Расчет мощности двигателей рольгангов

Момент привода рольганга состоит из статической и динамической составляющих:

М_пр = М_ст+М_дин ,

где в свою очередь:

М_ст = М_тр+М_букс.

Момент трения при движении металла по рольгангу:

М_тр = (Р + G_p) n μ_пш d_тр/2,

где μ_пш – коэффициент трения в подшипниках роликов;

d_тр – диаметр трения в подшипниках рликов.

Момент буксования при упоре раската в препятствие:

,

где μ_букс – коэффициент трения роликов при буксовании (0,3 по горячнму металлу и 0,15÷0,20 – по холодному).

Динамический момент при разгоне с металлом:

М_дин= (J·n + J_пр) ε_р,

где ε_р – угловое ускорение рольганга, с^-1;

J – момент инерции роликов. У сплошного ролика:

,

у полого с наружным диаметром d и внутренним d_в:

J_пр – момент инерции раската, приведенный к осям роликов

,

где m_м – масса раската.

Мощность электродвигателя рольганга:

,

где i – передаточное отношение редуктора;

η – к.п.д. передачи.

При индивидуальном приводе:

,

где n – число роликов, на которых одновременно находится раскат.

Лекция № 13

13.1 Определение параметров роликоправильных машин

Основными параметрами роликоправильных машин (РПМ) являются диаметр роликов D, шаг роликов t, число роликов n, длина бочки роликов l_б и скорость правки V_пр (рис.10.1).

Рисунок 13.1 – Основные параметры РПМ

Диаметр и шаг роликов связаны соотношением:

.

Шаг роликов снизу ограничен величиной контактных напряжений в местах соприкосновения металла с роликами. Поэтому он не может быть меньше минимально допустимого во избежание быстрого износа роликов:

где Е, σ_т – модуль упругости и предел текучести полосы при температуре правки, МПа.

Сверху шаг ограничен необходимостью возникновения пласти-ческих деформаций хотя бы в 2/3 толщины полосы:

,

Для качественной правки D и t стараются делать минимальными, а прогибы роликов от усилия правки устраняют подпиранием их опорными роликами (как в клетях кварто).

Глубина проникновения пластической деформации, следовательно, качество правки, во многом зависят от правильного выбора величины перекрытия роликов δ. Этот параметр регулируется в процессе работы благодаря наличию в РПМ нажимных устройств.

При правке полос h > 4мм число роликов n ≤ 9÷11, а при правке более тонких полос оно достигает 23.

Скорость правки толстых листов V_пр = 0,3÷1м/с, а тонких - 0,5÷6м/с. Длина бочки роликов l_б зависит от максимальной ширины листов, подвергающихся правке.

Поиск по сайту: