Основные причины изменения технического состояния автомобиля и влияние различных факторов на интенсивность изменения технического состояния автомобилей

Интенсивность изменения технического состояния автомобиля главным образом зависит от совершенства его конструкции, качества производства, применяемых эксплуатационных материалов и режимов работы. В свою очередь режимы работы формируются в соответствии с климатическими и дорожными условиями, характером перевозок, качеством вождения. Значение факторов, влияющих на изменение технического состояния автомобиля, и причин, его вызывающих, позволяют принимать меры, способствующие повышению надежности и долговечности автомобиля. Качество конструкции и производства автомобиля определяется надежностью, долговечностью, и ремонтопригодностью, заложенными в его конструкции и реализуемое в процессе эксплуатации. Кроме конструктивных решений надежность обеспечивается назначением размеров, формы, начальных зазоров, посадок и допусков, обеспечивающих наименьшее изнашивание сопряженных деталей, наивыгоднейший тепловой режим и надежную смазку в соответствии с условиями работы механизма. Кроме того, качество конструкции должно обеспечивать удобство обнаружения и устранения отказов автомобиля путем диагностических, регулировочных и ремонтных работ. Совершенство производства характеризуется применением материалов и их обработкой. Обеспечивающими механическую прочность и износостойкость механизмов автомобиля. Качество материалов при изготовлении деталей обуславливается применением преимущественно легированных сталей, обладающих большой износостойкостью, высокими пределами усталости и сопротивляемости динамическим нагрузкам, а также применением соответствующей термической обработки, упрочающей детали, изготавливаемые из углеродистых сталей.Большое значение для повышения износостойкости деталей имеет качество механической обработки или микрогеометрия обработанной поверхности. При производстве автомобиля возможны неточности в прочностных расчетах. Применение материалов, не полностью удовлетворяющих по износостойкости и прочностным качествам, отклонение от нормативов при механической и термической обработке, а также при выполнении сборочных работ (нарушение центровки, соосности, качества крепления, установочных зазоров и т.д.). В результате подобных дефектов происходит повышенное изнашивание деталей, разрегулировка, ослабление креплений, поломки и в конечном счете преждевременное снижение эксплуатационных показателей автомобиля. Применение несоответствующих эксплуатационных материалов вызывает резкое ухудшение эксплуатационных свойств автомобилей.В условиях эксплуатации наиболее важными показателями бензина являются фрикционный состав, детонационная стойкость, склонность к образованию отложений, химическая стабильность и коррозийная агрессивность, а также отсутствие воды.На эксплуатационные показатели дизельного двигателя влияет соответствующего дизельного топлива: цетановое число, вязкость, испаряемость (фрикционный состав), коррозийные свойства (наличие серы) и наличие механических примесей. Масла и смазки применяют для обеспечения жидкостного или по крайней мере граничного трения сопряженных деталей, снижения работы трения и износа, отведения тепла, удаления из зазоров продуктов износа, абразива, уплотнения зазора и защиты смазываемых поверхностей от коррозии.Основными эксплуатационными свойствами масел для двигателей являются вязкостные, моющие и противокоррозионные свойства, а также отсутствие механических примесей и воды. Трансмиссионные масла должны обладать высокими вязкостно-температурными и противоизносными свойствами.Консистентные смазки, кроме антифрикционных и предохранительных функций, присущих маслам для двигателей и трансмиссионным маслам, выполняют также роль уплотнителей. В зависимости от условий работы они должны быть более или менее тугоплавкими, чтобы не вытекать из зазоров при повышении температуры, и водостойкими, если в узел трения возможно попадание воды. В процессе эксплуатации смазочные материалы постепенно утрачивают первоначальную работоспособность. Кроме того, в процессе работы механизма или агрегата часть масла теряется за счет сгорания, утечки через неплотности и потери через сапуны картеров.Поэтому периодически масляные емкости требуют пополнения и полного восстановления масел путем его замены.Режим работы автомобиля на линии также оказывает большое влияние на надежность и долговечность автомобиля. Переменный режим работы, с большим количеством разгонов, остановок, торможений и т.д. (характерный для бездорожья, так и для городов с интенсивным движением) также приводит к ускоренному износу агрегатов и систем автомобилей. Естественно, что и дорожные условия, характеризуются состоянием дорожного полотна, величиной уклонов и подъемов, радиусами закруглений – оказывают на автомобиль аналогичное влияние. Например, износ накладок тормозных колодок в горной местности возрастает в некоторых случаях в 8-10 раз. При эксплуатации автомобилей большое влияние на долговечность оказывает качество вождения. Не меньшее влияние оказывает правильное и своевременное проведение технического обслуживания и ремонта, которые имеют своей целью уменьшение интенсивности изнашивания узлов и деталей, восстановление утраченной работоспособности и приведения в норму различных параметров работы автомобиля, своевременное выявление неисправностей, в том числе грозящих привести к аварийным ситуациям по техническим причинам, поддержание внешнего состояния автомобилей и.т.д.

Поиск по сайту: