Действия бортпроводников

В течении всего полета ВС бортпроводники при выполнении своих обязанностей должны наблюдать за поведением пассажиров, знать и уметь определять различные формы отклонений в их поведении (признаки нервозности), сосредоточив на таких пассажирах особое внимание.

Следует обращать внимание на пассажиров, которые до вылета ВС пересаживаются на другие кресла в салоне, т.к. потенциальные правонарушители могут скрывать устройство, которое они намереваются использовать в последствии для совершения правонарушения. В этой связи рекомендуется осматривать места, которые были освобождены такими пассажирами.

Бортпроводники должны также четко реагировать на любые подозрительные или необычные действия пассажиров и на наличие любых необычных предметов, которые могут представлять потенциальную угрозу безопасности. О любых таких случаях, а также об угрожающих заявлениях со стороны пассажиров, независимо от того, высказаны они в шутку или всерьез, необходимо немедленно докладывать КВС.

Если на борту ВС возникла угроза его захвата или получена записка, содержащая требование к экипажу изменить курс полета под угрозой любого характера, бортпроводник обязан:

-- немедленно принять меры к предотвращению возможного проникновения правонарушителей в пилотскую кабину;

--используя скрытую систему сигнализации, передать экипажу сигнал «ОПАСНОСТЬ»;

--сообщить по СПУ КВС обстановку в салоне (характер противоправных действий, количество и вооружение правонарушителей, их требования, действия, месторасположение в салоне и внешние приметы);

-- от имени КВС предпринять попытку убедить правонарушителей, что в целях обеспечения безопасности пассажиров экипаж вынужден выполнить их требования, поэтому нет необходимости входить в пилотскую кабину и нарушать условия труда экипажа, предупреждая о катастрофических последствиях вмешательства в действия экипажа по управлению ВС. Согласиться на передачу записки КВС при условии нахождения правонарушителей на своих местах.

-- продолжая выполнение своих обязанностей, усилить наблюдение за пассажирами, требовать беспрекословного выполнения или правил поведения в полете и указаний КВС, предупреждать и пресекать проявление паники среди пассажиров, не допускать стихийных попыток обезвреживания правонарушителей, выявлять среди пассажиров как возможных сообщников правонарушителей, так и лиц, которые в перспективе могут быть на стороне экипажа, уточнять реальность вооружения и приметы правонарушителей. Особое внимание обратить на пассажиров, уклоняющихся выполнять требования «Застегнуть ремни», среди которых могут оказаться как сообщники правонарушителя, так и лица, готовые оказать помощь экипажу в обезвреживании правонарушителей.

-- отвлекать и сдерживать правонарушителей от насильственных действий по отношению к пассажирам и экипажу, напоминая им о неотвратимости уголовной ответственности за это, применяемой во всех странах мира.

-- использовать имеющиеся возможности для передачи КВС доп.данных о действиях и намерениях правонарушителей, обстановке в салоне и другие сведения;

-- при входе или выходе из пилотской кабины действовать согласованно с экипажем, проявляя максимум осторожности и осмотрительности, убеждаясь в исключении проникновения в кабину ВС посторонних лиц;

-- во время переговоров одного из членов экипажа с правонарушителями в салоне ВС усилить наблюдение за действиями остальных пассажиров с целью выявления возможных сообщников правонарушителей и предотвращения каких-либо внезапных действий со стороны пассажиров;

-- по заданию КВС для дезинформации правонарушителей по радиосвязи салона сообщить пассажирам примерную информацию:

«Уважаемые пассажиры! В связи с появившейся необходимостью наш самолет произведет посадку в зарубежном аэропорт, согласие властей на прием и бесприпятственный вылет нашего самолета имеется. После кратковременного пребывания в Н-ском аэропорту наш самолет доставит всех пассажиров по назначению. КВС просит всех сохранять спокойствие»

-- по возможности убедиться и при необходимости принять меры к разблокированию дверей и люков, освободив места, через которые возможно проникновение в салон ВС группы захвата на земле.

-- после посадки ВС настойчиво добиваться согласия правонарушителей не препятствовать эвакуации пассажиров прежде всего детей, женщин, раненых, больных и престарелых;

-- передать через эвакуируемых на землю сведения об обстановке на борту и правонарушителях;

-- при проведении операции по обезвреживанию правонарушителей в полете или после посадки ВС поддерживать порядок в салоне и успокаивать пассажиров. По возможности оказывать содействия экипажу и в группе захвата в обезвреживании правонарушителей;

--по окончании эвакуации пассажиров (по предварительному согласованию с КВС) изыскать возможность покинуть ВС.

Действия КВС и экипажа при получении сообщения о наличии на борту взрывного (зажигательного) устройства:

2.1. В случае, когда ВС с пассажирами на борту находится на земле (на стоянке, выполняет руление):

- уточнить место для срочной высадки пассажиров и разгрузки багажа и грузов, запросить трапа и спец.автотранспорт;

- сообщить членам экипажа ВС об угрозе взрыва (пожара), дать указания о подготовке к срочной высадке пассажиров, об усилении наблюдения за ними, обеспечении спокойствия и порядка на борту;

-по внутренней радиосети ВС сделать объявление типа:

«Уважаемые пассажиры, по техническим причинам вылет нашего самолета откладывается. КВС просит выполнять все указания бортпроводников»;

- после остановки двигателей приступить к высадке пассажиров (при отсутствии основных трапов использовать аварийные);

- осуществить непосредственное руководство действиями бортпроводников и членов экипажа при высадке пассажиров, не допускать с их стороны нарушений установленной очередности выхода к трапам и возникновения беспорядка, исключить возможность оставления пассажирами в салонах принадлежащей им ручной клади;

- по окончании высадки пассажиров выделить одного члена экипажа в помощь прибывшей оперативной группе по устранению угрозы взрыва, с остальными членами экипажа покинуть ВС.

Последующие действия в отношении ВС, пассажиров, багажа, груза и т.д., принимаются руководством авиапредприятия (аэропорта).

2.2. В случае, когда ВС произвело взлет и находится в районе аэродрома:

- получить рекомендации с земли о дальнейших действиях

- включить сигнал «Бедствие» и запросить подход и внеочередной заход на посадку на аэродроме вылета

- сообщить членам экипажа ВС и бортпроводникам об угрозе взрыва (пожара), дать им указания по подготовке к посадке и срочной высадке пассажиров;

- подход к аэродрому и заход на посадку производить строго по указанию диспетчера УВД;

- по радиосети салонов сделать объявление:

«Уважаемые пассажиры, по техническим причинам наш самолет возвращается в аэропорт «Н». После кратковременной стоянки полет будет продолжен. КВС просит выполнять все указания бортпроводников».

-усилить наблюдение за пассажирами, принять меры к предупреждению беспорядков;

-обо всех изменениях в обстановке на борту ВС немедленно докладывать диспетчеру УВД, четко выполнять полученные указания и рекомендации;

-после посадки действовать в соответствии с подпунктом 2.1.

Поиск по сайту: