|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Словарь морских терминов
Ахтерштевень — основное крепление кормы судна. Бакштаг — 1) Одно из направлений движущегося судна по отношению к ветру. При бакштаге направление ветра образует с продольной осью судна угол 90° и меньше 180°, считая углы от носа. 2) Снасть в виде троса для крепления мачты в определенном положении. Один конец бакштага крепиться к верхней части мачты, другой к палубе у борта судна, несколько позади мачты Бейдевинд — курс парусного судна при встречно-боковом ветре, когда угол между продольной осью судна и линией направления ветра меньше 90° (8 румбов). Брасы (правый и левый) — судовые снасти, проведенные от конечностей рей и служащие для поворота рей вместе с парусами на нужный угол по отношению к ветру. Бриз — слабый ветер, дующий с суточной периодичностью по берегам морей и озер. Булинь — веревки, которыми растягивают середину наветренной стороны прямых парусов и вытягивают на ветер наветренную шкаторину. Бушприт — горизонтальный или наклонный брус, выступающий за форштевень (брус по контуру носового заострения судна) корабля. Ванты — снасти, раскрепляющие мачту симметрично в обе стороны к бортам судна. Ватерлиния — линия соприкосновения спокойной поверхности воды с корпусом судна. Галс — 1) Курс судна относительно ветра. 2) Отрезок пути судна (от поворота до поворота), идущего зигзагообразным курсом при встречном ветре. Зарифить — уменьшить площадь паруса Киль — балка, проходящая посередине днища судна от носовой до кормовой оконечности Кница — деталь, соединяющая профильные элементы набора судна, сходящиеся под углом. Обычно имеет треугольную форму. Изготовлялась из части ствола дерева с корнем. Линь — судовой трос для оснастки, такелажных работ. Нагель — деревянные гвозди, которыми прикрепляют обшивку к шпангоутам. Планшир — брус, идущий вдоль верхней кромки фальшборта (продолжение бортовой обшивки судна выше верхней палубы). Рангоут — круглые деревянные брусья, составляющие часть парусного вооружения судов, предназначенные для постановки и растягивания парусов. Рея — круглый брус (рангоутное дерево), подвешиваемый горизонтально за середину к мачте судна. Реи служат для привязывания и несения парусов. Румпель — часть рулевого устройства, посредством которого поворачивается руль. Такелаж — общее наименование всех судовых снастей. Фал — трос для подъема рангоутных деревьев (рей и др.), косых парусов. Фока-штаг — снасть стоячего такелажа, поддерживающего мачту с передней стороны. Шкаторина — кромка паруса, обшитая тросом. Шкив — блок в колесе. Шкот — судовая снасть, служащая для управления работы парусов на ходу судна. Шпангоут — криволинейная поперечная балка корпуса судна, обеспечивающая прочность и устойчивость бортов и днища. К шпангоутам крепится наружная обшивка. Шпунт — продольный выступ или соответствующий ему паз в соединениях досок или брусов.
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |