|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Внешний (экономический) износ. Подходы к его определению: капитализация потери дохода (прибыли) и статистический подходЭкономический износ определяется уменьшением полезности объекта в результате действия внешних факторов, изменения рыночных, экономических, финансовых условий и т.п. Формула для определения экономического износа: E= Метод к4апитализации потери дохода. Обесценение в результате внешнего износа по отдельному параметру с индексом m – Adem определяется по зависимости: ADem=a(ONLc;I%)Dm. ONLc=min{(NLci-Ai)/Rci; i=1,..,n} Где ONLc – минимальное значение остатка экономической жизни ЛА в годах; I% - коэффициент дисконтирования; Dm – ежегодная потеря дохода в результате воздействия внешнего фактора с индексом m; NLci – значение экономической жизни по ресурсу с индексом i; Ai – наработка по ресурсу с индексом i (Ai=0); Rci – годовая наработка по ресурсу с индексом i; I – индекс назначенного ресурса. В случае действия нескольких факторов, для которых может быть определено отдельно, обобщенная величина внешнего износа может быть определена по зависимостям: ADem=CN(1-П(1-ADem/CN)). Определяется уменьшением полезности объекта в результате действия внешних факторов. Изменение рыночных, экономических, финансовых условий и т.п. Методы:
Пример: Определить внешний экономический износ ТУ-154м в современных условиях в результате падения спроса на общие пассажирсие перевозки. Налет на среднесписочный самолет = 2000 часов в год. Используется принцип наиболее эффективного использования, т.е. фактический налет берем по налету парка этих самолетов наиболее эффективно работающих компаний, там он по статистике составляет 1500 часов. Определяем потерю на каждый самолет 2000-1500=500 Прибыль на час налета составляет 26000. Ежегодные потери на каждый самолет составляют 500*26000=13 млн. Сколько теряем за 15 лет. Аннуитет=6,81. Потери за весь срок службы = 13 млн.*6,81=88530000 Внешний экономический износ = 88530000 Пример: Переход с первичного на вторичный рынок. Обесценение через 5 лет. Кперехода=0,2*ПВС=0,2*210000000=42 млн. Е=130530/210000000=0,62 Excell мониторинг 03042007. Если долг безнадежный, то коэффициент <1, если наоборот, то коэффициент >1. В сравнительном подходе используется только стоимость физического износа (функциональный и другие износы не используются). Для аналогов стоимость физического износа нужно посчитать по тойже методике, по которой считали для объекта: Алгоритм:
Весовой коэффициент по рангам определяется: Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.005 сек.) |