АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Рассчитать число «холодных» поездов

Читайте также:
  1. B) Отрицательное число.
  2. I. Рассчитать
  3. I. Случайные величины с дискретным законом распределения (т.е. у случайных величин конечное или счетное число значений)
  4. II. Умножение матрицы на число
  5. III. ОСНОВНЫЕ АКСИОМЫ ЧИСЛА (ЧИСЛО КАК СУЖДЕНИЕ)
  6. III. Умножение вектора на число
  7. IV. ФУНКЦИЯ И СОСЕДНИЕ КАТЕГОРИИ (ЧИСЛО КАК СУЖДЕНИЕ, УМОЗАКЛЮЧЕНИЕ, ДОКАЗАТЕЛbСТВО И ВЫРАЖЕНИЕ)
  8. N – число измерений.
  9. n – число хромосом, с – число ДНК
  10. N- число ступеней изменения концентраций
  11. Ni – число абонентских номеров для i- ой ТС.
  12. А. Требованиям нормативной документации по числовым показателям.

 

На основании выполненной комплектации групповых рефрижераторных единиц и числа рефрижераторных вагонов рассчитывается число специализированных поездов для перевозки СПГ. Специализированные поезда направляются на соответствующие назначения с учетом пропуска их через станции, где имеются пункты экипировки и другие пункты контроля и обслуживания.

 

Число "холодных" поездов рассчитывается по следующей формуле:

ре ре ре ре ре х

­ Nx = (Snгр * Pтнз + S n гр * q т.гр + S n ст * q ст) / Q ун,

ре

где n гр – число грузовых вагонов для каждого рода груза;

Ртнз – техническая норма загрузки данного вида груза;

ре

qт.гр- масса тары грузового вагона, т

ре

nст - число служебно-технических вагонов;

ре

qст - масса тары служебно-технического вагона, т

х

Q ун- масса поезда, т.

 

 

N x = 2(42 + 39) + 2(42 + 39) + 4(42 + 39) + 7(42+ 39) + 8(17,7 + 39) + 6(17,7 + 39) + 5(19,68 + 39) + 4(37 + 39) + 5(32,8 +39) + 3(19,68 + 39)

+ 5(13,68 +39) + 4(24 + 39)+ 14 * 53 / 2400 = 4345,64 / 2400 = 1,81

 

Принимаем необходимое число "холодных" поездов равное 2.

 

Определение оборота и потребного парка подвижного состава, его измерители использования.

 

Оборот рефрижераторной единицы рассчитывается по формуле:

 

Q рпс = tст.п. + t гр.дв + tст.в + tпсо.дв. + tэк. + tпор.дв. + t рез.мпс

 

 

где tст.п. - время нахождения р.е. на станции погрузки;

tгр.д - время нахождения р.е. в грузовом движении;

tст.в. - время нахождения р.е. на станции выгрузки;

tпсо.дв - время, затраченное на движение от пункта выгрузки до пункта экипировки;

­ tэк. - время нахождения р.е. на пункте экипировки;

t пор.дв. - время нахождения р.е. в порожнем движении к району массовой погрузки СПГ;

­ t рез.мпс - время нахождения р.е. в резерве МПС, 3 сут.

 

­ Для определения времени, затрачиваемого на погрузочно-разгрузочные работы необходимо рассчитать потребность в грузоподъемных механизмах:

 

М = 1,З Ех + 0,8

 

где Ех - условная емкость холодильника, тыс.т;

 

Ех = Q сут * t хр.ср * ­a н

где Qсут. - суточный грузооборот холодильника;

t хр.ср - среднее время хранения СПГ в холодильнике, 3 сут;

a­н - коэффициент неравномерности поступления СПГ

в холодильник.1.25-1.75.

 

Расчет потребности в грузоподъемных механизмах в таблице 9.1. «Расчет грузоподъемных механизмов»­.

 

 


Таблица 9.1

Расчет грузоподъемных механизмов


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)