|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Характеристика грузового вагона
Вывод. Выбираем секцию БМЗ-5 так как она более подходить для заданного объема груза по следующим параметрам: · грузоподъемность; · масса в экипировочном состоянии; · внутренняя погрузочная длина; · внутренняя погрузочная высота; · полная площадь грузового помещения.
4.1. Расчёт расстояния между пунктами экипировки РПС.
Грузовой рефрижераторный ПС, как правило, должен полностью экипироваться на станции приписки. В процессе эксплуатации запас экипировочных материалов расходуется, для экипировки рефрижераторных поездов и секций МПС устанавливает по сети ж.д. основные и вспомогательные пункты экипировки. Эти пункты размещаются по сети таким образом, чтобы не допускать в емкостях экипировочной единицы снижения экипировочных материалов менее чем двухсуточного запаса. Оптимальное расстояние между пунктами экипировки для соответствующей групповой рефрижераторной единицы рассчитывается по формуле:
П рез ср.сут Lэ = ((Рдт – Рдт) / Рдт) * Vср.м, км п где Рдт - полный запас дизельного топлива, л; рез Рдт - резервный двухсуточный запас дизельного топлива, л; ср.сут Рдт - суточный расход дизельного топлива, л; Vср.м - маршрутная скорость, км/сут.
Lэ = ((7950 - 2 * 720) / 720) * 430 = 3888 км Число пунктов определяем по формуле:
К = Lкр / Lэк
К = 2846 / 3888 = 0,66.
Вывод. Экипировка в пути следования не производится, а выполняется на станции назначения после выгрузки груза.
Определение периодов года, предельных сроков перевозки, уставного срока доставки, коэффициента транспортабельности.
Вся сеть ж.д. разделена на климатические зоны, каждая из которых имеет обусловленные способы перевозки скоропортящихся грузов, предельные сроки и другие параметры.
. Таблица 5.1. Ведомость периодов года
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.) |