Организация улично-дорожной сети города. Условия создания её рационального функционирования

Важной частью организации ул-дор сети является сокращение времени на преодоление пространства между местами проживания и приложения труда, обслуживающими центрами и центрами досуга и пр. Связь между структурными эле­ментами города осуществляется по­средством ее транспортной инфра­структуры, которая представляет со­бой систему транспортно-пешеходных коммуникаций, связывающих терри­торию в единое целое. Единая система дорог, улиц и пло­щадей, кроме обеспечения удобных, быстрых и безопасных транспортных и пешеходных связей между всеми функциональными зонами города, решает целый комплекс сложнейших задач: размещение инженерных се­тей; организацию системы удаления поверхностных вод; создание компо­зиционных осей и центров архитек­турно-пространственных компози­ций города.

Схемы построения уличных сетей: прямоугольная, радиально-кольцевая, лучевая, сво­бодная и комбинированная.

Структура селитебной территории города. Микрорайон. Жилой район. Планировочный район.

Селитебные зоны населенных мест отводятся для быта и обще­ственной жизни. На их территории размещаются; жилая застройка, учреждения, предприятия и цен­тры системы общественного об­служивания населения, зеленые насаждения общего пользования, уличная сеть и места для стоян­ки и хранения автомашин. Кроме того, на селитебной территории могут находиться предприятия, не ока­зывающие вредного воздействия на окружающую среду (научно-иссле­довательские и проектные учреж­дения и др.). Жилые образования тяготеют к обслуживающим учреж­дениям, поэтому пространственную структуру селитебных территорий в значительной степени определяет система общественного обслуживания, суть построения которой состоит в размещении учреждений в соот­ветствии с их назначением и часто­той пользования населением. Членение селитебной территории осуществляется системой дорог и улиц. Для обеспечения максимальной изолированности от неблагоприят­ного влияния городского транспорта жилая застройка выделяется в виде компактных образований, не пере­секаемых автотрассами. Тем самым определяется основной структурный элемент селитебной территории населенных мест— микрорайон (квартал). Несколько микрорайонов, объединенных общественным центром, создают более крупное структурное образование — жилой район. В крупнейших, крупных и больших городах, территория которых расчленяется водоемами, оврагами, зелеными массивами, железнодорожными путями и т.п., создаются планировочные районы (зоны), в состав которых включается несколько жилых районов.

Поиск по сайту: