Производственных зон и участков

Состав производственных зон и отделений (участков) принимают исходя из технологических процессов технического обслуживания и ремонта ПА и ПО с учётом типовых проектов ПТЦ, ПО(Ч)ТС.

Производственное здание ПТЦ, ПО(Ч)ТС должно включать посты ТО-2 и посты всех видов ремонта.

При технологическом проектировании постов ТО и Р решаются следующие вопросы:

· назначение постов и характер выполняемых на них работ;

· режим работы – число рабочих дней в году;

· программа и трудоёмкость работ ТО и Р;

· явочное (технологически необходимое) число рабочих;

· число постов;

· выбор основного и вспомогательного оборудования;

· расчет общей площади участков ТО и Р;

· место расположения зон ТО и Р в производственном здании ПТЦ, ПО(Ч)ТС.

Назначение постов зависит от метода организации технического обслуживания и ремонта (специализированные или универсальные посты, тупиковые посты или поточные линии).

Исходной величиной для расчета числа универсальных постов ТО-2 служит такт поста t_ТО-2 или время (в часах) простоя ПА под обслуживанием на данном посту.

, (2.17)

где t^ср.в_ТО-2 – скорректированная средневзвешенная трудоёмкость ТО-2, ч.; Р_п – количество рабочих, одновременно работающих на посту (2…5); t_п – время на установку ПА на пост и съезда с поста, ч. (0,16 ч).

Так как трудоёмкость ТО-2 для разных пожарных автомобилей различна, то в расчёте числа постов ТО-2 необходимо учитывать средневзвешенную трудоёмкость

(2.18)

При наличии в ПТЦ и ПО(Ч)ТС станций диагностирования пожарных автомобилей к скорректированным нормативам на техническое обслуживание №2 применяется коэффициент 0,8.

Количество обслуживаний в сутки определяется по формуле:

, (2.19)

где N_ТО-2 – количество ТО-2 ПА за год; Д _Р – число рабочих дней в году.

Продолжительность работы зоны ТО-2 Т_СМ принимается равной одной смене, т.е. 8 часам. Зная режим работы зоны ТО-2 и суточную производственную программу по ТО-2, определяют ритм производства:

, (2.20)

Количество универсальных постов технического обслуживания ТО-2 (Х_ТО-2) определяют по формуле:

, (2.21)

где h_п = 0,85…0,95 – коэффициент использования рабочего времени поста.

Число постов всех видов ремонта рассчитывается по годовой трудоёмкости работ на постах, включающей разборочно-сборочные, контрольные, регулировочные и крепёжные работы.

Число постов ремонта рассчитывается по формуле:

, (2.22)

где П_i – годовая трудоёмкость соответственно капитального, среднего и текущего ремонта, чел.-ч.; К_р – коэффициент, учитывающий долю объёма работы, выполняемой на постах ремонта (К_р=0,5…0,6); j - коэффициент, учитывающий неравномерность поступления пожарных автомобилей на пост ремонта (j=1,2…1,5); Д_р – число рабочих дней в году; С – число смен (С =1); Т_см – продолжительность смены, ч (Т_см = 8 ч); Р_п – число рабочих на одном посту, чел. (2…4 чел.); h_п – коэффициент использования рабочего времени поста (h_п = 0,8…0,9).

При расчёте количества постов ТР следует учитывать, что до 60…70 % текущих ремонтов проводится непосредственно на постах технического обслуживания пожарных частей. Поэтому расчётная трудоёмкость для определения количества постов ТР составляет только 30…40 % от годовой трудоёмкости ТР.

По каждому виду работ число постов округляют до большего целого числа. В тех случаях, когда расчётное количество постов по данному виду ремонта выражаются долями единиц, следует совмещать посты различных ремонтных зон.

Сводные данные всех расчетов сводятся в табл. 2.4

Таблица 2.4

.

УАЗ-469

ЗИЛ-130

ВАЗ-2106

УАЗ-469

ЗИЛ-130

ВАЗ-2106

УАЗ-469

ЗИЛ-130

ВАЗ-2106

*Указанное количество постов показать в графической части проекта.

Площадь зон технического обслуживания и ремонта пожарных автомобилей (F_ТО,Р) рассчитывают по формуле:

, (2.23)

где f_а – площадь, занимаемая пожарным автомобилем в плане (по габаритным размерам), м² (принимаем в плане 2,5х7); Х_п – число постов; К₀ – коэффициент, учитывающий свободные зоны и проходы (К₀ = 4…5).

Площадь зоны технического обслуживания ТО-2 определяем по формуле (2.23):

Площадь зоны капитального ремонта определяем по формуле (2.23):

Площадь зоны среднего ремонта определяем по формуле (2.23):

Площадь зоны текущего ремонта определяем по формуле (2.23):

Окончательно площадь зон определяется по результатам общей компоновки производственных зданий.

Площади производственных участков рассчитывают по площади, занимаемой оборудованием в плане, и коэффициенту плотности расстановки оборудования:

, (2.24)

гд где F_У - площадь участка, м2;

К_П - коэффициент плотности расстановки оборудования, (Кп = 2,5...5);

f_ОБ - площадь, занимаемая оборудованием на рассчитном участке, м2.

Перечень производственных участков (постов) в подразделении ТС приведен в приложении 11 [1].

Площадь FПА, занимаемая пожарным автомобилем, составляет 17,5 м2.

Площадь Fоб, занимаемая оборудованием, рассчитывается исходя из данных, приведенных в приложении 12 [1].

Например, для участка №2 (посты ТО-2) F_об будет складываться из площадей маслораздаточного бака W=223л (390x285 мм), солидолонагревателя Q=150г/мин (690x380 мм), насосной станции подъемника П128М (740x384 мм), солидолонагнетателя пневматического передвижного (510x485 мм). Таким образом,

F_об.2 = 0,39·0,285 + 0,690·0,38 + 0,74·0,384 + 0,51·0,485 = 0,9 м².

Площадь участка №2 находим по формуле (2.24):

Если на участке предусматриваются места для автомобилей или кузовов, то к площади Fоб, занимаемой оборудованием данного участка, добавляем площадь FПА, занимаемую автомобилем или кузовом.

Аналогично проводим расчеты для остальных постов, результаты заносим в таблицу 2.5.

Таблица 2.5

Площади участков

Поиск по сайту: