АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Организация улично-дорожной сети города. Условия создания её рационального функционирования

Читайте также:
  1. II-й этап: Гала – концерт 25 июня 2013года. В программе празднования Дня города.
  2. II. ОРГАНИЗАЦИЯ И ЗАСТРОЙКА ТЕРРИТОРИИ
  3. II. Организация и проведение учебно-ознакомительной практики
  4. II. Организация проведения предполетного и послеполетного досмотров
  5. II. Порядок формирования экспертных групп, организация экспертизы заявленных на Конкурс проектов и регламент работы Конкурсной комиссии
  6. II. ПРИРОДНЫЕ УСЛОВИЯ ХОЗЯЙСТВА
  7. II. Условия проведения фотоконкурса
  8. II.1.1 Разновидности метонимии и ее функция в процессе создания газетной экспрессии
  9. II.1.4. Семантический механизм создания образного сравнения
  10. III. Организация и руководство соревнованиями
  11. III. Требования к условиям реализации основной образовательной программы дошкольного образования
  12. III. ТРЕБОВАНИЯ К УЧАСТНИКАМ И УСЛОВИЯ ИХ ДОПУСКА

Важной частью организации ул-дор сети является сокращение времени на преодоление пространства между местами проживания и приложения труда, обслуживающими центрами и центрами досуга и пр. Связь между структурными эле­ментами города осуществляется по­средством ее транспортной инфра­структуры, которая представляет со­бой систему транспортно-пешеходных коммуникаций, связывающих терри­торию в единое целое. Единая система дорог, улиц и пло­щадей, кроме обеспечения удобных, быстрых и безопасных транспортных и пешеходных связей между всеми функциональными зонами города, решает целый комплекс сложнейших задач: размещение инженерных се­тей; организацию системы удаления поверхностных вод; создание компо­зиционных осей и центров архитек­турно-пространственных компози­ций города.

Схемы построения уличных сетей: прямоугольная, радиально-кольцевая, лучевая, сво­бодная и комбинированная.

 

Структура селитебной территории города. Микрорайон. Жилой район. Планировочный район.

Селитебные зоны населенных мест отводятся для быта и обще­ственной жизни. На их территории размещаются; жилая застройка, учреждения, предприятия и цен­тры системы общественного об­служивания населения, зеленые насаждения общего пользования, уличная сеть и места для стоян­ки и хранения автомашин. Кроме того, на селитебной территории могут находиться предприятия, не ока­зывающие вредного воздействия на окружающую среду (научно-иссле­довательские и проектные учреж­дения и др.). Жилые образования тяготеют к обслуживающим учреж­дениям, поэтому пространственную структуру селитебных территорий в значительной степени определяет система общественного обслуживания, суть построения которой состоит в размещении учреждений в соот­ветствии с их назначением и часто­той пользования населением. Членение селитебной территории осуществляется системой дорог и улиц. Для обеспечения максимальной изолированности от неблагоприят­ного влияния городского транспорта жилая застройка выделяется в виде компактных образований, не пере­секаемых автотрассами. Тем самым определяется основной структурный элемент селитебной территории населенных мест— микрорайон (квартал). Несколько микрорайонов, объединенных общественным центром, создают более крупное структурное образование — жилой район. В крупнейших, крупных и больших городах, территория которых расчленяется водоемами, оврагами, зелеными массивами, железнодорожными путями и т.п., создаются планировочные районы (зоны), в состав которых включается несколько жилых районов.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)