Исходные данные для расчёта

Исходными данными для расчёта являются:

· наличие техники и общие пробеги пожарных автомобилей за прошедший год и с начала эксплуатации;

· нормы пробега до капитального и среднего ремонтов ПА;

· нормы периодичности до ТО-2 ПА;

· нормативы трудоемкости ТО-2 и всех видов ремонта ПА.

При выполнении курсового проекта исходные данные выбираются из таблиц 1.1, 1.2 и 1.3.

Перед расчётом производственной программы необходимо выбрать для заданных в исходных данных марок ПА нормативные значения пробегов до ТО-2 и всех видов ремонта и скорректировать их в зависимости от категорий условий эксплуатации и природно-климатических условий.

Периодичность ТО-2 установлена приложением 12 Наставления по технической службе [1] для третьей категории условий эксплуатации в умеренном климатическом районе.

Периодичность ТО-2 для вспомогательных ПА принимается согласно инструкциям заводов - изготовителей. В курсовом проекте разрешается принять периодичность ТО-2, равной 10 000 км для всех марок шасси вспомогательных ПА.

Нормы пробега ПА до капитального и среднего (устанавливаются по величине норм пробега до капитального ремонта двигателя) ремонтов установлены приложением 21 [I].

Примечание: Для современных пожарных автомобилей указанные нормативы в приложении 21 отсутствуют. В этом случае их следует принимать по нормативам для ПА, близких по типу шасси. Принятые значения нормативов записать в расчётно-пояснительной записке.

Для вспомогательных ПА в расчётах (в учебных целях) принять: для легковых автомобилей L_кр = 125 тыс. км; для грузовых и автобусов L_кр = 200 тыс. км.

Периодичность ТО-2 и нормы межремонтных пробегов устанавливаются отдельно для основных, специальных и вспомогательных ПА по маркам шасси в соответствии с [1].

Расчетные значения норм межремонтных пробегов и периодичности ТО определяются по формуле:

, (2.1)

где Tiн – нормативное значение пробега для соответствующего вида ремонта и технического обслуживания (прил.21. 12);

К ₁К ₃ - коэффициенты, учитывающие категорию эксплуатации и природно-климатические условия (приложение 15).Для третей категории эксплуатации коэффициент К₁ составит 0,8 для ТО-2, капитального и среднего ремонтов. Коэффициент К₃ определяем по формуле:

Для холодного климатического условия коэффициенты К₃ʹ= 0,8 и К₃" =0,9 для технического обслуживания ТО-2, капитального и среднего ремонтов. Таким образом, получаем:

= 0,8·0,9 = 0,72

При расчёте годовой производственной программы определяется число капитальных (КР) и средних (СР) ремонтов и технических обслуживании № 2(ТО-2). Для текущего ремонта (ТР), выполняемого по потребности, количество ТР не определяется, а объём работ в ТР производится исходя из соответствующих удельных нормативов на 1000 км пробега.

Допускается производить расчет на все пожарные автомобили по средневзвешенным расчётным величинам.

Число капитальных ремонтов ПА по маркам базовых шасси определяют по формуле:

, (2.2)

где N_ПА - количество пожарных автомобилей соответствующей марки шасси, шт.; Т_КР - скорректированный пробег автомобиля до 1-го капитального ремонта, км, L_CP - средний общий годовой пробег, км, рассчитываемый по формуле:

, (2.3)

где L_max - максимальный пробег ПА, км, L_min - минимальный пробег ПА.

Для основных ПА:

Для специальных ПА:

Для вспомогательных ПА:

При проектировании новых производственных корпусов ПТЦ, ПО (Ч) ТС расчет производится только на новые, не прошедшие КР автомобили. При реконструкции необходимо учитывать как новые, так и прошедшие КР автомобили. В соответствии с НПБ 1810-99 ресурс (пробег) ПА после капитального ремонта Т’_KP должен составлять не менее 50% от ресурса (пробега) нового автомобиля (Т_КР)

(2.4)

, (2.5)

Число средних ремонтов ПА в гарнизоне рассчитывают по формуле:

где Т_СР - скорректированный пробег автомобиля между СР, км, нормативный пробег автомобиля между СР принимается по приложению 21 [1] как нормативный пробег двигателя до КР.

Число технических обслуживаний (ТО-2) ПА рассчитывают по следующей зависимости:

, (2.6)

где Т_ТО-2 - скорректированный нормативный пробег между ТО-2.

Если полученное значение N_TO-2 больше количества ПА N_ПА, то его округляют до целого числа и принимают для дальнейших расчетов. Если же оно меньше N_ПА, то с учетом положения об обязательном проведении ТО-2 не реже одного раза в год [1] количество ТО-2 рассчитывается по формуле:

(2.7)

Кроме ремонта и технических обслуживаний пожарных автомобилей, в ПТЦ и пожарных отрядах (частях) технической службы капитально ремонтируются агрегаты и пожарное оборудование, изготавливаются новые образцы пожарной техники. Число изготавливаемых новых пожарных автомобилей определяется годовым план- заданием. При выполнении курсового проекта число ремонтов основных агрегатов задаётся в исходных данных.

Таблица 1.7. – Расчетные значения норм межремонтных пробегов и технического обслуживания ТО-2

Таблица 1.8 – Расчетные значения норм межремонтных пробегов и технического обслуживания ТО-2

№	Наименование параметров	Марка пожарного автомобиля	Значение принятое для расчета , км
	Периодичность КР	основные:   АЦ-3-40 (4326) АЦ-5-40 (43101) АЦ-5-40 (5557) АПП (3909) мод. 6-ДД АПТ-40 (53213) АНР-40-1000(433360)
специальные: АЛ-50 (53228) АГ-12 (3205) АСА-20 (43101) АШ-6 (3205)
вспомогательные: УАЗ-469 ЗИЛ-130 ВАЗ-2106
	Периодичность ТО-2	Основные Специальные Вспомогательные
3	Периодичность СР	основные:   АЦ-3-40 (4326) АЦ-5-40 (43101) АЦ-5-40 (5557) АПП (3909) мод. 6-ДД АНР-40-1000 (433360)
специальные:   АЛ-50 (53228) АГ-12 (3205) АСА-20 (43101) АШ-6 (3205)
вспомогательные: УАЗ-469 ЗИЛ-130 ВАЗ-2106

Таблица 1.9.– Число ТО-2, капитальных и средних ремонтов ПА

2.2.2.Режим работы ПО(Ч)ТС, фонды времени и количество производственных рабочих

В ПТЦ, пожарных отрядах (частях) технической службы режим работы планируется по рабочей неделе в одну смену. При пятидневной рабочей неделе с двумя выходными днями средняя продолжительность смены составляет 8,2 часа. Если продолжительность смены установлена 8 часов, то каждая восьмая суббота будет рабочим днём, при шестидневной рабочей неделе смена длится 7 часов, в предвыходные дни и предпраздничные дни – 6 часов. Исходя из принятого режима работы, определяются годовые фонды ПТЦ, ПО(Ч)ТС одного рабочего.

Годовой фонд рабочего времени ( Ф_Д ) определяется по формуле [2]:

, (2.15)

где Ф_Д – фонд рабочего времени в часах; 365 – число календарных дней в году; А – число выходных дней в году; Б – число праздничных дней в году; С – продолжительность отпуска (в среднем) в году, в рабочих днях; Д – продолжительность рабочего дня в часах; Е – количество предпраздничных дней в году; К – сокращение длительности рабочего дня в предпраздничные дни (1 ч);

З – коэффициент, учитывающий невыходы рабочего по болезни и другим причинам (принимается равным 0,96).

Число дней отпуска С (в учебных целях) принять равным 24 рабочим дням в году.

А = 104 дня;

Б = 12 дней;

Д = 8 часов;

Е = 12 дней.

Таким образом, определяем годовой фонд рабочего времени:

Ф_Д = {[365 - (104 + 12 + 24)] · 8 – 12 · 1} · 0,96 = 1647,36 ч.

Количество производственных рабочих определяется по формуле:

, (2.16)

Где П - общая годовая трудоёмкость работ, чел.-ч.

Численность вспомогательных рабочих принимаем в размере 10…15 % численности основных производственных рабочих.

Поиск по сайту: