|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Оценка уровня загрязнения атмосферного воздуха отработанными газами автотранспорта на участке магистральной улицы (по концентрации СО)Загрязнение атмосферного воздуха отработанными газами автомобилей удобно оценивать по концентрации оксида углерода, мг/мЗ. Исходными данными для работы служат показатели, собранные студентами во время проведения предыдущей работы. Однако эту работу можно поставить и самостоятельно, обусловив исходные данные. Например, магистральная улица города с многоэтажной застройкой с двух сторон, имеет продольный уклон 2°, скорость ветра 4 м/сек., относительная влажность воздуха - 70%. Расчетная интенсивность движения автомобилей в обоих направлениях 500 автомашин в час (N). Состав движения: 10% грузовых автомобилей с малой грузоподъемностью, 10% — со средней грузоподъемностью, 5% — с большой грузоподъемностью с дизельными двигателями, 5% - автобусов и 70% легковых автомобилей. Задание: оценить уровень загрязнения атмосферного воздуха отработанными газами автотранспорта по расчету концентрации СО на участке магистральной улицы.
Исходные данные: Результаты наблюдений по определению загруженности улиц автотранспортом, выполненные в рамках лабораторной работы № 5. .
Методические указания:
1. По данным наблюдений лабораторной №5 рассчитывается концентрация СО для каждого из контролируемых участков. Оценка концентрации окиси углерода (Kco) производится по следующей формуле: Ксо= (0.5 + 0,01N*Кт) Ка*Ку*Кс*Kв*Кп, где 0,5 - фоновое загрязнение атмосферного воздуха нетранспортного происхождения, мг/м3. N - суммарная интенсивность движения автомобилей на городской дороге, автом./час.; Кт — коэффициент токсичности автомобилей по выбросам в атмосферный воздух окиси углерода; Ка - коэффициент, учитывающий аэрацию местности; Ку - коэффициент, учитывающий изменение загрязнения атмосферного воздуха окисью углерода в зависимости от величины продольного уклона; Кс - коэффициент, учитывающий изменения концентрации СО в зависимости от скорости ветра; Kв - коэффициент, учитывающий изменения концентрации СО в зависимости от относительной влажности воздуха; Кп - коэффициент, увеличения загрязнения атмосферного воздуха окисью углерода у пересечений. Коэффициент токсичности автомобилей определяется как средневзвешенный для потока автомобилей по формуле: Кт = Σ Рi*Kti, где Рi- состав движения в долях единиц. Значение Kti определяется по таблице 1.
Таблица 1
Подставив значения согласно задания (или собственные данные) получаем: Кт = 0,1*2,3+0,1*2,9+0,05*0,2+0,05*3,7+0,7*1 = 1,41
Значение коэффициента Ка, учитывающего аэрацию местности, определяется по таблице 2. Таблица 2
Для магистральной улицы с многоэтажной застройкой Ка=1. Значение коэффициента Ку, учитывающего изменение загрязнения воздуха окисью углерода в зависимости от величины продольного уклона определяем по таблице 3. Таблица 3
Коэффициент изменения концентрации окиси углерода в зависимости от скорости ветра Кс определяется по таблице 4. Таблица 4
Значение коэффициента Кв, определяющего изменение концентрации окиси углерода в зависимости от относительной влажности воздуха, приведено в таблице 5. Таблица 5
Коэффициент увеличения загрязнения воздуха окисью углерода у пересечений приведен в таблице 6.
Таблица 6
Пример: подставим значение коэффициентов, оценим уровень загрязнения атмосферного воздуха окисью углерода: Ксо=(0,5+0,01*500*1,4)*1*1,06*1,20*1,00=8,96мг/м3. ПДК автотранспорта по окиси углерода равно 5 мг/м3. 2. Снижение уровня выбросов возможно следующими мероприятиями: - запрещение движения автомобилей; - ограничение интенсивности движения до 300 авт/час; - замена карбюраторных грузовых автомобилей дизельными; - другие мероприятия. 3. Результаты работы должны быть оформлены в виде расчета и пояснительной записки к нему.
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.005 сек.) |