АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Умови стійкості вантажу від перекидання

Читайте также:
  1. S0. Умови спадкування
  2. А) Передумови квантової теорії
  3. Аналіз фінансової стійкості підприємства
  4. Б) за умови нееластичного попиту
  5. Базисні умови зовнішньоекономічних договорів (контрактів) купівлі-продажу (поставки)
  6. В Сумській області створені всі умови для збільшення обсягів його виробництва, оскільки в області створенні всі умови і науково – технічна база для цього.
  7. В. Показники оцінки фінансової стійкості
  8. Вибір та порівняння декількох схем навантажувально-розвантажувальних робіт
  9. Визначення ступеня вертикальної стійкості атмосфери
  10. Водокористування: суб'єкти, види і порядок. Умови скидання зворотних вод у водні об'єкти, юридична допомога адвоката у таких справах.
  11. Вплив зовнішньої торгівлі на умови формування економічної рівноваги: метод “ витрати-випуск”, метод “вилучення-ін’єкції”.
  12. Геологічні умови області

 

Стійкість вантажу від перекидання відносно підлоги вагону визначається коефіцієнтом стійкості.

Коефіцієнт запасу стійкості вантажу від перекидання визначається:

вздовж вагона

(1)

поперек вагона

ηпоп = (2)

де b ,lопозд - найкоротша відстань від проекції центра маси вантажу на горизонтальну площину до ребра перекидання відповідно вздовж і поперек вагона, мм. У фундаментів b =lопозд

hцмф - висота центра маси вантажу (фундаменту) над підлогою вагона,мм;

hу - висота поздовжнього і поперечного упорних брусків від під­логи платформи,

hзцн-висота загального центру навітряної площини вантажу від підлоги вагона, мм.

- коефіцієнт прискорення вільного падіння, =9,81 м/с

Якщо значення ηпв та ηпоп складає 1,25 – вантаж є стійким, додаткових закріплень його від перекидання не потребується.

Якщо значення ηпв та ηпоп складає менше 1,25, то стійкість вантажу повинна бути забезпечена відповідними кріпленнями:

· якщо коефіцієнт стійкості стійкості в межах 1≤ ηпв, ηпоп 1,25, то допускається закріплювати вантаж від перекидання і поступових переміщень єдиними засобами кріплення, що сприймають як повздовжні, та і поперечні інерційні сили;

· якщо коефіцієнт стійкості стійкості в межах 0,8≤ ηпв, ηпоп< 1, тоді закріплення вантажу від перекидання і поступових переміщень рекомендується виконувати окремо;

· якщо значення ηпв, ηпоп < 0,8 або якщо одночасно ηпв< 1 і ηпоп < 1, тоді вантаж необхідно перевозити з використанням спец. пристоїв (металевих касет, каркасів і пірамід), конструкція і параметри яких повинні бути обґрунтовані відправником в розрахунках.


20. Порядок нарахування провізної плати


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)