  3. IV. Промышленность
  4. V. Заполните следующий бланк.
  5. XVIII. ГРАЖДАНСКАЯ ВОЙНА
  6. XVII—XVIII века
  7. Аграрный строй Могольской империи XVI—XVIII вв.
  8. Азиатские страны и Латинская Америка
  9. АКЦИЯ «ДЛЯ СТРАНЫ»
  10. АНТИФЕОДАЛЬНЫЕ РЕФОРМЫ . РАЗВИТИЕ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
  11. Ароматические углеводороды (арены). Бензол, электронное и пространственное строение. Промышленное получение и применение бензола. Гомологи бензола.
  12. Ая фаза от начала открытия сфинктера Одди до появления темной пузырной желчи.

Наиболее известны Томас Мор (1478—1535) и его остров Утопия, Томмазо Кампанелла (1568—1639) и его «Город Солнца», и «Новая Атлантида» английского философа Фрэнсиса Бэкона (1561—1626).

Шарль Фурье (1772—1837) и Роберт Оуэн (1771—1858) предложили не город, а сеть небольших самодостаточных общин, равномерно распределённых по территории государства.

3. Начиная с 1870-х гг. происходил непрерывный рост больших городов, сопровождавшийся ростом больших проблем.

С развитием промышленности в крупных городах мира появились новые социально-экологические проблемы, пытаясь решить которые, архитекторы и градостроители предложили различные градостроительные концепции:

1870-90 Е ГГ. – “ГОРОД-САД”, “ЛИНЕЙНЫЙ ГОРОД”;

− «Линейный город» Сориа-и-Мато (1882 г.) — город вдоль транспортных магистралей, где жилье приближенно к естественной природе;

− «Город-сад» Э. Говарда (1890-е гг.) — сочетающий достоинства города и деревни; поселение ограниченного размера (30-50 тыс. жителей) с расположенными внутри зелёными поясами;

− «города-спутники» Р. Энвина и Тейлора (начало ХХ-го века) — «спальные» районы, сформированные вокруг крупных европейских городов;

1900-Е ГГ. – ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ ГОРОД;

"Индустриальный город" Тони Гарнье: 1869 - 1948 гг - это абстрактный проект, разработанный в ранней молодости, в начале нашего столетия. Он был задуман в 1901 г., чертежи были выполнены в период с 1901 по 1904 г. (опубликован только в 1917 г.). Его проект - это шаг вперёд, т.к. он проектировал город в целом, не путаясь в массе деталей, не концентрируясь на какой-то одной специфической проблеме (уличного движения, проблеме жилого дома и т.п.). Он добивался органической связи между всеми функциями города.

1930-Е ГГ. – ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ГОРОД;

Отто Вагнер (1841-1918) в своем проекте «Большого города» предлагал обобществление всех земель, необходимых для обеспечения дальнейшего роста городов, что дало бы возможность регулировать цены на землю и контролировать развитие города (в Амстердаме эта система была осуществлена). Через 30 лет, в 1933 г., на конгрессе в Афинах были выдвинуты требования, чтобы «каждый го­род создавал генеральный план развития и распоряжения, обеспечивающие его реализацию», о чем в своё время говорил Вагнер.

− «лучезарный город» на 3 млн. жителей Ле Корбюзье (1922 г.). Автор в данной концепции объединил идеи своих предшественников: Э. Энара, Сант Элиа, О. Пере. Кроме того им введена классификация городского транспорта;

 

− «динамичный город» Н. А. Ладовского (1930-е гг.) — урбанизированное поселение, способное с течением времени приспосабливаться к изменяющимся потребностям общества;

 

− «многоуровневый город» Л. Гильбесмейера (1930-е гг): 4-х уровневые улицы - в нижнем уровне застройки, пешеходные пути, общественные и жилые функции - на верхнем уровне города;

1950-60-Е ГГ. – ПРОСТРАНСТВЕННЫЙ, МОБИЛЬНЫЙ ГОРОД;

Согласно этой теории считалось, что социальные и экологические проблемы города необходимо решать путём механизации систем жизнеобеспечения, развития инженерной и транспортной систем города; следовательно, основное внимание уделялось созданию условий для развития транспортных магистралей, использования машин и механизмов, средств транспорта и т. д

− «город-структура» И. Фридмана (1958 г.), выполненный на основе пространственных строительных конструкций, освобождающий поверхность земли от застройки;

− «висячий город» Дж. Фицджийона (1960-е гг.) — город-мост над рекой, заливом, морем;

− «кибернетический город» Н. Шеффера (1960-е гг.) - город с искусственным микроклиматом, имитирующим природные условия;

− «город-небоскреб» на 1,6 млн. жителей Ф. Л. Райта (1960-е гг.) — поселение, сосредоточенное в одной 3-х километровой башне;

1960-90-Е ГГ. – СРЕДОВОЙ ПОДХОД В ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВЕ, СОЦИАЛЬНАЯ ЭКОЛОГИЯ ГОРОДА;

Одними из первых работ, посвященных вопросу формирования городской среды, стали монографии Кевина Линча: «Образ города» (1960) и «Совершенная форма в градостроительстве». Концепция К.Линча стала реакцией на полное отсутствие гуманитарных качеств у подобной застройки.

Уильям Моррис (1834-1896) В 1890 г. был опубликован утопический роман Морриса "Вести ниоткуда, или Эпоха спокойствия" Большое внимание уделено в утопии Морриса восстановлению природной среды, испорченной эпохой машинного производства, - прекращение вредных для окружающей среды производств, замена металлических мостов каменными, восстановление леса на месте городской застройки и т.

1970-2000-Е ГГ. – ЭКОГОРОД, УСТОЙЧИВЫЙ ГОРОД.

− «глобальная деревня» Л. Мамфорда и У. Оуэна (1960-е гг.) - система расселения, охватывающая всю планету в виде небольших посёлков и городов(дезурбанизм);

− «Экополис», А. А. Брудный, Д. Н. Кавтардзе (1981 г.) - город, встроенный в природные экоциклы;

− «биотический город», А. М. Тетиор (1990-е гг.) - тип городской среды, благоприятной для существования растений, животных и человека; «ноосферный город» В. А. Колясникова (2000 г.) -город, отвечающий принципам устойчивого развития, являющийся частью саморегулирующейся системы - природной среды.

Рассматривая типологические особенности выдвинутых в этот период градостроительных теорий можно выделить два главных подхода. В одном подходе, говоря условно, превалирует сам «Город» как система искусственных построек и сооружений, создаваемых в результате деятельности человека. В другом подходе наряду с «Городом» (градостроительная система) активно разрабатывается тема «Природы» Первый подход назовем технократическим, второй подход — органическим.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.)