ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ

1. При эксплуатации котла должны быть обеспечены:

· надёжность и безопасность работы всего основного и вспомогательного оборудования;

· возможность достижения номинальной производительности котла, параметров и качества пара и воды;

· экономичный режим работы, установленный на основе испытаний;

· регулировочный диапазон нагрузок;

· минимально допустимые нагрузки;

· допустимые выбросы вредных веществ в атмосферу.

2. Режим работы котла должен строго соответствовать режимной карте, составленной на основе испытания оборудования и инструкций по эксплуатации котла. Режимная карта является руководством для обслуживающего персонала по ведению режима работы котла и вспомогательного оборудования.

3. При работе котла должны соблюдаться тепловые режимы, обеспечивающие поддержание допустимых температур пара и металла в каждой ступени и каждом потоке пароперегревателей.

4. Превышение в эксплуатации допустимой температуры пара приводит к уменьшению долговечности металла труб и коллекторов пароперегревателей. В зависимости от длительности и степени превышения фактической температуры над допустимой оно может вызвать ускорение ползучести и окалинообразования (коррозии) металла.

При эксплуатации котла текущие значения температур по паровому тракту котла не должны превышать допустимых значений.

Температура перегретого пара, а следовательно и температура металла пароперегревателей, регулируются с помощью впрыскивающих пароохладителей. Во время работы котла при любой нагрузке температура пара до первого впрыска не должна превышать 460^оС, а до второго - 500^оС.

В связи со снижением номинальных параметров пара третьи впрыски из работы практически выведены и поддержание температуры перегретого пара на выходе из котла производится вторыми впрысками. Температура перегретого пара на выходе из котла (в паросборных камерах по ниткам А и Б) должна поддерживаться в пределах 545±5^оС.

Необходимо следить за тем, чтобы температура пара по обоим ниткам котла была одинаковой. Более высокая температура пара с одной стороны может быть вызвана: перекосом температур уходящих газов по тракту котла, неодинаковым открытием впрысков по сторонам котла или местным загрязнением пакетов пароперегревателя (менее вероятная причина). Максимальный температурный перекос дымовых газов по ниткам А и Б в газоходах котла не должен превышать 30¸40^оС. Перекос температур дымовых газов по газовому тракту котла как правило возникает из-за:

· неравномерной тяги (прикрыт какой – либо шибер по газовой стороне до или после РВП, неравномерной загрузки дымососов, занос набивки РВП продуктами сгорания при работе котла на мазуте);

· неравномерного дутья (не отрегулирована подача воздуха к горелкам (форсункам) котла, неконтролируемый подсос воздуха в топку и газоходы котла через неплотности гидрозатвора топки, повреждения обмуровки топки и газоходов, открытые лазы конвективной шахты котла или на боровах, неравномерной загрузки вентиляторов, занос набивки РВП продуктами сгорания при работе котла на мазуте);

· различного расхода пара по ниткам А и Б котла вследствие пропуска ГПК или задвижек на линии продувки пароперегревателя котла в атмосферу.

5. При работе котла верхний предельный уровень воды в барабане должен быть не выше (+100мм.), а нижний предельный уровень не ниже (-200мм.) уровней, установленных на основе данных завода изготовителя и испытаний оборудования.

Повышение уровня воды в барабане котла способствует уносу капелек котловой воды из-за уменьшения высоты и увеличения напряжения парового объёма. Вместе с каплями происходит унос солей котловой воды, что приводит к заносу пароперегревателя, проточной части турбины и вследствие этого к снижению её мощности и экономичности; наряду с капельным уносом имеет место избирательный унос из котла растворимых в паре окислов металла и кремнекислых соединений. Повышение уровня воды в барабане котла выше максимально допустимого может привести к забросу воды в пароперегреватель котла, гидроударам и даже разрыву труб пароперегревателя.

Нижний предельный уровень воды устанавливается таким образом, чтобы во время работы котла была полностью исключена возможность нарушения естественной циркуляции. Снижение уровня воды в барабане ниже предельного может нарушить условие входа воды без кипения в опускные трубы; вместе с водой в опускные трубы будет захватываться пар, что может привести к опрокидыванию циркуляции воды в подъёмных (экранных) трубах и даже их пережогу.

Подача питательной воды в котёл осуществляется питательным насосом (ПЭН). В случае возникновения неисправностей в работе ПЭНа может использоваться резервный питательный насос (ПЭН-р), для включения которого в работу требуется дополнительная сборка технологической схемы.

Поддержание нормального уровня воды в барабане котла (при расходе по воде от техминимума 240т/ч до номинальной 480т/ч) осуществляется в автоматическом режиме регулирующими клапанами на узле питания (dy250, dy100)*. Выбор режима работы соответствующего РК осуществляется переключателем. Переключатели расположены на пульте БЩУ и имеют три положения:

· автоматическое управление;

· ручное управление;

· отключен.

*Примечание: РК dy100 следует брать в работу только в исключительных случаях (при неисправности dy250) т.к. он не может обеспечить максимальной производительности котла.

При нормальной работе автоматики питания котла колебание уровня воды в барабане должно быть не более ±10мм. от нулевого значения уровня.

Автоматическое управление регулятором следует отключить или перейти на дистанционное или другой регулятор в случаях:

· явной неисправности автоматики управления или самого РК, когда отклонение уровня воды в барабане от нулевого значения превышает ±30мм.;

· ремонта или проверки привода РК или цепей его управления;

· расхождения показаний сниженных указателей уровня воды в барабане (самописца или узкопрофильного прибора) с показаниями водоуказательной колонки, в этом случае следует вести наблюдение за уровнем по водоуказательной колонке;

· снижения нагрузки котла по воде до 240т/ч и ниже.

Показания сниженных указателей уровня должны не реже двух раз в смену (в начале и в середине смены) сверяться с показаниями водоуказательной колонки. Все неисправности сниженных указателей уровня должны фиксироваться в оперативном журнале машиниста блока и незамедлительно сообщаться НС КТЦ и НС ЦТАИ.

Защитные кожуха водоуказательной колонки должны быть закрыты, а подсветка колонки включена. Продувку водоуказательной колонки следует производить ежесменно. Перепаковку стёкол водоуказательной колонки (при выходе их из строя или загрязнении) производит дежурный слесарь независимо от закрепления за сменами оборудования.

В случае расхождения показаний сниженных указателей уровня с показанием водоуказательной колонки НС КТЦ обязан обеспечить постоянное дежурство персонала у водоуказательной колонки. Связь с водосмотром поддерживать по телефону (рации). Водосмотр обязан незамедлительно докладывать об изменении уровня воды в барабане котла машинисту блока.

При достижении уровня воды в барабане ±50мм. от нулевого уровня на БЩУ подаётся светозвуковой сигнал: «Уровень в барабане котла высок, низок».

При повышении уровня в барабане котла до +150мм. открываются задвижки на линии аварийного слива, а на БЩУ подаётся сигнал: «Аварийный слив открыт». Задвижки на линии аварийного слива закрываются при понижении уровня в барабане котла до +120мм.

6. Поверхности нагрева котла с газовой стороны должны содержаться в эксплуатационно-чистом состоянии путём поддержания оптимальных режимов работы котла.

Интенсивное загрязнение поверхностей нагрева, как правило, связаны с нарушением оптимального воздушного и топливного режимов топки и горелок, при вынужденном отключении горелок, сжигании смеси топлив. При неотрегулированном горении (особенно при сжигании мазута или смеси топлив) интенсивному загрязнению подвергаются пакеты набивки РВП это приводит к повышению температуры уходящих газов, повышенной неравномерности по температуре и скорости газов в газовом тракте котла (конвективных газоходах), повышению сопротивления газовоздушного тракта котла, снижению экономических показателей и невозможности взятия номинальной нагрузки.

Наблюдение за режимом горения следует вести по приборам, расположенным на БЩУ и по цвету факела в топке котла.

При работе котла на мазуте факел в топке котла должен быть светло – соломенного цвета без дымления. Воспламенение мазута должно происходить у амбразуры горелки без пульсации. Хвостовая часть факела должна быть чистой без дымных полос. Мазутный факел не должен касаться краёв амбразуры горелки (угол раскрытия факела должен быть ~120^о) и не должен бить в задний экран котла. Не допускать образования на амбразурах горелок и головках форсунок коксовых наростов, а при появлении коксовых наростов сбивать их.

При недостатке давления воздуха мазутный факел становится темно-желтого цвета с чёрными всполохами, а при большом избытке воздуха мазутный факел приобретает ослепительно яркий оранжевый цвет.

Работа мазутных форсунок без организованного подвода к ним воздуха запрещается.

В случаях, когда начало мазутного факела удаляется от амбразуры горелки, следует принять следующие меры*:

· прикрыть шибер на подводе центрального воздуха к данной горелке (вплоть до полного его закрытия);

· изменить положение мазутной форсунки относительно горелки (путём перемещения форсунки в осевом направлении).

В случае неудовлетворительной работы форсунки (дымное горение, течь мазута, плохое раскрытие факела и т.п.), когда отрегулировать горение вышеперечисленными методами невозможно, форсунку следует заменить.

*Примечание: Явление пульсации мазутного факела (факел то приближается то удаляется от амбразуры горелки) может также возникнуть из-за подачи обводнённого мазута, в этом случае следует потребовать от НС ТЦ (через НСС) включения в ТЦ насоса рециркуляции мазута.

Для увеличения нагрузки котла при работе на мазуте следует: увеличить тягу (разрежение в верхней части топки), увеличить дутьё (давление воздуха), прибавить топливо* (давление мазута перед форсунками); при уменьшении нагрузки котла следует действовать в обратной последовательности.

*Примечание: Изменение тяги и дутья производится направляющими аппаратами Д и ДВ соответственно, а изменение подачи топлива (мазута или газа) – регулирующими клапанами подачи мазута (газа) на котёл. Арматура на подводе топлива(мазута или газа) к горелкам котла должна быть полностью открыта. Шиберами на подводе воздуха к горелкам котла (центр, периферия, общий воздух) следует пользоваться только для перераспределения воздуха по горелкам (при неравномерной загрузке горелок топливом, отключении одной из ниток котла) и в исключительных случаях для регулировки горения факела; во всех остальных случаях шибера на подводе воздуха к горелкам должны быть полностью открыты.

При работе котла на газе цвет факела должен быть голубой, прозрачный и заполнять весь объём топочной камеры; при недостатке воздуха газовый факел удлиняется, становится красный, с тёмными полосами и непрозрачный; большой избыток воздуха приводит к укорочению факела горелки, факел становится отрывистый, рваный. Большой избыток воздуха, даже при нормальной работе котла, может стать причиной обрыва газового факела горелок и как следствие, аварийного останова котла.

Для увеличения нагрузки котла при работе на газе следует: прибавить газ, увеличить давление воздуха, прибавить тягу; а при уменьшении нагрузки котла – убавить воздух, уменьшить давление газа, уменьшить тягу.

При работе котла на газе, мазуте или смеси топлив необходимо постоянно следить за:

· давлением газа за ГРП и поддерживать его в пределах 0,9¸1кгс/см²;

· давлением и температурой мазута в напорных мазутопроводах котельного отделения (Р»40 кгс/см², t»110¸120^оС);

· избытком воздуха* в рассечке водяного экономайзера по показаниям кислородомеров и горению факела (О₂»1,5¸3% в зависимости от нагрузки котла и в соответствии с режимной картой);

· разрежением в верхней части топки которое должно находиться в пределах 2¸3мм.вод.ст..

*Примечание: Для обеспечения в эксплуатации оптимальных условий горения топлива необходим постоянный контроль за избытками воздуха в газовом тракте котла. Для этого используется метод прямого определения остаточного кислорода в потоке дымовых газов с помощью кислородомеров. Определение содержания кислорода в газовой смеси основано на использовании магнитных свойств молекул кислорода, чем не обладают другие газы, входящие в состав газовой смеси. При постоянном протоке через кислородомер небольшой доли дымовых газов из опускного газохода котла (в рассечке водяного экономайзера) прибор выделяет содержащийся в газах кислород и фиксирует количество О₂ в процентах от объёма дымовых газов, охлаждённых до 40^оС.

Пересчёт процентного содержания кислорода на значение избытка воздуха производится по формуле:

a=21/(21-О₂);

где:

a - коэффициент избытка воздуха;

О₂ - содержание кислорода в продуктах сгорания по показанию кислородомера, %.

При загрязнении пакетов РВП, что характеризуется повышением его аэродинамического сопротивления по газам и воздуху примерно вдвое от номинального перепада (DР»60мм.вод.ст.), для удаления отложений с поверхностей нагрева, по согласованию с НСС необходимо провести термосушку РВП (прокаливание) и ГИО; если вышеуказанными мероприятиями снизить аэродинамическое сопротивление РВП не удаётся, то производится обмывка РВП. Порядок проведения прокаливания, ГИО и обмывки РВП изложен в п.п. 4.2.3.; 4.2.4.; 4.2.8. инструкции по эксплуатации вспомогательного оборудования котла ТГМ–96Б (И–02–005).

7. При работе котла на газе мазутопровод котла должен находиться в резерве в соответствии с п. 5.4. настоящей Инструкции (вся запорная арматура на подводе мазута к котлу должна быть открыта, а арматура перед горелками – закрыта). Для обеспечения возможности немедленного перевода котла с газа на мазут мазутные форсунки должны быть вставлены в горелки и подключены. Для предотвращения перегрева ствола мазутной форсунки следует поддерживать давление пара в паровом канале форсунки ~0,5кгс/см², а при отключении подачи пара форсунки из горелок котла необходимо вытащить, а в замок установить заглушку. Пар на охлаждение стволов мазутных форсунок следует открывать сразу после розжига горелок.

8. Периодически, но не реже трёх раз в смену, необходимо производить обход газо- и мазутопроводов котельного отделения на предмет обнаружения дефектов (исправность контрольно измерительных приборов, отсутствие утечек газа* и подтеканий мазута через неплотности уплотнений арматуры, фланцевых соединений, импульсных линий и т.п.). Мелкие дефекты необходимо устранять силами смены, а при невозможности устранения производить соответствующие записи в журналы дефектов.

*Примечание: Для постоянного контроля за содержанием СН4 в воздухе по фронту каждого котла (над горелками) и над задвижками №Г-35 (подвод газа на котёл) установлены датчики системы «АГАТ», которые срабатывают при содержании СН4 в воздушной среде более 1%; при этом на БЩУ-1 от системы «АГАТ» подаётся сигнал.

Для поддержания газопроводов котла в технически исправном состоянии газовой службой ТЭЦ не реже 1 раза в месяц должно проводиться техническое обслуживание газопроводов. При техническом обслуживании должны выполняться:

· проверка герметичности всех соединений газовой аппаратуры, арматуры газопроводов и приборов с помощью мыльной эмульсии или течеискателем;

· осмотр и проверка исправности запорной и регулирующей арматуры.

Вышеперечисленные работы могут выполняться на действующем оборудовании.

Сведения о проделанной работе должны фиксироваться в оперативных журналах ст.маш.К.О. и НС КТЦ.

При нарушении герметичности газопровода следует немедленно отключить задвижками повреждённый участок газопровода со сторон подвода газа. Одновременным открытием окон и ворот создать усиленную вентиляцию помещений. В зоне распространения газа при нарушении герметичности газопровода должны быть прекращены все работы, а люди из неё немедленно выведены.

Запрещается включать – отключать освещение и электрооборудование, применять открытый огонь, курить и производить другие действия, способные вызвать загорание газовоздушной смеси.

Об обнаружении утечек газа немедленно сообщить руководству цеха и ТЭЦ.

При разрыве мазутопровода в пределах котельного отделения или сильных утечках мазута должны быть немедленно приняты меры для прекращения истечения топлива через повреждённые участки. вплоть до отключения мазутонасосной, также следует незамедлительно организовать уборку вытекшего мазута.

9. Топка и весь газовый тракт котлов должны быть плотными. Присосы воздуха в топку и в газовый тракт до выхода из пароперегревателя должны быть не более 3%.

Присосы в газовый тракт на участке от входа в экономайзер до выхода из дымососа должны быть не более 25%.

Нормы присосов даны в процентах теоретически необходимого количества воздуха для номинальной нагрузки котла.

Недостаточная плотность котла часто является одной из главных причин его низкой экономичности. Кроме того, увеличение присосов воздуха в газовый тракт котла приводит к перерасходу электроэнергии на тягу и в некоторых случаях является причиной ограничения нагрузки котла из – за недостаточной производительности дымососов. Присосы холодного воздуха в топочную камеру, уменьшая количество воздуха, организованно подаваемого в горелки, ухудшают условия воспламенения и сгорания топлива, увеличивая при этом потери тепла с уходящими газами.

Основными местами присосов в топке являются места установки горелок и прохода труб через обмуровку, сопряжение накарканной обмуровки топки с натрубной обмуровкой пода топки (гидрозатвор), а также лючки, лазы, горелки.

Основными местами присосов в газоходах являются – неплотно закрытые лазы, трещины и непровары металлической обшивы, трещины в линзовых компенсаторах газоходов (боровов).

Для своевременного выявления мест присосов необходимо регулярно производить обход котла и его газоходов и воздуховодов обращая внимание на места возможных присосов; обнаруженные дефекты следует помечать и делать соответствующие записи в журнале дефектов, а там где возможно немедленно устранять местные присосы (открытые лючки, лазы и др.).

Особое внимание следует обращать на работу гидрозатвора котла. Ванна гидрозатвора, при работе котла, должна быть заполнена водой до уровня переливных труб; вентиль на дренаже ванны должен быть закрыт, а задвижка на переливной трубе гидрозатвора – открыта полностью. Также необходимо следить за отсутствием перелива воды через край ванны гидрозатвора, а если ванна переливается через край следует отрегулировать подачу в неё воды. Если регулировкой подачи воды в ванну гидрозатвора не удаётся ликвидировать её перелив, то наиболее вероятные причины перелива – перекос или засорение ванны гидрозатвора или засорение переливных труб; в этом случае следует приоткрыть дренаж с ванны гидрозатвора и сделать соответствующие записи в журнале дефектов.

Длительная работа котла с текущим гидрозатвором недопустима т.к. приводит к разрушению изоляции и обмуровки пода топки, нижних коллекторов экранов и РЧПП, а также может стать причиной разрыва экранных труб и труб РЧПП, в результате их коррозии.

Плотность ограждающих поверхностей котла и газоходов должна контролироваться путём осмотра и определения присосов воздуха 1 раз в месяц. Присосы в топку должны определяться не реже 1 раза в год, а также до и после среднего и капитального ремонта. Неплотности топки и газоходов котла должны быть своевременно устранены.

10. При работе котла для поддержания нормального воднохимического режима и удаления из нижних коллекторов экранов накапливающегося шлама 1 раз в двое суток необходимо проводить периодическую продувку нижних точек котла. Каждая панель экранов продувается* при полном открытии дренажного вентиля в течение 30 сек.

*Примечание: Если панель не продувается (забита) необходимо попытаться пробить её питательной водой обратным ходом. Для этого:

· закрыть вентиля dy50 с дренажного кольца котла на РПП, БСК и в канализацию (под себя);

· открыть вентиль на непродувающейся панели экрана котла;

· открыть вентиль подачи питательной воды с узла питания котла в дренажное кольцо котла (питательная вода на «иглу»).

Поскольку давление питательной воды превышает давление в барабане котла, как правило дренажную трубу коллектора экрана удаётся пробить. После выполнения этих операций арматуру на узле питания и нижних точках следует привести в первоначальное положение и продолжить периодическую продувку нижних точек котла.

При нарушении воднохимического режима котла, по требованию персонала ХЦ, должна производиться внеочередная периодическая продувка котла.

Для контроля за периодическими продувками на неоперативном контуре блока №3 (БЩУ–2) установлен регистратор периодической продувки, который включается персоналом ЦТАИ (по требованию НС КТЦ) на время проведения периодической продувки.

Все переключения НДФ (включение, отключение, изменение хода плунжера насосов) персонал КТЦ обязан согласовывать с лаборантом экспресслаборатории ХЦ. Периодически, но не реже нескольких раз в смену персонал К.О. обязан производить обход работающих НДФ и при обнаружении неисправностей (течи в соединениях, насос не создаёт давления) включать резервный насос, а дефекты своевременно записывать в журнал дефектов. Мелкие дефекты НДФ должны устраняться силами смены.

11. Также во время работы котла необходимо совершать обход и при этом контролировать:

· состояние уплотнений арматуры (отсутствие течей, парений);

· состояние приводов арматуры (исправность тяг приводов, лёгкость хода и др.);

· состояние опор и подвесок трубопроводов, исправность указателей температурных перемещений (реперов);

· отсутствие посторонних шумов в топке и газоходах котла, с целью своевременного обнаружения свищей;

· состояние тепловой изоляции трубопроводов, газоходов и воздуховодов, обмуровки котла;

· исправность контрольно – измерительных приборов.

Обо всех дефектах обнаруженных при обходе оборудования следует немедленно сообщать НС КТЦ и делать соответствующие записи в журнале дефектов и в оперативной документации.

12. Периодически, но не реже трёх раз в смену, следует контролировать работу вспомогательного оборудования котла (дымососов, вентиляторов, регенеративных воздухоподогревателей, калориферов, РОУ 140/14, импульсно – предохранительных устройств, фосфатной установки, расширителей непрерывной продувки) в соответствии с п.п. 1, 2, 3, 4, 6, 8, 9 инструкции по эксплуатации вспомогательного оборудования котла ТГМ-96Б (И-02-005).

13. Для снижения выбросов окислов азота (NO_x) на котлах применён метод ступенчатого сжигания топлива. При ступенчатом сжигании в горелки котла подаётся ~90% всего воздуха, а третичный воздух необходимый для завершения топочного процесса в количестве ~10% отбирается из уравнительного воздуховода (расположенного за опускным газоходом котла) двумя прямоугольными коробами (воздуховодами), каждый из которых заканчивается двумя сдвоенными соплами, через которые третичный воздух вводится в заднюю часть топочной камеры под аэродинамический выступ.

Вместе с тем для достижения глубокого снижения выбросов окислов азота на котле №1 дополнительно организован ввод рециркуляции дымовых газов в топочную камеру в смеси с дутьевым воздухом.

Дымовые газы на рециркуляцию отбираются из нижней части конвективной шахты котла за водяным экономайзером и по двум газоходам, оборудованным шиберами, подаются на всас дутьевых вентиляторов (в воздухозаборную шахту). В воздухозаборной шахте установлены два шибера регулирующих соотношение расхода воздуха и дымовых газов рециркуляции (шибера на газоходах рециркуляции и в воздухозаборной шахте имеют дистанционный привод и управляются с местного щита котла или с пульта блока №1). Пройдя через вентиляторы и РВП, дымовые газы хорошо перемешиваются с воздухом и вводятся в топку через горелки и сопла третичного воздуха.

Регулирование подачи газов рециркуляции следует осуществлять с помощью шиберов, установленных на всасе холодного воздуха (в воздухозаборной шахте) при полностью открытых газовых шиберах на газоходах рециркуляции между конвективной и воздухозаборной шахтами. Прикрытием воздушных шиберов достигается увеличение количества рециркулирующих дымовых газов и рост температуры газовоздушной смеси перед РВП.

Снижение количества организованно подаваемого воздуха в горелки приводит к увеличению длины факела и растягиванию зоны горения по высоте топочной камеры, тем самым снижается температура в ядре факела, что приводит к снижению образования окислов азота.

Подвод третичного воздуха в топку котла следует открывать при работе котла на газе и смеси топлив (газ – мазут). Во время пуска котла или при работе котла на мазуте подвод третичного воздуха в топку должен быть закрыт.

Рециркуляция дымовых газов на котле №1 должна быть открыта постоянно, но следует иметь ввиду, что котёл №1 работать на мазуте практически не должен.

14. При эксплуатации котла в зимний период (при отрицательной температуре наружного воздуха) следует:

организовать протечку воды по трубопроводам дренажного кольца котла, подвода обессоленной воды на заполнение котлов, продувки котлов на РПП, БСК (для предотвращения замораживания трубопроводов);

· при температуре наружного воздуха –15^оС открыть байпас задвижек аварийного слива (для прогрева расширителя периодической продувки);

· поддерживать температуру воздуха перед РВП не ниже +50^оС (для предотвращения замораживания пакетов калориферов);

· перевести всас дутьевых вентиляторов с улицы.

15. Котёл должен быть немедленно остановлен и отключён в случаях:

· недопустимого* повышения или понижения уровня воды в барабане котла или выхода из строя всех приборов контроля уровня воды в барабане котла;

· быстрого снижения уровня воды в барабане, несмотря на усиленное питание котла;

· отключения питательного насоса;

· недопустимого повышения давления в пароводяном тракте;

· прекращения действия более 50% предохранительных клапанов;

· разрыва труб пароводяного тракта или обнаружения трещин, вспучин в основных элементах котла (барабане, коллекторах, выносных циклонах, паро- и водоперепускных, а также водоспускных трубах), в паропроводах, питательных трубопроводах и пароводяной арматуре;

· погасания факела в топке;

· недопустимого понижения давления газа или мазута за регулирующим клапаном (при работе котла на одном из этих видов топлива);

· одновременного понижения давления газа и мазута (при совместном их сжигании) за регулирующими клапанами ниже допустимых пределов;

· отключения всех дымососов или дутьевых вентиляторов либо всех регенеративных воздухоподогревателей;

· взрыва в топке. взрыва или загорания горючих отложений в газоходах, разогрева докрасна несущих балок каркаса или колонн котла, при обвале обмуровки, а также других повреждениях, угрожающих персоналу или оборудованию;

· пожара угрожающего персоналу, оборудованию или цепям дистанционного управления отключающей арматуры. входящей в схему защиты котла;

· исчезновения напряжения на устройствах дистанционного и автоматического управления или на всех контрольно-измерительных приборах;

· разрыва мазутопровода или газопровода в пределах котла.

*Примечание: Под недопустимым повышением или понижением параметров здесь и далее понимаются указанные в инструкциях предельные значения, соответствующие уставкам защиты.

16. Котёл должен быть остановлен по решению технического руководителя электростанции с уведомлением диспетчера энергосистемы в случаях:

· обнаружения свищей в трубах поверхностей нагрева, паро- и водоперепускных, а также водоспускных трубах котлов, паропроводах, коллекторах, в питательных трубопроводах, а также течей и парений в арматуре и фланцевых соединениях;

· недопустимого превышения температуры металла поверхностей нагрева, если понизить температуру изменением режима работы котла не удаётся;

· выхода из строя всех дистанционных указателей уровня воды в барабане котла;

· резкого ухудшения качества питательной воды по сравнению с установленными нормами;

· неисправности отдельных защит или устройств дистанционного и автоматического управления и контрольно-измерительных приборов.

Поиск по сайту: