|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Критерии работоспособности и расчета зубчатых передач. Условия работы зуба в зацепленииПри передаче вращающего момента в зацеплении кроме нормальной силы Fн, действует сила трения Fтр=Fн*l, связанная со скольжением. На работоспособность зуба оказывают влияние 2 основных параметра: контактные напряжения Gн и напряжение изгиба Gf. Критерии: усталостное выкрашивание; образивный износ; заедание; пластические сдвиги; отслаивание поверхности; поломка; усталостная поломка.
Частотный анализ уровня шума в зацеплении и сопоставление с нормированным. Для предотвращения поломок зубья рассчитывают на изгиб. Для предотвращения выкрашивания зубья рассчитываются на поверхностную выносливаость зубьев. Расчеты назаедания сводятсяк проверке температуры в местах контакта. Расчеты контактных напряжений (расчеты на прочность и долговенчость) 12. Виды разрушения зубчатых передач. 1)Поломка зубьев, пластическая деформация рабочих поверхностей зубьев, изнашивание, заедание, выкрашивание рабочих поверхностей. Поломка зубьев – этот вид разрушения полностью выводит передачу из строя. Выкрашивание рабочих поверхностей зубьев заключается в истирании рабочих поверхностей; изнашивании поверхностей зуба, абразивный износ. Заедание зубьев – прихватывание поверхностями зуба-парного колеса. Усталостное выкрашивание, абразивный износ и заедание обусловлено поверхностной прочностью, а излом – объемной проностью зубьев. Расчет на контактную выносливость выполняется как проектировочный, а расчет на изгиб в качестве проверочного – для закрытых передач. При открытых передачах расчеты наоборот 1)изгиб. 2) контактную выносливаость.
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.002 сек.) |