|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
СИСТЕМА ПОДОГРЕВА ВОЗДУХА В АГРЕГАТАХ С ГАЗОТУРБИННЫМ ДВИГАТЕЛЕМ (патент № 2210679)Классы МПК: F02C7/00 Конструктивные элементы, узлы, детали или вспомогательные приспособления, не отнесенные к группам 1/00 Автор(ы): Карандашов Б.М., Калегин А.А. Патентообладатель(и): Открытое акционерное общество Научно-производственное объединение "Искра" Адрес для переписки: 614038, г.Пермь-38, ул. Академика Веденеева, 28, АО НПО "Искра" Приоритеты: подача заявки 24.03.1999 начало действия патента 24.03.1999 публикация патента 20.08.2003 РЕФЕРАТ Система подогрева воздуха в агрегатах с газотурбинным двигателем может быть использована при создании газоперекачивающих агрегатов и газотурбинных электростанций, имеющих противообледенительную систему в воздухоочистительном устройстве. Система подогрева воздуха включает выхлопную трубу от газотурбинного двигателя и газовоздушный теплообменник с коллектором, размещенным в выхлопной трубе этого двигателя. Коллектор выполнен в виде расширяющегося участка выхлопной трубы. Воздуховоды теплообменника пропущены в зоне расширяющегося участка выхлопной трубы. Изобретение позволяет существенно уменьшить гидравлическое сопротивление трака выхлопа газотурбинного двигателя и, соответственно, увеличить КПД газотурбинного двигателя. 2 ил.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при создании газоперекачивающих агрегатов (ГПА) и газотурбинных электростанций (ГТЭС), имеющих противообледенительную систему в воздухоочистительном устройстве. Условия размещения и эксплуатации ГПА (ГТЭС), особенно в труднодоступных районах страны, предъявляют к ним ряд жестких требований: блочно-комплектное исполнение, высокий КПД, минимальные габариты, транспортабельность блоков, возможность утилизации тепла и др. Предлагаемое изобретение направлено на усовершенствование одной из систем ГПА (ГТЭС) - системы подогрева воздуха, поступающего в газотурбинный двигатель (ГТД). Из книги А. И. Апанасенко, Н.К. Кривщич, Н.Д. Федоренко. Монтаж, испытания и эксплуатация газоперекачивающих агрегатов в блочно-контейнерном исполнении. Л.: Недра, 1991, стр.97 известна система подогрева воздуха. Система включает вентиляционную магистраль, подведенную к отсеку ГТД, воздуховоды, проложенные от отсека ГТД к входу системы воздухоочистки, выпускной патрубок в отсеке, заслонки, установленные на входных отверстиях выпускного патрубка и воздуховодов. Известна система подогрева воздуха в газотурбинном двигателе, основанная на том, что в выхлопной трубе его размещены коллекторы газовоздушного теплообменника, который установлен в тракте воздуха, что позволяет осуществить подогрев воздуха за счет теплоты выхлопных газов (см. Патент РФ 2069779, F 02 С 7/08, 1996) - прототип. Недостатком прототипа является то, что коллекторы, выполненные в оребренном кожухе, находятся в тракте выхлопа газотурбинной установки, увеличивая тем самым его гидравлическое сопротивление, снижая тем самым общий КПД газотурбинной установки. Технической задачей настоящего изобретения является устранение указанного недостатка. Технический результат достигается тем, что в системе подогрева воздуха, включающей выхлопную трубу от газотурбинного двигателя и газовоздушный теплообменник с коллектором, размещенным в выхлопной трубе этого двигателя, коллектор выполнен в виде расширяющегося участка выхлопной трубы, а воздуховоды теплообменника пропущены в зонах расширения выхлопной трубы.
Рисунок 12 - Схема воздушной магистрали с заявляемой системой подогрева воздуха в агрегатах с газотурбинным двигателем. На схеме показаны: - вентиляционная магистраль 1, - отсек ГТД 2, - выпускной патрубок в отсеке 3, - воздуховод 4, проложенный от отсека ГТД к входу в систему воздухоочистки, - выхлопная труба ГТД 5, - коллектор теплообменника 6, - патрубок 7, подводящий подогретый воздух к ГТД от системы воздухоочистки, - заслонки 8 и 9, регулирующие подвод и отвод воздуха к системе воздухоочистки, - патрубок 10, отводящий выхлопной газ от ГТД к выхлопной трубе, - система воздухоочистки 11, - газовоздушный теплообменник 12, - зона расширяющегося участка выхлопной трубы 13. Система подогрева воздуха работает следующим образом. Через вентиляционную магистраль 1 холодный (атмосферный) воздух засасывается в отсек ГТД 2 и охлаждает его. Подогретый воздух из отсека ГТД поступает в воздуховоды (при открытой заслонке 8) и по ним поступает в коллектор 6 теплообменника А, где отбирает теплоту у выхлопных газов ГТД. Проходя участок газоводов, размещенный в теплообменнике в зоне расширяющегося участка выхлопной трубы 13 воздух нагревается до необходимой температуры. Далее горячий воздух направляется по воздуховодам к системе воздухоочистки. При необходимости отключения подогрева заслонка 8 закрывается, а заслонка 9 открывается, при задействовании подогрева воздуха заслонки открываются и закрываются в обратном порядке. Использование предложенного технического решения позволяет существенно уменьшить гидравлическое сопротивление тракта выхлопа ГТД, тем самым оптимизировать режим работы ГТД и, соответственно, увеличить КПД ГТД и всего ГПА (ГТЭС) в целом. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ Система подогрева воздуха, включающая выхлопную трубу от газотурбинного двигателя и газовоздушный теплообменник с коллектором, размещенным в выхлопной трубе этого двигателя, отличающаяся тем, что коллектор выполнен в виде расширяющегося участка выхлопной трубы, а воздуховоды теплообменника пропущены в зоне расширяющегося участка выхлопной трубы. Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |