Заготовки зубчатых колёс

Зубчатые колёса авиационных двигателей работают с нагрузкой, доходящей до 700 – 800 Н на 1 мм длины зуба. Зубчатые колёса авиационных двигателей в большинстве случаев изготавливают из цементируемых и азотируемых сталей.

Заготовки зубчатых колёс получают горячей объёмной штамповкой на молотах, горизонтально-ковочных машинах и на прессах. Исходным материалом для заготовок является круглый прутковый материал.

Вид заготовки и метод её изготовления определяется её формой, размерами и программой выпуска. Наиболее производительным методом изготовления заготовок зубчатых колёс является высадка на горизонтально-ковочной машине из нагретого конца длинного прутка. Наибольшая эффективность достигается тогда, когда отформованные заготовки отделяются от нагретого прутка высадкой сквозного отверстия.

Для сокращения механической обработки и увеличения прочности иногда заготовки крупномодульных зубчатых колёс делают с зубьями. Такие заготовки получают штамповкой или (что более выгодно) горячим накатыванием или прессованием через фильтры. Точность горячекатанных зубьев на уровне чернового зубофрезерования. Методом прессования на гидравлических прессах с помощью зубчатых фильтров можно получать дисковые и стержневые заготовки колёс. Полученные после прессования зубчатые стержни разрезают на отдельные заготовки зубчатых колёс.

На рис. 8 представлен чертёж поковки конической шестерни, полученной высокоскоростной штамповкой.

1. 1. Штамповочный уклон 7 1 30.

2. 2. Неуказанные размеры R3мм.

3. 3. Условный пунктир и размеры в скобках

относятся к детали.

4. Допуск на недоштамповку +1,8 до -0,8 мм.

5. Допуск на горизонтальные размеры и

незакоординированные радиусы по

ТРосв 82 – 13 – 72 для обычных штамповок.

6. Смещение по замкам 1,5 мм.

7. Маркировать ударным клеймом: шифр,

условный № плавки, клеймо ОТК.

8. Группа контроля – 2.

9. Группа сложности – 4.

10. Масса детали 0,72.

11. К. В. 7. 0,4.

12. F = 350 см.

13. Допустимый остаток облоя по замкам 2,0 мм;

по перу в радиусах сопряжения до 3,5 мм.

14. Профиль пера рассчитан на ЭВМ; обкатка по

профилю пера учета 1,5 мм.

15. Контроль профиля пера производится на спец.

приборе спец. шаблонами.

Рис.4. Изотермическая штамповка лопатки компрессора.

1. Штамповка 3 группы по ТУ01.1048.КИМ=0,7

2. НВ 255…292. Группа контроля 3.

3. Неуказанные радиусы R 0,5.

4. Базы для контроля и механической обработки Ø26 и

торец “Т”

5. В штампе учесть усадку 1%.

6. Шифр горячего штампа 65500/4168.

7. Допускается толщина облоя на пов “К” не более 0,8мм.

8. После штамповки поверхность обдуть песком

(уточняется по результатам штамповки).

9. Профиль зуба штамповки обеспечить инструментом.

10. * Размеры для справок.

Рис.8 Высокоскоростная штамповка конической шестерни.

Список литературы

1. Бойцов В. В., Трофимов И. Д., Горячая объёмная штамповка – М.:Высш. шк., 1988. – 264 с.:ил.

2. Шестаков Н. А., Шевченко А. А. Технология ротационной ковки и вальцовки. – М.:Высш. шк., 1988 – 167 с.:ил.

3. Афонькин М. Г., Магницкая М. В. Производство заготовок в машиностроении. – Л.:Машиностроение. Ленингр. отделение, 1987. – 256 с.:ил.

4. Раскинд В. Л. Справочник молодого кузнеца – штамповщика – М.:Высш. шк., 1985. – 256 с.:ил.

5. Штамповка на кривошипных горячештамповочных прессах и горизонтально-ковочных машинах / А. А. Атрощенко, Е. П. Булат, В. Д. Спирин, В. И. Фёдоров. Под общ. ред. П. В. Камнева, А. П. Атрощенко. – Л.:Машиностроение, Ленингр. отделение, 1983. – 95 с. ил.

6. Штамповка на молотах, фрикционных и гидравлических прессах / А. П. Атрощенко, Е. П. Булат, Б. П. Рудаков и др. Под общ. ред. П. В. Камнева, А. П. Атрощенко. – Л.:Машиностроение. Ленингр. отделение, 1981. – 112 с., ил.

7. Ковка на молотах и гидравлических прессах / Л. Н. Петров, В. Ф. Касатонов, И. З. Этин. Под общ. ред. П. В. Камнева и А. П. Атрощенко – Л.:Машиностроение. Ленингр. отделение, 1980. – 128 с., ил.

8. Горячая вальцовка заготовок / В. К. Смирнов, К. И. Литвинов, С. В. Харитонов. – М.:Машиностроение, 1980. – 150 с., ил.

Оглавление

1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ТЕХНОЛОГИИ ГОРЯЧЕЙ ОБЪЕМНОЙ ШТАМПОВКИ.. 2

1.1. Способы изготовления поковок. 2

Высокоскоростная штамповка. 12

Ротационная ковка. 13

1.3 Типы поковок, получаемых методами горячего объемного деформирования. 14

2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУИРОВАНИЯ ПОКОВОК.. 18

2.1 Выбор плоскости разъема штампа. 18

2.2. Определение припусков на механическую обработку. 22

2.3. Определение допусков на горячую объемную штамповку.. 23

2.4. Определение кузнечных напусков. 26

2.6 Пример проектирования паковки.. 36

3. выбор исходной заготовки для основных деталей авиадвигателей. 39

3.1. Заготовки валов. 39

3.2. Заготовки дисков. 40

3.3.Заготовки лопаток компрессора. 43

3.4 Заготовки зубчатых колёс. 47

Список литературы.. 50

Поиск по сайту: