|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Шарнірні передачі (4 години)
Лекція 17 2.7.1 Вимоги, що пред'являються до шарнірних передач. Класифікація шарнірних передач. Конструкція шарнірних передач і їхній аналіз. Кінематика карданних шарнірів і шляхи зниження динамічних навантажень, викликаних нерівномірністю обертання одного з валів карданної передачі. Література: [1], с. 213-226; [2], с. 165-171; [3], с. 182-190; [4], с. 124-135; [17], с. 197-199, с. 202-204; [19], с. 153-165; [20], с. 105-110.
Елементи конструкції карданів: виделки, хрестовини, підшипники, защільники і т.д.. Література: [2], с. 183-186.
ККД карданних передач. Література: [1], с. 233-235; [2], с. 176-177.
Шляхи розвитку різноманітних типів шарнірних передач.
Лекція 18 2.7.2 Основи розрахунку карданних передач. Визначення розмірів валу з умов міцності і критичної частоти обертання. Проміжні опори. Балансування карданних валів. Розрахунок основних елементів жорстких карданних шарнірів нерівних кутових швидкостей: виделки, хрестовини, підшипників і т.д. Література: [1], с. 226-233; [2], с. 171-176; [3], с. 190-195; [4], с. 135-138; [17], с. 204-207; [19], с. 166-175; [20], с. 121-125.
М'які кардани і вибір їхніх розмірів. Література: [1], с. 219; [2], с. 177-178; [3], с. 183-184.
Визначення основних розмірів карданів рівних кутових швидкостей. Література: [1], с. 223-226; [2], с. 178-182; [3], с. 187-190; [17], с. 207-210; [19], с. 175; [20], с. 113-120.
Матеріали, що застосовуються в шарнірних передачах.
Ведучі мости (8 годин)
Лекція 19 2.8.1 Вимоги, що пред’являються до ведучих мостів. Класифікація головних передач. Вибір типу головної передачі. Вибір і визначення основних параметрів головної передачі з умов міцності і довговічності: передавальне число головної передачі, довжини утворюючого конуса, модуля, числа зуб’ів ведучої шестірні і колеса, ширини зубчатого вінця, величини гепоїдного зміщення та ін. Література: [1], с. 237-243; [2], с. 186-197, с. 211-212; [3], с. 196-202, с. 209-223; [4], с. 139-150; [17], с. 211-229; [19], с. 176-190; [20], с. 127-140.
Лекція 20 2.8.2 Сили, діючі в конічній парі з криволінійним зубом (конічна пара з осями, що пересікаються - гепоїдна). Література: [1], с. 244-247.
Розрахунок на міцність і довговічність зубчастих коліс головної передачі. Фактори, які впливають на надійність і безгучність роботи головної передачі: жорсткість валів і їх опор; схема розташування, регулювання, попередній натяг і зносостійкість підшипників; жорсткість та ін. Література: [1], с. 247-251; [2], с. 197-204, с. 208-210; [3], с. 202-209, с. 223-229. ККД головної передачі. [1], с. 243-244; [2], с. 210-211.
Матеріали, що застосовуються в головних передачах. Література: [1], с. 45-58.
Визначення реакції на опорах. Вибір підшипників, виходячи з заданої довговічності. Мастило головної передачі. Література: [2], с. 205-208; [20], с. 143-144.
Лекція 21 2.8.3 Диференціали. Вимоги до конструкції. Класифікація. Вплив диференціалу на тягові властивості автомобіля. Коефіцієнт блокування диференціалу. Основи конструювання і розрахунку міжколісних і міжосьових диференціалів. Матеріали, що застосовуються в диференціалах. Література: [1], с. 45-51, с. 252-269; [2], с. 212-255; [3], с. 230-257; [4], с. 164-171; [17], с. 230-238; [19], с. 194-205; [20], с. 147-163.
Лекція 22 2.8.4 Привід до ведучих коліс. Вимоги до конструкції. Класифікація. Навантажувальні режими приводу до ведучих коліс. Основи конструювання і розрахунку на міцність і довговічність піввісей. Матеріали, що застосовуються в приводах. Шляхи збільшення довговічності приводів. Вибір підшипників, піввісей і маточин коліс. Література: [1], с. 220-229; [2], с. 225-235; [4], с. 171-179; [17], с. 238-240; [19], с. 205-212; [20], с. 276-277.
2.8.5 Балки ведучих мостів. Вимоги до конструкції. Класифікація. Основи конструювання і розрахунку на міцність і довговічність балок ведучих мостів. Жорсткість балки мосту і її вплив на довговічність піввісей і зубчастого зчеплення головної передачі. Матеріали, що застосовуються для виготовлення балок ведучих мостів. Література: [1], с. 301-307; [2], с. 235-239; [4], с. 178-195; [18], с. 168-173; [19], с. 213-221; [20], с. 267-275.
Шляхи розвитку конструкції ведучих мостів.
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |